Solaris vs Polo Sedan

Зыба:

...А главное есть регулировка руля по вылету,чего не найдётся к большому моему сожалению в Солярисе.Если честно,то скорее всего выберу ФПС...

...Ой какое горе что нет регулировки руля по вылету,уже лечу спотыкаясь отменить заявку..и забрать деньги Это же самая важная часть автомобиля!.))))))
...одной рукой нажимаю на кнопки регулировки боковых зеркал чтоб подмахивали, а другой буду тянуть руль вперед назад..чтоб было чем в дороге занятся ...АВОСЬ И ЛЕТАТЬ НАЧНЕТЬ!!

Да, действительно из-за вылета руля Солярис потеряет тысячи клиентов   Можно в анекдоты занести прям )) Это приблуда которой воспользуешься пару раз от силы, и которая неплохо прибавляет к цене автомобиля...

Nikson,   АВОСЬ И ЛЕТАТЬ НАЧНЕТЬ Прям в точку! Летать точкно начнет!))

SHUM:

Да, действительно из-за вылета руля Солярис потеряет тысячи клиентов   Можно в анекдоты занести прям )) Это приблуда которой воспользуешься пару раз от силы, и которая неплохо прибавляет к цене автомобиля...

Тут Вы не правы.У меня рост 190 и руль чуть упирается в колено правой ноги,как я что не отодвигал и регулировал.Опускаю сидение-сижу на асфальте.От ФПС отказался,т.к. сижу "простатой вперед".Был у меня ФФ2 с регулировкой руля по вылету-великолепно сидел.Продал по другим причинам.В Солярисе подкупает цена,плюс буду пробовать на тест драйве.А ведь есть люди и выше и их очень много и им будет тесно.Поставив эту опцию Хендай прибавит по продажам до 25%.

sych:

SHUM: Да, действительно из-за вылета руля Солярис потеряет тысячи клиентов   Можно в анекдоты занести прям )) Это приблуда которой воспользуешься пару раз от силы, и которая неплохо прибавляет к цене автомобиля... Тут Вы не правы.У меня рост 190 и руль чуть упирается в колено правой ноги,как я что не отодвигал и регулировал.Опускаю сидение-сижу на асфальте.От ФПС отказался,т.к. сижу "простатой вперед".Был у меня ФФ2 с регулировкой руля по вылету-великолепно сидел.Продал по другим причинам.В Солярисе подкупает цена,плюс буду пробовать на тест драйве.А ведь есть люди и выше и их очень много и им будет тесно.Поставив эту опцию Хендай прибавит по продажам до 25%.

Не понимаю при чем тут вылет? если длинные ноги берешь и поднимаешь руль в верх и он не нешается, и сидение назад отодвигаешь, при чем тут вылет?

Espander:

sych: SHUM: Да, действительно из-за вылета руля Солярис потеряет тысячи клиентов   Можно в анекдоты занести прям )) Это приблуда которой воспользуешься пару раз от силы, и которая неплохо прибавляет к цене автомобиля... Тут Вы не правы.У меня рост 190 и руль чуть упирается в колено правой ноги,как я что не отодвигал и регулировал.Опускаю сидение-сижу на асфальте.От ФПС отказался,т.к. сижу "простатой вперед".Был у меня ФФ2 с регулировкой руля по вылету-великолепно сидел.Продал по другим причинам.В Солярисе подкупает цена,плюс буду пробовать на тест драйве.А ведь есть люди и выше и их очень много и им будет тесно.Поставив эту опцию Хендай прибавит по продажам до 25%. Не понимаю при чем тут вылет? если длинные ноги берешь и поднимаешь руль в верх и он не нешается, и сидение назад отодвигаешь, при чем тут вылет?

Человеку среднего роста не понять.У меня была Калина,где сидение отодвигается ну очень далеко и руль поднимается.Все время на штанах была потертость от руля.Трет руль по бедру.На Солярисе при тест драйве надеюсь,что вакуумник заработает и педаль тормоза чуть опустится,вот тогда и посмотрим.А то В Белой Даче педаль понажимали и она как каменная.

Кроме того,отодвигая сидение назад до упора(а в Солярисе оно двигаестя далеко) начинаешь тянуться к рулю,чего не было бы,если руль можно было бы придвинуть к себе.

Не стоит объяснять противникам регулировки по вылету,какая это удобная вещь и зачем она нужна.Бесполезно.Для данной категории людей даже ГАЗ-66 покажется,с его посадкой водителя и переключением кппп,достаточно комфортным авто.

Да скорее всего просто не всем она нужна в виду того, что авто проектируется под габариты среднестатистического человека. Просто многие как раз попадают в эти габариты. Кроме того все индивидуально и случается так, что и деревянная скамейка в электричке кому то кажется вполне комфортной. К примеру мне тоже кажется, что регулировка по вылету не нужна. А большинству рослых людей пригодиться, это видно даже по отзывам.

А мне кажется дело не только в росте. У меня например рост небольшой, но японка приучила к горизонтальной посадке и люблю когда ноги практически на вытянутые лежат на педалях. Поэтому всегда хочется приблизить руль. Каждому свое... Чем больше всевозможных регулировок, тем идеальнее можно настроить авто к конкретному человеку. Уверен - лишних настроек не бывает!!!

KOT:

Уверен - лишних настроек не бывает!!!

Золотые слова!

ФПС конечно хорош, у него тока 1 большой минус (повторяю большой), но существенный-это комплектация!Более менее конкурентоспособная машинка буит стоить 500 рублей, так Соллярис без лишних изысков - это Optima-462 рубля( ну ещё можно из-за туманок и ручек в цвет +16 рублей)Сэкономить можно немного, но всё равно приятно))

Хан:

ФПС конечно хорош, у него тока 1 большой минус (повторяю большой), но существенный-это комплектация!Более менее конкурентоспособная машинка буит стоить 500 рублей, так Соллярис без лишних изысков - это Optima-462 рубля( ну ещё можно из-за туманок и ручек в цвет +16 рублей)Сэкономить можно немного, но всё равно приятно))

у ФПС БОЛЬШИХ МИНУСОВ ДОФИГА И БОЛЬШЕ!

Эксплуатация и объемы продаж все покажут. ФПС 70 тыс однозначно в 2011г. не реализует (их максимум с нынешней политикой около 25 тыс. авто в год). Очереди в основном останутся на тренд и комфорт с кондиционером и то только из-за их малого производства. Соларис дай бог к 60 тыс. годовых продаж подойдут (все касаемо России).

AlPeLo:

Эксплуатация и объемы продаж все покажут. ФПС 70 тыс однозначно в 2011г. не реализует (их максимум с нынешней политикой около 25 тыс. авто в год). Очереди в основном останутся на тренд и комфорт с кондиционером и то только из-за их малого производства. Соларис дай бог к 60 тыс. годовых продаж подойдут (все касаемо России).

Так этого никто и не скрывает, маркетологи ВАГа и Хендэ называют такие же примерно цифры
ВАГ планировал продать 30 тыс ФПС в 2011 году,теперь жопу мнет-типо "ну может и 45 тысяч продадим при таком ажиотаже"
Хендэ озвучивали ,что на рынках Росссии,Казахстана и Беларуссии в 2011 году планируют продать 60-70 тыс Солярисов.

Хан:

ФПС конечно хорош, у него тока 1 большой минус (повторяю большой), но существенный-это комплектация!Более менее конкурентоспособная машинка буит стоить 500 рублей, так Соллярис без лишних изысков - это Optima-462 рубля( ну ещё можно из-за туманок и ручек в цвет +16 рублей)Сэкономить можно немного, но всё равно приятно))

Ну вот ты сам себе и противоречишь:))) во первых оптима 472т.р+ пакет расширеный вот и получилось под 500 т.р. то же самое что фф поло, только поверьте поло при дальнейшей продаже меньше в цене упадет это я вам обещаю:)) а то что там 105л.с. а на Солярисе 123 л.с. это все фигня - поглядите разгон до сотни та у них одинаковый, а о чем это говорит - что все движки 1,6 ОДИНАКОВЫ - что на поло, что на солярисе, что на приоре!!! да да имеено на приоре - там если что 107 лс а заявили 98 чтоб народ налог меньше платил, вот вам и вся правда - а 1,4 - 107 л.с. не смешите мои помидоры - 1,4 он и в африке 1,4........ без турдины если конечно......
но я выбираю Солярис т,к. поло гораздо хуже по дизайну.....

Espander:

поло гораздо хуже по дизайну.....

Просто более сдержанный дизайн,т.к. немец.И более удобное водительское место,чем в Солярисе.

Поло просто как и почти все немцы выглядит строго, можно сказать по-немецки классически. Критиковать эту сторону не считаю правильным, так как каждый человек найдет и в Поло и в Солярисе изюминку! Тут нельзя дизайн сравнивать.

Зыба:

Espander: поло гораздо хуже по дизайну..... Просто более сдержанный дизайн,т.к. немец.И более удобное водительское место,чем в Солярисе.

В защиту поло: думаю салон подобротнее у поло будет смотрю чета я на фото Соляриса салон - что то противоречивое мнение у меня - у поло ручки дверные (как ручки) красивые (а у соляриса как в логане дорестайл - хваталки дешевые боковые) у поло обивка и дизайн строгий как у Джетта... а солярис пока не понятен в живую надо посмотреть....
В защиту солярис: Дизайн кузова (я могу понимать или не понимать) но это очевидно блинн он лучше!! как раз у поло и нет как вы говорите "более сдержанный дизайн,т.к. немец" - я уже тут говорил что не выглядит он локанично и сдержанно и завершенно - задница эта наляпана ну не понятно что за машина и эмоций АБСОЛЮТНО НОЛЬ.... в солярисе есть японская агрессивность, новизна, спортивность..

не немецкий это стиль у поло, НЕ НЕМЕЦКИЙ!! скорее Турецкий:)))))))))

Вот я не особо разбираюсь в технических характеристиках, но просто по эмоциям и ощущениям: посмотрев вживую и посидев в Поло седане, я вышла из автосалона такая сильно разачарованная и морально подавленная - просто не могу даже описать свои эмоции, такое ощущение, что сделали автомобиль для России, типо вот Вам русским и так сойдет(((( А вот увидев в Меге Солярик получила море положительных эмоций - может же быть за приемлемую сумму машинка и внешне красивая и внутри приятная)))

Korolevna212:

Вот я не особо разбираюсь в технических характеристиках, но просто по эмоциям и ощущениям: посмотрев вживую и посидев в Поло седане, я вышла из автосалона такая сильно разачарованная и морально подавленная - просто не могу даже описать свои эмоции, такое ощущение, что сделали автомобиль для России, типо вот Вам русским и так сойдет(((( А вот увидев в Меге Солярик получила море положительных эмоций - может же быть за приемлемую сумму машинка и внешне красивая и внутри приятная)))

Отличный комментарий!! все что я хотел сказать -только кратко и лаконично!!!

А я тут зашла на форум Поло Седана, прикольно так, как у нас обсуждение, только наоборот.   Ну и как-то более агрессивное ругание Соляриса, у нас ещё пристойно.

Vorobushek,ничего себе, а чего говорят то?

Vorobushek, Ну поделитесь пожалуйста что там про наше Солнышко говорят эти полоседановоды?