Слетает ремень

SMIT:

Можно скинуть ремень и рукой покрутить и пошатать все ролики. Думаю проблемный ролик себя проявит. У меня стуков не было. На всякий добавлю: манипуляции с ремнем ОД проводил с низу.

Да я даже выявил какой именно ролик. Просто до этого я на всех машинах менял ролики полностью но там и пробеги были подстать.

у меня как трещетка. то ли насос гура, то ли хз что.

selivanov:

у меня как трещетка. то ли насос гура, то ли хз что.

Сгоняй в акцент-Сервис на Мясникова. Там есть чудо мастер Коля. Очень толковый слесарь.

Oleg:

Коля

как именно к нему записаться?

selivanov:

Oleg: Коля как именно к нему записаться?

(863) 251-44-44
(863) 226-75-75
ЗАПИСЬ НА СЕРВИС
Обязательно скажи девочкам чтобы записали к Коли.

В 240 тыс км заменил родной ремень генератора. Заводской ремень очень хорошо выглядит, ещё бы походил

На новом уже 11 тысяч проехал

У меня 2 порвалось из за натяжителя.

мне поменяли натяжитель по гарантии:
свист появился, заставили поменять ремень - не помогло. Тогда досмотрелись, что натяжитель перекосило слегка, трудно сказать , чем это вызвано.

Patonic:

натяжитель перекосило слегка

То же самое было. Тоже по гр.

Я, кажется, уже говорил, что соплярис - не очень? )))

Приветствую форумчане!С утра появился стучёк и небольшая вибрация по салону.После собственных наблюдений сделал вывод,что что то не так с роликом натяжителя ремня.При работе ролик как то не ровно крутится как мне кажется на оси,подёргивается и стучёк с утра издаётся именно оттуда.Пробег 44 000км.Съездил к официалам-машина на гарантии.Официалы посмотрели,мастер по движкам прослушал своим слуховым аппаратом и сверху и снизу после снятия защиты картера и сказал,что там не только стук в ролике его якобы вообще вырывает(это дословно его слова).Всё это я донёс до их человека ,который занимается именно гарантийными случаями на Хьюндай-он снял ксерокс со всех документов ,снял как смог на смартфон видео работы ролика и сказал,что будет дальше главным отзваниваться в Алма-ату официальному диллеру по Республике Казахстан и там будут выносить окончательный вердикт.Кто сталкивался с такой проблеммой на таких пробегах?И как решили этот вопрос официалы?Заменили или разбирали и смазывали?Хотя если появился стук что там его смазывать-его заменять нужно.

Reductor:

Приветствую форумчане!С утра появился стучёк и небольшая вибрация по салону.После собственных наблюдений сделал вывод,что что то не так с роликом натяжителя ремня.При работе ролик как то не ровно крутится как мне кажется на оси,подёргивается и стучёк с утра издаётся именно оттуда.Пробег 44 000км.Съездил к официалам-машина на гарантии.Официалы посмотрели,мастер по движкам прослушал своим слуховым аппаратом и сверху и снизу после снятия защиты картера и сказал,что там не только стук в ролике его якобы вообще вырывает(это дословно его слова).Всё это я донёс до их человека ,который занимается именно гарантийными случаями на Хьюндай-он снял ксерокс со всех документов ,снял как смог на смартфон видео работы ролика и сказал,что будет дальше главным отзваниваться в Алма-ату официальному диллеру по Республике Казахстан и там будут выносить окончательный вердикт.Кто сталкивался с такой проблеммой на таких пробегах?И как решили этот вопрос официалы?Заменили или разбирали и смазывали?Хотя если появился стук что там его смазывать-его заменять нужно.

Ролик, увы на Солярисах слабое место. Как правило их меняют без проблем по гарантии.

Добрый день, всем)
Подскажите, когда необходимо менять ремень ГРМ.
У меня пробег  55 тыщ, тут послушал разговоры коллег по работе, по поводу рвущихся ремней, и чет призадумался))
вроде проблем ни каких не наблюдается, так просто, не хотелось бы из-за него на трассе встать.. И можно в кратце - первые признаки, что все уже пора менять)
Спасибо!

Андрей:

Добрый день, всем) Подскажите, когда необходимо менять ремень ГРМ. У меня пробег  55 тыщ, тут послушал разговоры коллег по работе, по поводу рвущихся ремней, и чет призадумался)) вроде проблем ни каких не наблюдается, так просто, не хотелось бы из-за него на трассе встать.. И можно в кратце - первые признаки, что все уже пора менять) Спасибо!

Просто так он не слетает. Прикончить его может только перекошенный натяжитель.

На ближайшем ТО глянь на натяжитель с низу. Такого как на фото быть не должно.

SMIT:

Андрей: Добрый день, всем) Подскажите, когда необходимо менять ремень ГРМ. У меня пробег  55 тыщ, тут послушал разговоры коллег по работе, по поводу рвущихся ремней, и чет призадумался)) вроде проблем ни каких не наблюдается, так просто, не хотелось бы из-за него на трассе встать.. И можно в кратце - первые признаки, что все уже пора менять) Спасибо! Просто так он не слетает. Прикончить его может только перекошенный натяжитель. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. На ближайшем ТО глянь на натяжитель с низу. Такого как на фото быть не должно.

Понял, спасибо!

вот не пойму, на ГРМ ремень или цепь? У меня на 70 тыс свистел ролик, на очердном ТО ОД поменял по гарантииm сказал на ремне есть микротрещины, сейчас 90 тыс. не свистов ни чего подобного не слышу, но в то же время коллега меня уверил, что на солярисе не ремень а цепь грм и что её смело можно не менять до 120 тыс км. Или это не ремень ГРМ, а ремень генератора и у него тоже есть ролик?

Начал свистеть ремень на холодном двиге и в сырую погоду, если по луже проехал - загорается аккумулятор. На ТО-90 поменяли ремень - сказали износился. Где то через пол года начался стук на холодном движке - оказалось ремень слетает со шкива ГУРа, как у автора статьи. Думал доездить до очередного ТО, но нет. Износился крайний ручеек на ремне и порвался, доехал на половине ремня.
Заменю ремень а там может и до натяжителя дойдет.