Система стабилизации ESC

Angel_nf:

Считаю мнение Лио некомпетентным, т.к. для того, чтобы утверждать работает система или нет или вообще как она сказывается на управлении необходимо эксплуатировать автомобиль с ESP довольно продолжительное время. А такого опыта, судя по вышесказанному у Лио нет. В этой же теме уже не один человек описал как столкнулся с работой ESP. Этих людей можно послушать.

А для того, чтобы утверждать, что Земля крутиться вокруг Солнца(а не наоборот, как это выглядит с точки зрения любого жителя Земли) нужно обязательно слетать в космос, чтобы видеть картину в общем!  
Матчасть учи и будет тебе счастье.

Sergey:

Кирилл прав или нет?

    В корне не прав.Стабилизация ещё как работает.

Chook92:

я не чувствую разницы с вкл/выкл системой, только антипробукс вкл/выкл, вот честно, на парковке(ночью) спецом машину в занос кидал разницы никакой, да лампочка моргает, педаль тормоза срабатывает, а траектория не меняется!

Я тебе так скажу, с ЕСР мне сделать полицейский разворот - ну никак не удастся, а вот с выключенной - легко. Т.ч. разница есть. Я не знаю как описать тебе принцип её работы. Ситуации когда она срабатывала - я описывал. И вообще, что есть ЕСР? Это ABS + EBD + антибукс + датчик поворота руля. Т.ч. то, что у тебя антибукс там включается - он зачастую и не даёт улетать в кюветы.

Короче.ESP на Соле работает(совместно с EBD и антибуксом) и польза от неё огромна.Здесь вообще не о чем спорить.

Тема зачищена от тупизны Лионета.

Можно много чего сказать про водителя в этом ролике, но последствия могли бы быть менее серьезные, если бы в автомобиле была ESC или ESP система.

Sergey, Если бы здесь было ЕСР - то этого всего бы не было просто... Хотя, дай дураку *** стеклянный - .... дальше ясно, да? :)

Sergey:

Можно много чего сказать про водителя в этом ролике, но последствия могли бы быть менее серьезные, если бы в автомобиле была ESC или ESP система.

Последствий бы вообще не было, если бы на машине стояли нормальные диски, нормальные шины и водитель бы не был идиотом. Начинать надо с этого, неважно есть на машине ЕСП или нет.

Lionet:

Sergey: Можно много чего сказать про водителя в этом ролике, но последствия могли бы быть менее серьезные, если бы в автомобиле была ESC или ESP система. Последствий бы вообще не было, если бы на машине стояли нормальные диски, нормальные шины и водитель бы не был идиотом. Начинать надо с этого, неважно есть на машине ЕСП или нет.

Ога, а если бы у водителя вообще машины не было, то вообще бы все шикарно было бы!

Lionet:

Последствий бы вообще не было, если бы на машине стояли нормальные диски, нормальные шины и водитель бы не был идиотом. Начинать надо с этого, неважно есть на машине ЕСП или нет.

Лионет, дарить людям нормальные диски, шины и перевоспитывать людей кого назначим?  

В западной Европе решили начать с запрета продаж автомобилей без ESP систем, потому как:

По словам депутатов Европейского парламента, согласно статистике, автомобили с противозаносной системой имеет намного меньше шансов попасть в аварию на дороге. По данным компании Bosch, которая создала первую такую систему еще в 1995 году, ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев.

Angel_nf:

Ога, а если бы у водителя вообще машины не было, то вообще бы все шикарно было бы!

Это вообще идеальный вариант!  

Sergey:

Лионет, дарить людям нормальные диски, шины и перевоспитывать людей кого назначим?   В западной Европе решили начать с запрета продаж автомобилей без ESP систем, потому как: По словам депутатов Европейского парламента, согласно статистике, автомобили с противозаносной системой имеет намного меньше шансов попасть в аварию на дороге. По данным компании Bosch, которая создала первую такую систему еще в 1995 году, ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев.

ага, только они сначала стали ездить по правилам так, как мы сейчас видим. Пешеходов пропускают все, не гоняют и т.д. А уж только потом стали думать о ЕПС. Но не наоборот!

Lionet:

Пешеходов пропускают все, не гоняют и т.д. А уж только потом стали думать о ЕПС. Но не наоборот!

Сформулируй, как ты хочешь этого добиться в России?
А уж потом предлагай, что действительно легче? Головной мозг перепрошить или заставить машину с ESP купить.

Sergey:

Сформулируй, как ты хочешь этого добиться в России? А уж потом предлагай, что действительно легче? Головной мозг перепрошить или заставить машину с ESP купить.

Предлагаю каждому начать с себя. По правилам ездить. А уж потом поговорим что делать с остальными.

Lionet:

Sergey: Сформулируй, как ты хочешь этого добиться в России? А уж потом предлагай, что действительно легче? Головной мозг перепрошить или заставить машину с ESP купить. Предлагаю каждому начать с себя. По правилам ездить. А уж потом поговорим что делать с остальными.

Вот скажи, ты прям всегда ездишь только по правилам и никогда не нарушаешь?

Слова Сергея есть прямое подтверждение эффективности применения ESP систем. А разглагольствовать, как Лио, можно долго - прям как наши депутаты.

Лио, ты случайно не в думе работаешь?

Lionet:

Предлагаю каждому начать с себя. По правилам ездить. А уж потом поговорим что делать с остальными.

Начинай! Предположим тебе дали время на первом канале ТВ. Объясни всем, как правильно нужно ездить, так чтобы тебя послушались. Это же самое простое, по твоему совету. А ESP, ABS и прочая фигня - это ерунда, даже если по статистике показывает свою эффетивность, то не нужно ни в коем случае её использовать - сначала нужно всей стране мозг перепрограммировать.
Вот когда все станут сознательными, вежливыми, аккуратными, вот только тогда можно будет говорить об ESP.
Ведь ESP - это система только для самых аккуратных и правильных водителей.    

Sergey:

Lionet: Предлагаю каждому начать с себя. По правилам ездить. А уж потом поговорим что делать с остальными. Начинай! Предположим тебе дали время на первом канале ТВ. Объясни всем, как правильно нужно ездить, так чтобы тебя послушались. Это же самое простое, по твоему совету. А ESP, ABS и прочая фигня - это ерунда, даже если по статистике показывает свою эффетивность, то не нужно ни в коем случае её использовать - сначала нужно всей стране мозг перепрограммировать. Вот когда все станут сознательными, вежливыми, аккуратными, вот только тогда можно будет говорить об ESP. Ведь ESP - это система только для самых аккуратных и правильных водителей.

+1  жалко у меня нет регистратора, я бы сюда каждый день выкладывал уважение наших водителей друг к другу.

Sergey, не, не так! "Вот когда все продадут свои автомобили и станут пешеходами - тогда и о ESP можно поговорить"

max702:

Вот скажи, ты прям всегда ездишь только по правилам и никогда не нарушаешь?

Сколько можно мне задавать один и тот же вопрос? Тема такая есть про нарушения. Там и ответ мой.

Sergey:

Начинай! Предположим тебе дали время на первом канале ТВ. Объясни всем, как правильно нужно ездить, так чтобы тебя послушались. Это же самое простое, по твоему совету. А ESP, ABS и прочая фигня - это ерунда, даже если по статистике показывает свою эффетивность, то не нужно ни в коем случае её использовать - сначала нужно всей стране мозг перепрограммировать. Вот когда все станут сознательными, вежливыми, аккуратными, вот только тогда можно будет говорить об ESP. Ведь ESP - это система только для самых аккуратных и правильных водителей.

Предположим, что время мне не нужно ни на первом ни на втором канале. Тем более, что есть конкретный пример перед глазами - Башкирия. Муртаза сказал - ездим по правилам! Кто не спрятался - я не виноват. И прав тогда лишали несмотря на звания, регалии и блат. И Муртазу уже сняли, но до сих пор отголоски того времени проявляются на улицах Уфы, когда водители рефлекторно давят на тормоз задолго перед пешеходным переходом, т.к. у них так же рефлекторно сдавливается сфинктер ануса.

Я уже говорил, что ЕСП это не панацея от идиотов-водителей. Нормальному водителю ЕСП нужна исключительно как страховка. Она может вообще не сработать ни разу в жизни. А может сработать так, что жизни лишишься (обгон по встречке с пробуксовкой колёс - да здравствует придушенный движок и ловля камаза в лоб).

Lionet:

Я уже говорил, что ЕСП это не панацея от идиотов-водителей. Нормальному водителю ЕСП нужна исключительно как страховка. Она может вообще не сработать ни разу в жизни. А может сработать так, что жизни лишишься (обгон по встречке с пробуксовкой колёс - да здравствует придушенный движок и ловля камаза в лоб).

вот абсолютна согласна!

Lionet:

Тем более, что есть конкретный пример перед глазами - Башкирия. Муртаза сказал - ездим по правилам! Кто не спрятался - я не виноват.

Даешь Лионета в президенты! Кто не спрятался я не виноват - всех к стенке? Вспомним 37 год?

Lionet:

Я уже говорил, что ЕСП это не панацея от идиотов-водителей. Нормальному водителю ЕСП нужна исключительно как страховка. Она может вообще не сработать ни разу в жизни. А может сработать так, что жизни лишишься (обгон по встречке с пробуксовкой колёс - да здравствует придушенный движок и ловля камаза в лоб).

Не панацея - согласен.
Но статистика - упрямая вещь, говорит, что с ESP существенно меньше вероятность аварии, чем без нее.

Lionet, дак никто ж не говорит про панацею! Мозг водителя никто не отменял. А ESP - это как один из факторов, который в нехорошей ситуации сможет помочь в положительную сторону.

Sergey:

Даешь Лионета в президенты! Кто не спрятался я не виноват - всех к стенке? Вспомним 37 год?

Если сейчас начать процедуру по оздровлению страны от коррупционеров, то через 50 лет очередные "демократы" вполне обоснованно могут заявить о массовых расстрелах "невинных" людей и террор против собственного народа.

Sergey:

Но статистика - упрямая вещь, говорит, что с ESP существенно меньше вероятность аварии, чем без нее.

И как эту статистику собирали? Те, кто поймали камаз в лоб с ЕСП сразу выбыли из расчётов, а кто был без ЕСП и не поймал камаз в лоб постоянно попадали в статистику, когда им взад постоянно влетали ездуны с ЕСП? Ну оочень адекватные расчёты

Angel_nf:

Lionet, дак никто ж не говорит про панацею! Мозг водителя никто не отменял. А ESP - это как один из факторов, который в нехорошей ситуации сможет помочь в положительную сторону.

Или в отрицательную, как в случае с пробуксовкой при обгоне, либо торможением "в пол".

Lionet:

либо торможением "в пол".

А здесь в чём отрицательность?Даже интересно стало.

SMIT:

Lionet: либо торможением "в пол". А здесь в чём отрицательность?Даже интересно стало.

АБС сильно увеличивает тормозной путь, но делает взамен автомобиль управляемым. Довольно часто эта управляемость абсолютно не нужна, но нужно эффективно оттормозиться по прямой (надеюсь, не нужно приводить пример для чего это нужно?). АБС не даёт этого сделать. Вон как у Славика было - на голом льду заблокировать бы колёса, шипы бы остановили машину. Но глупый АБС каждый раз разблокировал колёса, не давая тормозить шипами и Славик влетел в газель, т.к. тормозной путь у него увеличился очень сильно.