Hyundai начал разгоняться по трассе вопреки воле водителя

В Южной Корее расследуют причины странного ДТП с участием автомобиля Hyundai Sonata последнего поколения. Автомобиль на трассе внезапно стал разгоняться вопреки воле водителя и на скорости 129 км/час въехал в находившуюся впереди него машину.

В Hyundai пока не комментируют произошедшее, ограничившись коротким заявлением: "Автомобиль был отправлен на экспертизу специалистам Следственного комитета Южной Кореи. О сроках завершения расследования будет сообщено дополнительно". По предварительным данным, у выпущенного в 2009 году седана запала педаль газа, отмечает Autonews.ru.

ДТП произошло в городе Даегу. Установлено, что в момент аварии за рулем автомобиля находился 65-летний мужчина. Его 63-летняя жена находилась на переднем пассажирском сиденье. В результате аварии оба получили серьезные травмы и в настоящее время находятся в больнице. По словам врачей, их жизни ничто не угрожает, но на лечение потребуется немало времени.
Сын пострадавших (он назвал лишь свою фамилию - Квон) опубликовал запись, сделанную видеорегистратором в момент аварии, и поделился рассказом отца. По словам водителя, за секунды до аварии автомобиль начал издавать странный шум и внезапно ускорился. На видео видно, что водителю удалось избежать столкновения с ехавшей непосредственно перед ним машиной, а также увернуться от машин на встречной полосе. Водитель, пытаясь маневрировать, повторяет лишь: "Что не так с моей машиной? Что не так?". А его жена кричит: "О боже, что происходит?" Контролировать разгоняющуюся "Сонату" было все труднее, и в итоге Hyundai врезался в стоящее на светофоре авто.

В результате ДТП, спровоцировавшего "цепную реакцию" среди машин, стоявших на светофоре, пострадали 17 человек. У водителя "Сонаты" медики констатировали переломы пальцев и ребер, у его жены - внутреннее кровотечение.

Азиатская версия американской газеты Wall Street Journal сообщает, что корейские власти расследуют еще четыре инцидента, связанных с самопроизвольным ускорением машин корейской марки.
В 2009 году Toyota получила серьезный удар по репутации после того, как из-за был объявлен массовый отзыв автомобилей в связи со случаями "внезапного ускорения".

источник

видео с авторегистратора

Ребята,хотелось бы услышать ВАШЕ мнение,а точнее ваши действия в приведённой выше ситуации.Т.е.:не стого ни с сего залипает электропедаль газа,машина резко ускоряется,коробка автомат,комплектация Фемели(с кнопкой Старт),в городе(т.е.оживлённое движение,пешеходы)?...Ну допустим такая вот ситуация!?
Как можно было избежать аварии ну или хотя бы свезти её последствия к минимуму???
У меня есть пара домыслов,но хотелось бы услышать экспертов!именно на АКПП!?

мне кажется надо было просто тупо нажать до упора педаль тормоза и поднять ручник,машина бы заглохла и остановилась!!!просто тот дедушка который был за рулем растерялся от такой неожиданности и ничего не предпринял,но это лично мое мнение,ИМХО!!!

СергееВич:

Ребята,хотелось бы услышать ВАШЕ мнение,а точнее ваши действия в приведённой выше ситуации.Т.е.:не стого ни с сего залипает электропедаль газа,машина резко ускоряется,коробка автомат,комплектация Фемели(с кнопкой Старт),в городе(т.е.оживлённое движение,пешеходы)?...Ну допустим такая вот ситуация!? Как можно было избежать аварии ну или хотя бы свезти её последствия к минимуму??? У меня есть пара домыслов,но хотелось бы услышать экспертов!именно на АКПП!?

Эллементарно Ватсон, включаем нейтралку и жмём на тормоз.

WiseOldWolf:

Эллементарно Ватсон, включаем нейтралку и жмём на тормоз.

Во. Я б так же сделала. Тьфу-тьфу-тьфу

Вот и я первым делам подумал про коробку.А вот тормоз с ручником на скорости...могло б выйти и по страшнее,хотя...

NG:

WiseOldWolf: Эллементарно Ватсон, включаем нейтралку и жмём на тормоз. Во. Я б так же сделала. Тьфу-тьфу-тьфу

Ребят,это вы все хорошо говорите про нейтралку,а кто нибудь из вас пробовал на скорости на АКПП включить нейтралку...???   ага,наверное никто,да впрочем у вас это и не получиться,так устроена АКПП,только на стоянке ее можно включить!!!)))

На скорости нейтралка спокойно включается, даже кнопочку можно не нажимать, не включается "Р"! Другое дело, что автоматам противопоказано включать нейтралку на высокой скорости, ибо датчики впадают в панику и мозги не понимают что происходит! А по действиям в такой ситуации написано в пункте 10.1 ПДД: "... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства!"

Во ,блин,действительно...Даж как про L,2 и 3 в мануале написано,т.е.при привышении скорости,допустимой для данной передачи(L,2,3) АКПП всё равно автоматом повышает передачи.Т.е. логически мысля...на скорости нетралка не врубится?!А если ещё и кнопка СТАРТ-СТОП?,которая на скорости не глушит движку(так вроде)???   
Что ж тогда получается?...остановишь только об какую либо приграду?да ещё и на 100-150км/ч?
Хотя мне не привыкать на 100км/ч об дом останавливать

GLORIN:

На скорости нейтралка спокойно включается, даже кнопочку можно не нажимать, не включается "Р"! Другое дело, что автоматам противопоказано включать нейтралку на высокой скорости, ибо датчики впадают в панику и мозги не понимают что происходит! А по действиям в такой ситуации написано в пункте 10.1 ПДД: "... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства!"

Если ты не в курсе на Солярисе нет КНОПКИ на рычаге переключения передач!!!и я точно знаю что не включается нейтралка на автомате в движении,не знаю как ты включал,может на старых коробках можно было включить!!!Вообщем друзья,кто хочет взорвать себе коробку попробуйте включить нейтралку в движении!!!))

Славка, Включала на скорост нейтралку. Примерно на 120-130 , когда с Новгорода ехали. Случайно сумкой переключилась!!! Когда муж на газ нажал, она взревела, а скорость не прибавила и мы обратно воткнули на драйв! Так что все отлично включается.

Славка, Не гони! Все включается и в этом ничего нет такого, а для чего она по твоему вообще нужна на коробке автомат)))))

NG, значит вам крупно повезло!!!)) у меня никогда не получалось включить нейтралку на скорости,я пробовал на маленькой скорости происходит резкое торможение двигателем машины до полной остановки потом только включается нейтралка!!!

NG:

Славка, Не гони! Все включается и в этом ничего нет такого, а для чего она по твоему вообще нужна на коробке автомат)))))

она нужна для того что бы когда ты долго стоишь на светофоре или в пробке включаешь нейтралку и стоишь себе спокойно что бы коробка не напрягалась на Драйве!!! и еще для того что бы буксировать можно было машину,больше не для чего,почитай инструкцию по эксплуатации коробки АКПП!!!)))

Славка, Ничего не происходило, никакого торможения, переключилась плавно без усилий.

Славка:

она нужна для того что бы когда ты долго стоишь на светофоре или в пробке включаешь нейтралку и стоишь себе спокойно что бы коробка не напрягалась на Драйве!!! и еще для того что бы буксировать можно было машину,больше не для чего,почитай инструкцию по эксплуатации коробки АКПП!!!)))

Ладно, хорошо! Не до чего хорошего эти споры не доведут!

Славка, а с какого года на солярисы стали "новые" автоматы взамен "старых" ставить? И что значит "взорвать коробку"? Обороты вырастут, датчики ошалеют! Если долго и часто так ездить, то мозги на замену, а от парочки раз ничего не будет! На моем механка (кстати с кнопкой), по этому не знаю про кнопку на солярисах! Ну я просто конструктивно не представляю, что можно с коробкой сделать, чтобы не ключалась нейтралка в движении!)

NG:

Славка: она нужна для того что бы когда ты долго стоишь на светофоре или в пробке включаешь нейтралку и стоишь себе спокойно что бы коробка не напрягалась на Драйве!!! и еще для того что бы буксировать можно было машину,больше не для чего,почитай инструкцию по эксплуатации коробки АКПП!!!))) Ладно, хорошо! Не до чего хорошего эти споры не доведут!

ну вообщем да,ты права!!))

GLORIN:

Славка, а с какого года на солярисы стали "новые" автоматы взамен "старых" ставить? И что значит "взорвать коробку"? Обороты вырастут, датчики ошалеют! Если долго и часто так ездить, то мозги на замену, а от парочки раз ничего не будет! На моем механка (кстати с кнопкой), по этому не знаю про кнопку на солярисах!

Значит ты не разу не встречался со случаями когда коробку разрывает как консервную банку,ну тогда тебе этого не понять!!!на старых автоматах не было маслянного охлаждения и было немного другое устройство,поэтому может там и можно было включать нейтралку,я это имел ввиду!!!

Я блондинко постою в сторонке

Я в тупике! Маслянное охлаждение мешает нейтралку включать? !))) А ты часто встречал коробки, которые рвутся от включения нейтралки? Я вот интересуюсь просто, в чем устройство на столько другое, чтобы не включить нейтралку! Что-то дерзковато получается, прошу прощения, у меня просто уже почти 5 утра, а я еще не ложился!!) Предлагаю статистическое решение вопроса - у кого автомат, и кто не боится попробовать - попробуйте включить на скорости нейтралку (только не на долго, а то это вредно). А то действительно споры получаются не конструктивные!)) А указанные симптомы - торможение до остановки, а потом включение - это больше на заднюю похоже, а не на нейтралку!))

GLORIN, Написала выше, что уже включала, правда случайно. На высокой скорости. Мне повезло и меня не разорвало)

NG, ну с научной точки зрения, для чистоты эксперемента, требуется повторять опыт многократно!))) Я вот тоже включал на разных автоматах, от ниссан марч, до автобуса НЕФАЗ 52992015!)) Водителей ругаю на работе, когда на нейтралке гоняют, чтобы горючее экономить!))

Автобус НЕФАЗ- уот из дис?   

Зис из биг сити бас фор зе пассажирс транспортейшен! Нефтекамский завод!))