Статистика по АКПП

Почитав немало про "рывки" АКПП на малой скорости, решил собрать небольшую статистику как с этим недугом народ борется. Если у кого-то есть опыт поломок/ремонта/замены АКПП на солярисе делитесь информацией с одноклубниками. Желательно описать процесс "бодания" с ОД , если такой имел место быть, ну и указать чего за ОД )))

может попробывать другой стиль вождения. Никуда не спешить. Нажимать на газ плавнее..  Потренеруйся сначала в режиме 2

Самоход:

Рывок то и происходит когда плавно жмешь на педаль газа на малой скорости, при интенсивном разгоне рывка  нет. Если я ничего не путаю, то режим "2" - зимний режим на котором старт начинается со 2-й скорости, дабы избежать пробуксовки на плохом покрытии. Но используя этот режим может я и избавлюсь от рывков, т.к. нету переключения на первую передачу, но коробку точно убью )))

Gravitsapa:

Если я ничего не путаю, то режим "2" - зимний режим на котором старт начинается со 2-й скорости, дабы избежать пробуксовки на плохом покрытии

Путаете, читайте мануал!

решить проблему можно только современной коробкой (6 ступеней) а не образцом 90 года, да еще некорректным под эти моторы...

Solyaris-STV:

Путаете, читайте мануал!

Пардоньте, ошибочка вышла. Только непонятно почему этот режим одновременно и для скользких дорог и для затяжных подъемов в гору. Ну для затяжных подъемов понятно, в этом режиме АКПП не переключается на третью. А вот для скользких дорог он на не на, на скользкой дороге надо со второй стартовать, что и делает стандартный "зимний" режим АКПП.
Но в нашей проблеме режим "2" все равно не поможет.

Санякурский:

решить проблему можно только современной коробкой (6 ступеней) а не образцом 90 года, да еще некорректным под эти моторы...

Такого подарка от ОД мы вряд ли дождемся )))

Gravitsapa, уж простите,но я не пойму, вам этот трабл с коробкой жить мешает? За 16 тыщ. пробега этот затык был у меня раз 10-15. Лично мне это нисколько не мешает наслаждаться АКПП Соляриса (других не пробовал)!

Solyaris-STV:

Gravitsapa, уж простите,но я не пойму, вам этот трабл с коробкой жить мешает? За 16 тыщ. пробега этот затык был у меня раз 10-15. Лично мне это нисколько не мешает наслаждаться АКПП Соляриса (других не пробовал)!

Прощаю )))) Да дела не в том мешает или нет. Мне особо не мешает. Мне и скрип в подвеске особо не мешает и стук в двигле тоже, если при всем при этом авто еще без поломок 150т.км. проедет  )))
Дело в другом. Если это просто такая конструктивная особенность которая не на что особо не влияет, то мне пофигу абсолютно.  Но если этот реальный косяк который может привести к поломке АКПП, то мне не пофигу. Я собственно и завел тему , что бы реально узнать на сколько распространена эта проблема и кто как ее решает или не решает. А то разговоров много, и про саму проблему и про то, что надо к ОД ехать и про то , что они вроде как знают про проблему. И даже вроде как ОД готовы к ремонту или замене АКПП. НО!!! Не один человек не написал, что он поехал к ОД, и ему там реально что-то сделали. обычно люди интересуются проблемой у ОД, или собираются поинтересоваться на очередном ТО. Но пока не встретил не одного человека кто реально провел бы диагностику по результатам которой предложили бы ремонт , замену или на крайняк сказали что все ок и париться не надо.

Первый раз слышу о подобной проблеме!

Всем привет! Я только хочу взять Солика и вот стал выбор между МКПП и АКПП. Первая в это случае как создавлась под эту машину и к 123 лошадкам но автомат тупой и медленный. И вот в чем выбор и вопрос насколько надежный АКПП?

DimaSlon:

Всем привет! Я только хочу взять Солика и вот стал выбор между МКПП и АКПП. Первая в это случае как создавлась под эту машину и к 123 лошадкам но автомат тупой и медленный. И вот в чем выбор и вопрос насколько надежный АКПП?

Дело конечно твое, но по мне автомат лучше! До этого ездил на ВАЗ 06 и ВАЗ 99, по городу утомляло. Взял автомат 1.6, не пожелел ни разу! На счет тупости, это байки! Хочещ быстрее автомат, бери феррари. Раза три на светофоре давал педаль в пол, едит нормуль. Больше так не эксперементирую, машину жалко. При обгоне, 123 лошадки хватает вполне!Надавил педаль, автомат включил передачу пониже, обороты можно при этом до шести тыщь накрутить, и все через секунду всех в заднее зеркало уже не видно! Живу на окраине города, снега полно. Включаеш двойку и преш там где ВАЗ 5 и 6 не пройдут, с нашеми переднеприводными примерно на одном уровне!

DimaSlon:

Всем привет! Я только хочу взять Солика и вот стал выбор между МКПП и АКПП. Первая в это случае как создавлась под эту машину и к 123 лошадкам но автомат тупой и медленный. И вот в чем выбор и вопрос насколько надежный АКПП?

автомат, по сравнению с механикой, естественно тупой, 4-х ступка, чего хотите. Но зато надежный, проверен с 90-х годов. Если гонять в мегаполисе, то, по моему мнению, механика нафиг не сдалась

На газульку если нажимать плавно,и рывков не будет!!!

У меня Солирс с АКПП пробег 2000 дергалась ток 1 раз , Но прошла моя машина Акцент с АКПП после 100000 пробега дергалась при начале движения назад или вперед при трогании . Я ачал заниматься этой проблеммй сказал масло надо  менять в коробке, поменял стала меньше дергаться потом опять вернулось все, правда когда менял сказали что замена масла частичная и надо через месяцок еще раз поменять . Но я не поехал поэтому не знаю поменялось бы что то или нет . Машину продал больше месяца назад пока человек не жалуеться.

Эта машина 4ая по счёту,как автомат-первая.Очень рад,лучше чем МКПП.Намного удобнее ездить,хоть и 4ёх-ступка.Стаж водительский 12 лет.

region102:

На газульку если нажимать плавно,и рывков не будет!!!

Еще раз прошу обратить внимание. Рывки происходят при весьма плавном нажатии на педаль газа, т.к. движение происходит в "полупробке". Никто не жмет тапку в пол когда до авто впереди тебя метров 10-15 и оно уже притормаживать начинает.

P.S.
Если у кого-то происходят рывки при переключении когда на тахометре 6000 оборотов, то это рывки другого характера, и они вполне естественны )))))

Не пойму , что с голосовалкой...В общем езжу с рывками...случается это, как правило, в вяло-текущей пробке...пинается в общем...:( Тоже это дико напрягает.

Maksimich:

Не пойму , что с голосовалкой...В общем езжу с рывками...случается это, как правило, в вяло-текущей пробке...пинается в общем...:( Тоже это дико напрягает.

Глючит она ))) Модератору написал. Сам могу редактировать только сообщение, а голосовалку никак.

на тест драйве тоже это заметил...

Рывки будут если после отжигов ты встаёшь в пробки... И в пробках газ нажимать вааще не надо, ибо машина начинает трогаться, хочет переключиться на вторую, а вы в этот момент начинаете тормозить... Вот и происходит рывок. У нас коробка адаптивная, и такие проблемы наблюдаются после того, как мы хорошо поездим, т.е. машина в динамичный режим переходит, а мы тут попадаем в пробки... Но вообще-то у меня такие проблемы крайне редко были.

Санякурский:

решить проблему можно только современной коробкой (6 ступеней) а не образцом 90 года, да еще некорректным под эти моторы...

Опять херню пишешь. Чем тебе эта коробка под эти моторы не рассчитана?

В итоге 7 апреля заказал Солика Хэч. 1.6 АКПП Стйл, ждмес))))

WiseOldWolf:

Рывки будут если после отжигов ты встаёшь в пробки... И в пробках газ нажимать вааще не надо, ибо машина начинает трогаться, хочет переключиться на вторую, а вы в этот момент начинаете тормозить... Вот и происходит рывок. У нас коробка адаптивная, и такие проблемы наблюдаются после того, как мы хорошо поездим, т.е. машина в динамичный режим переходит, а мы тут попадаем в пробки... Но вообще-то у меня такие проблемы крайне редко были.

Именно так у меня и произошло сегодня, посде интенсивной езды плавно подъезжал к светофору и машину дёрнуло вперёд, будто в зад кто-то въехал! И какая бы она там не была адаптивная - это точно не нормально.

Есть ещё у меня наболевшая тема с переключением с R на D, отпишитесь плиз, есть у кого такая же проблема?? Тема тут http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread2593.html

Проблем нет, пробег 18кило км.
По поводу АКПП, ездил на Опель Антара там адаптивный автомат, так там тоже после интенсивной езды и переходе на плавный режим коробка ведет себя так же, пытается рывками переключаться, потом понимает что нужно медленно и плавно ездить и болеее нет рывков, так же и когда ездиешь медленно а потом надо поездить быстро и резко с места , то первое время коробка откровенно тупит потом переходит в активный режим работы.
Так что моск не е..те, нормально работает акпп на солике так как ей и положено.

Тут родственник туарега нового взял так я любопытства ради залез на форум по туарегам, так там тоже хватает траблов у некоторых с этими агрегатами но стоят они по 3 млн. рублей. И колодки скрипят, и пневматика (в подвеске) в легкие минуса отказывает и машина на разные стороны проседает, и безключевой доступ моск парит, и хром пакет облазиет и пятнами идет и т.д. и т.п.