Чип тюнинг Солярис от Паулюса

President, уважаемый, а Вы пробовали в личку обратиться? телефоны все указаны

President:

Хочу прошить своего коня.Такой вопрос у меня при трогании с места если притоптать педаль,чувствуется и слышится перегазовка как будто не успевает переключиться скорость.Данная процедура поможет решить сию проблему? 2012 г.в.1,6 АКПП

Описанное тобой есть особенность автоматической трансмиссии. В отличие от механического сцепления, гидромуфта при резком ускорении дает возможность двигателю побольше набрать обороты до того момента как начнется передаваться крутящий момент на ведомую крыльчатку. Не забивай себе этим голову, так как данная "особенность" не дает тебе заглохнуть при отпускании педали тормоза, т.е. включения сцепления на холостом ходу (конечно там чуток посложнее это все объясняется, но я постарался обобщить до максимума). После прошивки у тебя возникнет другая "проблема" - если при трогании с места по резче притопнешь педаль акселератора, то колеса начнут пробуксовывать даже на сухом асфальте !!! Реакция двигателя на прирощение дросселя изменится в ЛУЧШУЮ сторону. Прошейся и ТЕБЕ ВСЕ ПОНРАВИТСЯ!!! Удачи!

Очень интересно уточнить что понимается под словом "перегазовка".
Если то, как понимаю я - то проблемы с АКПП (проскальзыванием муфт, лент)...
Прошивка проблемы не убирает. Может только наоборот их замаскировать.
Настраивается двигатель, а коробочное ПО не трогается.

President:

Хочу прошить своего коня.Такой вопрос у меня при трогании с места если притоптать педаль,чувствуется и слышится перегазовка как будто не успевает переключиться скорость.Данная процедура поможет решить сию проблему? 2012 г.в.1,6 АКПП

Как вариант: прокатись на другой, но точно такой же машине (если нет у друзей, то сходи на тест-драйве покатайся) и сравни свои ощущения. Заметишь разницу - тереби ОД на предмет гарантийного ремонта. Таежник прав, интересуясь вкладываемым тобою смыслом в слово перегазовка.

Парни всем спасибо,в общем сделаю прошивку и тогда все будет понятно,думаю в любом случае хуже не станет😉

Прошу мнения специалистов чип-тюнинга и пользователей, которые сделали репрог своих машин. Рекомендация на предмет использования 95-го бензина мне понятна и мною не оспаривается. Вопрос в привычке иметь запасной вариант, а что будет если вынужденно придется использовать не 95-й, а 92-й бензин??? Как это отразится на "чипованном" движке???

P.S. Желательно если ответы будут по существу вопроса.

Никак , после чиповки ездил на 92

Больше никто и ничего сказать не может???

M029AB:

Больше никто и ничего сказать не может???

Глобального ничего не произойдет. На 95 бензине, достигается лучший момент.

Oleg:

Глобального ничего не произойдет. На 95 бензине, достигается лучший момент.

Это радует. Была у меня история - заехал на заправку, а там бензовоз 95 сливает и в связи с этим отпускали только 92 бензин. Выбора у меня не было (бак был практически пуст), пришлось лить 92. На 92 ездил два дня, потом залил требуемый 95. Из ощущений: при езде по городу, в большинстве случаев с умеренными ускорениями, особой разницы между использованием 92 и 95 я не заметил. Машина все равно, что называется РВЕТ из под себя!!! С тем, что было до репрога - не сравнить. Прирост в моще и динамике не просто заметен, он конкретно чувствуется ВСЕЙ ЗАДНИЦЕЙ даже на 92 бензине!!! Само собой напрашиваются два вопроса: 1 - после репрога не вредно ли продолжать ездить на 92 бензине; 2 - если для ДВС это не вредно, то зачем платить больше??? ЭТО Я ХОТЕЛ УЗНАТЬ, ПРОСЯ ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМИ ЗНАНИЯМИ И МНЕНИЯМИ!!!

M029AB:

Oleg: Глобального ничего не произойдет. На 95 бензине, достигается лучший момент. Это радует. Была у меня история - заехал на заправку, а там бензовоз 95 сливает и в связи с этим отпускали только 92 бензин. Выбора у меня не было (бак был практически пуст), пришлось лить 92. На 92 ездил два дня, потом залил требуемый 95. Из ощущений: при езде по городу, в большинстве случаев с умеренными ускорениями, особой разницы между использованием 92 и 95 я не заметил. Машина все равно, что называется РВЕТ из под себя!!! С тем, что было до репрога - не сравнить. Прирост в моще и динамике не просто заметен, он конкретно чувствуется ВСЕЙ ЗАДНИЦЕЙ даже на 92 бензине!!! Само собой напрашиваются два вопроса: 1 - после репрога не вредно ли продолжать ездить на 92 бензине; 2 - если для ДВС это не вредно, то зачем платить больше??? ЭТО Я ХОТЕЛ УЗНАТЬ, ПРОСЯ ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМИ ЗНАНИЯМИ И МНЕНИЯМИ!!!

За использование 92 говорить не буде. Ибо я только за 95-98 бенз. А вот если еще и выбить катализатор, то будет еще лучше))))

Сделал чип-тюнинг,на 92 бензине под нагрузкой стали прозванивать пальцы. У всех так ?

На солярисе топливо не ниже 95, на тюнинге тем более.

FoXx:

Сделал чип-тюнинг,на 92 бензине под нагрузкой стали прозванивать пальцы. У всех так ?

Такого не было , заправлялся на разных " брендах"

FoXx:

Сделал чип-тюнинг,на 92 бензине под нагрузкой стали прозванивать пальцы. У всех так ?

На моей не звенели. Возможно тебе попалась недоброкачественная партия бензина.

M029AB:

FoXx: Сделал чип-тюнинг,на 92 бензине под нагрузкой стали прозванивать пальцы. У всех так ? На моей не звенели. Возможно тебе попалась недоброкачественная партия бензина.

у меня тоже пальцы стучать начали и расход бензина заметно увеличился катаюсь на 92.

оч интересно .а обновление предвидится?
хотя чё там обновлять
машина то едет

Вот вам в тему про 92, заправлено сегодня с утра на газпроме, бензин 92.
http://youtu.be/hVhkFSaoHKU

Как может быть дело в прошивке? Я делал на Перерыве в тех центре хендай.

Ну так автор прошивки кто?

Честно, даже и не спросил.

Ну а в данной теме мы обсуждаем прошивки от Паулюса, и по Москве только один контакт который указан в первом посту данной темы. Поскольку делали вы явно не у Паулюса, так что претензии по месту исполнения работ стоит предъявить.
О том  что вам сделали мы не в курсе.

так апдейт предвидится?

Еще отзывы - касательно использования 92 бензина на "прошитом" авто - будут???

Есть ли прошивка  Е2 на рестайл 1.6  акпп6 ?

Стоит ли провести обкатку и после этого прошиться  или уже можно (  пробег  170  км )?