Accent(Solaris) В США

Друзья! Почему в США акцент 4 поколения(солярис) стоит в топовой комплектации $15,795(447 тыс. руб), что на 150 тыс. руб дешевле чем в России...

Как вы думаете, почему в России такие дорогие автомобили при низком(не высоком) уровне жизни большинства населения.

Вот ссылка на хендай usa:
http://www.hyundaiusa.com/accent/

Patriot777:

Друзья! Почему в США акцент 4 поколения(солярис) стоит в топовой комплектации $15,795(447 тыс. руб), что на 150 тыс. руб дешевле чем в России... Как вы думаете, почему в России такие дорогие автомобили при низком(не высоком) уровне жизни большинства населения. Вот ссылка на хендай usa: http://www.hyundaiusa.com/accent/

Да-а-а брат, чтоб все так жили...

Patriot777:

Друзья! Почему в США акцент 4 поколения(солярис) стоит в топовой комплектации $15,795(447 тыс. руб), что на 150 тыс. руб дешевле чем в России... Как вы думаете, почему в России такие дорогие автомобили при низком(не высоком) уровне жизни большинства населения. Вот ссылка на хендай usa: http://www.hyundaiusa.com/accent/

Там ещё и двигатель GDI и 6-ти ступенчатый автомат, а цена меньше. Нам очень повезло (((

Patriot777:

Друзья! Почему в США акцент 4 поколения(солярис) стоит в топовой комплектации $15,795(447 тыс. руб), что на 150 тыс. руб дешевле чем в России...

А почему big maс во всех странах совершенно разных денег стоит?
Даже индекс Биг-Мака придумали.

Эту тему с тем же успехом можно мусолить.

да - я тоже прикидывал сколько будет стоить из штатов акцент пригнать... растаможка 250т.р. - ни в какие ворота..

ну чуловеки, вы даете...у них же во-первых: очень мягкий климат, все время тепло, поэтому лишней теплоизоляции не надо. во-вторых: дороги у них на порядок лучше чем у нас! у них старая 10ти летняя проселочная дорога по качеству покрытия лучше любой новой московской, а отсюда экономия на подвеске. далее у них такие услуги как газ/свет/бенз/и т.д. дешевле чем у нас. налоги меньше. и самое главное, у них совершенно другая политика бизнеса.
как делает бизнес у нас: купить подешевле, продать подороже...у нас лучше продадут одну тачку за лям, чем две по полляма...прибыль меньше 500% у нас считается убытком. отсюда и наценки >30-40%. плюс сервис у нас УГ по сравнения со штатами.
во всем остальном нормальном мире биснес делается так: продать как можно больше с наценкой 5-10 максимум 15% и вылизать клмента так, что бы он привел еще двух-трех.
вот и получается что в россии прибыль в осном идет от высокой цены, а не от количества товара/услуги, а цивилизации оптимальный баланс по количеству и цене.

Есстественно...просто хотел ознакомить Вас с американским акцентом. Вот бы и мы в России могли бы машины тысяч за 150-200 покупать(эквивалентно нашим доходам за пол-года).

Desperanto:

ну чуловеки, вы даете...у них же во-первых: очень мягкий климат, все время тепло, поэтому лишней теплоизоляции не надо. во-вторых: дороги у них на порядок лучше чем у нас! у них старая 10ти летняя проселочная дорога по качеству покрытия лучше любой новой московской, а отсюда экономия на подвеске. далее у них такие услуги как газ/свет/бенз/и т.д. дешевле чем у нас. налоги меньше. и самое главное, у них совершенно другая политика бизнеса. как делает бизнес у нас: купить подешевле, продать подороже...у нас лучше продадут одну тачку за лям, чем две по полляма...прибыль меньше 500% у нас считается убытком. отсюда и наценки >30-40%. плюс сервис у нас УГ по сравнения со штатами. во всем остальном нормальном мире биснес делается так: продать как можно больше с наценкой 5-10 максимум 15% и вылизать клмента так, что бы он привел еще двух-трех. вот и получается что в россии прибыль в осном идет от высокой цены, а не от количества товара/услуги, а цивилизации оптимальный баланс по количеству и цене.

Не все же так плохо...Должна же быть хоть какая-то адекватная причина.

Скоро наша страна вступит в вто и снизится на ввозимые машины таможенная пошлина с 35 до 15 процентов,вот тогда и будет думать народ откуда привезти машину из кореи или америки.

Patriot777:

Desperanto: ну чуловеки, вы даете...у них же во-первых: очень мягкий климат, все время тепло, поэтому лишней теплоизоляции не надо. во-вторых: дороги у них на порядок лучше чем у нас! у них старая 10ти летняя проселочная дорога по качеству покрытия лучше любой новой московской, а отсюда экономия на подвеске. далее у них такие услуги как газ/свет/бенз/и т.д. дешевле чем у нас. налоги меньше. и самое главное, у них совершенно другая политика бизнеса. как делает бизнес у нас: купить подешевле, продать подороже...у нас лучше продадут одну тачку за лям, чем две по полляма...прибыль меньше 500% у нас считается убытком. отсюда и наценки >30-40%. плюс сервис у нас УГ по сравнения со штатами. во всем остальном нормальном мире биснес делается так: продать как можно больше с наценкой 5-10 максимум 15% и вылизать клмента так, что бы он привел еще двух-трех. вот и получается что в россии прибыль в осном идет от высокой цены, а не от количества товара/услуги, а цивилизации оптимальный баланс по количеству и цене. Не все же так плохо...Должна же быть хоть какая-то адекватная причина.

Повторение мать учения http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread129-10.html пост № 229

Это надо исправлять общими усилиями нашего гражданского общества!

Представте себе, немец упал в обморок, японец сделал себе харакири и француз подавился круассаном, узнав что В России продают ладу приору за 13 тысяч долларов!

Patriot777:

Это надо исправлять общими усилиями нашего гражданского общества!

Если это общество еще существует.

Patriot777:

Представте себе, немец упал в обморок, японец сделал себе харакири и француз подавился круассаном, узнав что В России продают ладу приору за 13 тысяч долларов!

В Германии средняя цена на Приоры 9000 евро, в долларах это как раз около 13 тыс. В Европе цены на автомобили очень высокие и гораздо выше чем в России. Поэтому Хундай ни чем не рискует выставляя такие цены на Соларис в России, нет продаж здесь так спокойно навесят шильдик Акцент или ix 25 и продадут в Европе (завод построен как раз у ворот туда).

Хундай ни чем не рискует выставляя такие цены на Соларис в России, нет продаж здесь так спокойно навесят шильдик Акцент или ix 25 и продадут в Европе (завод построен как раз у ворот туда).

Кому надо такое говно в европе? там не как у нас, там этого х... засудят, он еще больше денег вернет чем свою недоделку впарил.

666:

Хундай ни чем не рискует выставляя такие цены на Соларис в России, нет продаж здесь так спокойно навесят шильдик Акцент или ix 25 и продадут в Европе (завод построен как раз у ворот туда). Кому надо такое говно в европе? там не как у нас, там этого х... засудят, он еще больше денег вернет чем свою недоделку впарил.

В Европу как раз пойдет опробованная на нас и доработанный автомобиль.

Такая ценовая политика, конечно, расстраивает. С одной стороны и затраты на производство играют свою роль. Но мне кажется и маркетинг тоже присутсвует. Накрутка к себестоимости, наверно, большая. Да и людям новый завод нужно окупать все-таки...

в поккемонии камри в нормальной комплектухе с акпп стоит чета чуть меньше 700 т.р. а у нас за эти деньги нормально упакованную короллу новую не возьмеш

666:

Кому надо такое говно в европе?

По крайней мере, к примеру, лада калина пользуется большим спросом в Германии, а во Франции в 90-е года - нивы.

очень большим! 200 проданных калин...

Patriot777:

Я больше скажу,там вся техника в три раза дешевле,будь- то велосипед,бензопила,сенокосилка и бензин там дешевле.Там работают законы которые равные для всех и государство заботится о своем народе.Кстати очень много китайского товара,но качество не сравнить с нашим китайским.В Саудовской Аравии бензин в переводе на наши деньги 8 рублей.Грузчик в  Америке получает 40 баксов в час,крановщик 60-80.Все приезжают на работу на новых приличных авто.Покупают практически все в кредит,ставки низкие,очень выгодно!

ugodnik:

Patriot777: Я больше скажу,там вся техника в три раза дешевле,будь- то велосипед,бензопила,сенокосилка и бензин там дешевле.Там работают законы которые равные для всех и государство заботится о своем народе.Кстати очень много китайского товара,но качество не сравнить с нашим китайским.В Саудовской Аравии бензин в переводе на наши деньги 8 рублей.Грузчик в  Америке получает 40 баксов в час,крановщик 60-80.Все приезжают на работу на новых приличных авто.Покупают практически все в кредит,ставки низкие,очень выгодно!

У нас в провинции грузчик получает 4-5 баксов в час , а крановщик 6 , почти как у америкосов . "Наверное потомучто мы такие богатые и машины соответственно у нас такие дешёвые ".

В америкосии все тачки дешевле, это факт! Для сравнения можите посмотреть стоимость митсубиси там и у нас! Разница просто колоссальна!

Любая иномарка, в том числе собираемая на территории РФ, на 30-50% дороже, чем эта же модель на других рынках. Страна у нас такая...Santa Fe в америке 3,5L AWD AT6 стоит 27тыс.дол.

AlPeLo:

Patriot777: Представте себе, немец упал в обморок, японец сделал себе харакири и француз подавился круассаном, узнав что В России продают ладу приору за 13 тысяч долларов! В Германии средняя цена на Приоры 9000 евро, в долларах это как раз около 13 тыс. В Европе цены на автомобили очень высокие и гораздо выше чем в России. Поэтому Хундай ни чем не рискует выставляя такие цены на Соларис в России, нет продаж здесь так спокойно навесят шильдик Акцент или ix 25 и продадут в Европе (завод построен как раз у ворот туда).

Приора на запад идет с кожаными сидушками, автомат авс и др. прибомбасы.