RomaTix, спасибо за инфу!!!
радует, что ТО1 15 тыс. или 1 год. и еще порадовало то, что ремень грм 60 тыщ. или 4 года  

Grey:

RomaTix, спасибо за инфу!!! радует, что ТО1 15 тыс. или 1 год. и еще порадовало то, что ремень грм 60 тыщ. или 4 года

В солярисе не ремень,а цепь. Смотри первую таблицу, а не вторую.

Не забудьте посмотреть таблицу обслуживание при езде в тяжелых условиях.

EVGEN:

В солярисе не ремень,а цепь. Смотри первую таблицу, а не вторую.

   спасибо за поправочку, это даже еще лучше наверно  

Опубликован регламент ТО на Hyundai Solaris!

Hyundai официально опубликовал регламент периодического технического обслуживания на Solaris.  
- нет обязательного ТО-0 (1 месяц или 1,5 тыс. км).
- количество обязательных операций и замен сведено к минимуму: только масло в двигателе каждые 15 тыс. км, свечи и топливный фильтр каждые 60 тыс. км, воздушный фильтр двигателя каждые 90 тысяч км.
Все остальное - по состоянию.
И даже для салонного фильтра нет требования обязательной замены, а только "чистка" каждые 10 тыс. км.
Официальный источник!!

Nikson:

- нет обязательного ТО-0 (1 месяц или 1,5 тыс. км).

Это здорово!

EVGEN:

В солярисе не ремень,а цепь. Смотри первую таблицу, а не вторую.

   вот это очень даже гуд!!!

pressa:

Это здорово!

Согласен!

Ага... гуд... Че то маловато для цепи 60 тыков(может имелось ввиду осмотр а не замена???)... На ВАЗ 21093 и то РЕМЕНЬ ГРМ каждые 45 тыков менять надо!!! А тут цепь уже через 60??? Тока если цепь окажется из "пластилина"... Я на Альмере откатал на родной цепи 200 тыков и это не предел, а некоторым попадается так что на 60-80 тык цепь под замену.....

kosyachyok:

Ага... гуд... Че то маловато для цепи 60 тыков(может имелось ввиду осмотр а не замена???)... На ВАЗ 21093 и то РЕМЕНЬ ГРМ каждые 45 тыков менять надо!!! А тут цепь уже через 60??? Тока если цепь окажется из "пластилина"... Я на Альмере откатал на родной цепи 200 тыков и это не предел, а некоторым попадается так что на 60-80 тык цепь под замену.....

Цепь вечная, проверка только. :)

Ni7am:

Опубликован регламент ТО на Hyundai Solaris! Hyundai официально опубликовал регламент периодического технического обслуживания на Solaris.   - нет обязательного ТО-0 (1 месяц или 1,5 тыс. км). - количество обязательных операций и замен сведено к минимуму: только масло в двигателе каждые 15 тыс. км, свечи и топливный фильтр каждые 60 тыс. км, воздушный фильтр двигателя каждые 90 тысяч км. Все остальное - по состоянию. И даже для салонного фильтра нет требования обязательной замены, а только "чистка" каждые 10 тыс. км. Официальный источник!!

А как проверят состояние тормозной жидкости, жидкости привода сцепления, масла КПП (я имею ввиду не уровень, а ее свойства) и так же приводных ремней? На глаз, когда надо будет ОД бабки с Вас содрать, тогда и менять потребуют (если нет точного критерия оценки, то тогда должен быть установлен конкретный срок, а иначе Вам дилер каждое ТО будет все это менять и возразить не сможете).

Мдя... и антифриз на 210 тысяч - это новое слово в автомобильной технике  

Мне менеджер сказал что на нулевом (обязательном!) ТО нужно будет менять масло, и стоить это все будет около 3х тыщ. Это развод? Или действительно нужно менять это масло через 1000-1500км?? Или они для начала какую-то хрень заведомо наливают, что б содрать бабло на смене масла на первом ТО и поэтому менять надо обязательно? Как узнать это наверняка?

Ann, нужно смотреть сервисную книжку, если еть графа ТО-0, тогда нужно, также почитайте инструкцию по авто, там тоже должно быть прописано периодичность прохождения ТО. Удачи

starik:

Ann, нужно смотреть сервисную книжку, если еть графа ТО-0, тогда нужно, также почитайте инструкцию по авто, там тоже должно быть прописано периодичность прохождения ТО. Удачи

Проблема не столько в нулевом ТО (если оно бесплатно и хрен бы с ним), сколько в смене масла, а про это не написано ни в инстр ни в сервисной книжке наверняка, что оставляет полет фантазии для ОД-негодяев тянуть бабло с неопытных водителей:)

Брал новый логан, в рено-мурманск тоже говорили пройто ТО-0, забил, приехал через 15500км,дае не заикнулись о ТО-0. ТО-0, просто отъем денег

Ann:

Проблема не столько в нулевом ТО (если оно бесплатно и хрен бы с ним), сколько в смене масла, а про это не написано ни в инстр ни в сервисной книжке наверняка, что оставляет полет фантазии для ОД-негодяев тянуть бабло с неопытных водителей:)

позвонить на горячую линию??? а вообще уверен что через тыщу км масло рано менять

Ann, ТО-0 НИКАКИХ ЗАМЕН НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ, ТОЛЬКО ОСМОТР МАШИНЫ.

Петрович:

Ann, ТО-0 НИКАКИХ ЗАМЕН НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТ, ТОЛЬКО ОСМОТР МАШИНЫ.

Спасибо!

Но думаю они все равно попытаются заставить поменять масло, буду отбрыкиваться:)

В сервисе ОД сказали, что ТО 0 обязательно и бесплатно только для машин корейского производства. Для Соляриса оно по желанию и, скорей всего, за деньги

Ann:

В сервисе ОД сказали, что ТО 0 обязательно и бесплатно только для машин корейского производства. Для Соляриса оно по желанию и, скорей всего, за деньги

бред... мне сказали что приезжай, бесплатно все посмотрим:)

lazarus:

Ann: В сервисе ОД сказали, что ТО 0 обязательно и бесплатно только для машин корейского производства. Для Соляриса оно по желанию и, скорей всего, за деньги бред... мне сказали что приезжай, бесплатно все посмотрим:)

Ну видно у разных ОД по-разному

А ТО обязательно проходить в том месте, где покупал авто, или у ЛЮБОГО ОД?  

У любого ОД. По прeдвaритeльной зaписи eст-но...

На самом деле нет ни какого нулевого ТО. А по желанию или на ваше усмотрение менять масло в 10000 или в 7500 км. Мне менеджер сказал что ТО со всеми расхлдниками будет стоить около 6000р. Но по ходу он и сам не знает, так что около 7000р.

Теперь в ГАИ не делают талоны ТО, этим занимаются сертифицированные сервисы или станции ТО. После постановки на учет вам дается 30 дней что бы пройти ТО и получить талон.