Переход с АИ 92 на АИ 95

Приветствую..
О машине:
2013 г.вып.
стандарт прошивка (покупалось авто в автосалоне)
заправлялся АИ 92, пробег 18.856 км.

Есть вопрос с АИ 92 - на А 95 (есть ли смысл перейти, как это сделать в плане того что нужно промыть или поменять)
+ и - такого перехода?

Если переходишь с 92 на 95, то обязательно, надо поменять: топливный фильтр, масляный фильтр, масло в движке, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, добавить присадку Супротек, дозаправить кондиционер, а самое главное поменять тормозные колодки вкруг, так как мощность от 95 прибавится, а на 92 ты уже много отъездил, так что старые колодки могут не справится. Вроде все, более ничего не требуется.

r00t, ничего особого такого не требуется. Смысл переходить есть! Просто докатайте свой 92й и залейте 95й и всё! Солярис есть машинка очень хорошая, поэтому можно не переживать. Будет похоже только, словно ей дали что-то очень вкусное и полезное.

Теперь о плюсах и минусах.
Минус пожалуй лишь один. Это цена самого 95го бензина.
Ну а теперь плюсы.
1. Прирост в мощности!
2. Меньший расход топлива!
3. Быстрее и мягче разгон!
4. Практически нет провалов при разгоне!
5. Двигатель работает стабильнее и тише!

Такие вот дела! Так что докатывайте 92й и переходите на 95й! Машинка будет Вам благодарна!

Евгений, уважай других участников! Форум на то и есть форум, чтобы общаться, и задавать разные вопросы!

Евгений:

Если переходишь с 92 на 95, то обязательно, надо поменять: топливный фильтр, масляный фильтр, масло в движке, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, добавить присадку Супротек, дозаправить кондиционер, а самое главное поменять тормозные колодки вкруг, так как мощность от 95 прибавится, а на 92 ты уже много отъездил, так что старые колодки могут не справится. Вроде все, более ничего не требуется.

Лучше быть умным и немного тупить, чем быть тупым и умничать!!!

Уже два года как заправляю 95 Gдрайв никаких проблем не ощущаю. Машинка резвая и шустрая.За расходом не слежу. Сам на ней не езжу

да никого не слушай gDRIVE ОВНО это даже подтвердила 1-ая передача.Я езжу на 92 пробег75000 и не парюсь.

Евгений:

Если переходишь с 92 на 95, то обязательно, надо поменять: топливный фильтр, масляный фильтр, масло в движке, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, добавить присадку Супротек, дозаправить кондиционер, а самое главное поменять тормозные колодки вкруг, так как мощность от 95 прибавится, а на 92 ты уже много отъездил, так что старые колодки могут не справится. Вроде все, более ничего не требуется.

Спасибо за совет, но вот одного ты не учел. Сейчас зима а воздух в покрышках летний, думаю надо заменить тоже!?

TROLZAJURGA:

r00t, ничего особого такого не требуется. Смысл переходить есть! Просто докатайте свой 92й и залейте 95й и всё! Солярис есть машинка очень хорошая, поэтому можно не переживать. Будет похоже только, словно ей дали что-то очень вкусное и полезное. Теперь о плюсах и минусах. Минус пожалуй лишь один. Это цена самого 95го бензина. Ну а теперь плюсы. 1. Прирост в мощности! 2. Меньший расход топлива! 3. Быстрее и мягче разгон! 4. Практически нет провалов при разгоне! 5. Двигатель работает стабильнее и тише! Такие вот дела! Так что докатывайте 92й и переходите на 95й! Машинка будет Вам благодарна!

Спасибо, за ответ.

r00t:

Евгений: Если переходишь с 92 на 95, то обязательно, надо поменять: топливный фильтр, масляный фильтр, масло в движке, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, добавить присадку Супротек, дозаправить кондиционер, а самое главное поменять тормозные колодки вкруг, так как мощность от 95 прибавится, а на 92 ты уже много отъездил, так что старые колодки могут не справится. Вроде все, более ничего не требуется. Спасибо за совет, но вот одного ты не учел. Сейчас зима а воздух в покрышках летний, думаю надо заменить тоже!?

Ну, а что-же тогда, такие вопросы задаешь? Это как все жизнь, есть вареную колбасу, а тут вдруг перешел на копченую и не знаешь, что делать, вдруг кишечник не справится, да? Я бы согласился, если ты спросил бы, ребят, если я перейду с 95 на 92, ничего случаем не произойдет, тогда я тебя понял бы. Спасибо.

TROLZAJURGA:

r00t, ничего особого такого не требуется. Смысл переходить есть! Просто докатайте свой 92й и залейте 95й и всё!

Лучше не переходить на новый тип бензина

Кто нибудь заливал новый лукойл экто 100??? На 95 меньше расход.

А смысл такого перехода в чем? Экономии все равно не выйдет скорее всего.

Павел:

А смысл такого перехода в чем? Экономии все равно не выйдет скорее всего.

Часто бензин 95 на заправках при замерах, октановок числи ниже и это заметно увеличивает расход. В таких случаях может есть смысл разбавлять 98 или 100, хотя не факт что и там может быть занижено!

Жаль конечно ,что у нас такой бензин .Вот и кормим свою любимицу,не понятно чем.

Еще кто-то заправляет 92? На некоторых заправках конечно льют из одного бака, но сейчас даже 95 тяжело найти хороший, что там о 92 говорить. На Газпроме залил как-то 95ый, так еле отъездел на нем.

Я 92-й заправляю. И сейчас у меня после прочтения темы мозг взорвался. Один говорит при переходе все менять (легче машину поменять по моему) другой - что ничего. Кто прав-то?

Yagodka:

Я 92-й заправляю. И сейчас у меня после прочтения темы мозг взорвался. Один говорит при переходе все менять (легче машину поменять по моему) другой - что ничего. Кто прав-то?

Прав тот кто льет 95!! особенно в летний период!

У соляриса не такой капризный движок, по-этому 92го вполне хватает. А если говрить о самом качестве топлива о это другая тема...

hyundai-city:

У соляриса не такой капризный движок, по-этому 92го вполне хватает. А если говрить о самом качестве топлива о это другая тема...

Летом езжу исключительно на 95, ибо на 92 пальцы просятся на улицу

Был опыт перехода тоже. Нчего особенного делать не нужно. Экономии действительно как таковой нет, но я все равно был рад.

Oleg:

Летом езжу исключительно на 95, ибо на 92 пальцы просятся на улицу

Если некуда девать деньги - это ваши проблемы. От такой экономии автомобилю хуже не будет...

Спасибо большое за такую интересную информацию.

На Авео, под капотом, была фишка, переключение 92/95. В Солярисе есть что то подобное ?