Научил жену вкл. и выкл. вебасто. Но пока дело до таймера не дошло- тяжело ей пока всё запомнить (надеюсь что она согласиться съездить к афтар. диллеру вебасто и установить там запуск подогревателя от сигналки).
На улице +5. Машина завелась (но зимой надо подогревать ДО ЗАВОДА!!!). Пока привинчивает видеорегистратор, и настаривает приёмник, шкала температуры улетает за 1 минуту на 3 деления. И уже при езде через 1 минуту начинает загораться лампа ЭКО. ЭКО начинает гореть когда шкала достигнет половины шкалы. А вот пока машина не прогрета ЭКО не желает загораться.. Вот такая экономия на вебасто.
Но думаю , что если машину греть ДО того как завезти, ЭКО будет загораться сразу при езде. Зиомй проверю- отпишу.
П.С.
Подумал про экономию.
Вебасто при прогреве 30 минут тратит 0.3 литра. Предположу что чел пользуется машиной два раз в день. 2 раза х 0.3=0.6 литров.
При холостых авто тратит как я слышал тут за час 0.8 литра. Или 04 литра за 30 минут.
По ТХ характеристикам на Солярис расход бензиа равен 8.5 литров (1.4 АКПП).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Наверняка это писалось с бензином под ЕВРО 4.
Имеем что если машина не прогрета до 50 градусов то ЭКО не горит, а раз ЭКО не горит, то расход увеличен в разы.
Например моя жена до работы проезжает 20 км. И назад за день имеем 40 км. И 2-а раза прогрев.
Считаю ьез вебасто.
Если не греть и в лоб трогаться при тахометре < 1000 оборотов, то прогрев до 50 градусов будет происходить при движении, а это увеличен расход в разы из-за того что при движении бензин поступает в двигатель больше чем при стоянке авто на холостых. Еду на малых оборотах со скоростью 40-50 км.час. При этом расход буду считать будет увеличен на 30% от общего расхода по ТХ.
8.5литров х 0.3% + 8.5литров=11.05 литров.
Но это на 100км. У нас всего 20 км.
100/20=5 раз , уменьшаем расход в 5 раз.
11.05 литров./5 раз=2.21 литра за раз.
Прогрев буду считать будет осуществляться при движении проехав 2 км.
100/2=50 раз.
11.05 литров./50 раз=0.221 литра.
В принципе это как раз расход бензина при эксплуатации за 1 раз вебасто.
Вывод.
Если прогрев будет до 50 градусов (половина шкалы) будет происходит за 2 км, то получается вебасто - лишняя трата денег.
Если больше км для прогрева или с большей скоростью ехать (педаль в пол), то выигрышь будет.
Но тут надо учитывать нюанс в том что нужно на морозе завести автомобиль..
Ну а если прогревать несколько раз за ночь на сигналке (автозапуск двигателя от сигналки), то расход будет уже в разы больше.. Тут вебасто окуписться тогад за 2,3 зимы- точно.
Информация
Форумы
Фото и видео
