ТО-0

Ekaterina:

Меня тоже интересует, могу ли я приехать позже на пару дней или км?

Как с днями не скажу, а вот с прбегом можно.У меня был где-то 1650-1700 км.

ovodlee:

Что, как я понимаю грозит обычному соляроводу - это проверка ОД Вашей замечательной машинки на установку неоф. оборудования и допов, что точно снимет вас с ГО.

Ничего подобного.

Ну насмешили про нулевое ТО, откройте Руководство по эксплуатации Соляриса на странице 9 (глава 7), там четко написано  

Вот и прошла моя машинка нулевое ТО. У меня подробно расспросили есть ли какие жалобы, неисправности. У меня есть неисправность, мм на 5 отошел бампер (наезд на сугроб), мастер посмотрел, объяснил варианты как можно сделать. никаких замен масла нам не предлагалось, сказали пока все в порядке. Установили магнитолу, установка 1800 р, магнитола своя.

я тоже прошла нулевое. масло сказали можно поменять после 2500 - 3000 км

Подскажите пожалуйста можно ли находиться в рем-зоне во время ТО или попросят выйти?

SERY:

Подскажите пожалуйста можно ли находиться в рем-зоне во время ТО или попросят выйти?

Вы за какой город спрашиваете ?? в основном в комнате ожидания находится плазма на которой видно что делают с Вашим авто.

olegostrikov:

SERY: Подскажите пожалуйста можно ли находиться в рем-зоне во время ТО или попросят выйти? Вы за какой город спрашиваете ?? в основном в комнате ожидания находится плазма на которой видно что делают с Вашим авто.

Я из г.Орёл, плазма висит но ни фига всё видно, а я хочу присутствовать рядом, чтоб они чего не натворили

Что скажете про это:
Существуют Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств утвержденные постановлением правительства РФ от 11.04 2001 г. № 290. Так вот эти правила, а именно п. 31 гласит, "Потребитель, вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии". Теоритически, и практически данный пункт дает Вам право находится во время ремонта (если позволяет технологический процесс) возле своего автомобиля. Данные правила исполнитель обязан предоставить Вам для ознакомления по Вашему первому требованию на основании пп. а п. 6.

Краткий отчет по ТО-0
=====================
ОД: Рольф-Юг Москва
Мастер: Агафонов Владимир
Дата: 27 марта 2011 года

При приемке авто мастер спросил есть ли замечания по работе авто, потом заехали в тех. зону и примерно минут 30 машина подвергалась осмотру. Далее мастер сообщил, что согласно сервисной компании автомобиль будет бесплатно проверен на возможный косяк затяжки корзины сцепления. На это ушло еще 20 минут. Через час получили машину обратно, мастер сказал, что затяжка в норме.

Плюсы:
======
+ Встреча клиента в бюро сервиса (девчата-менеджеры)
+ Две зоны ожидания, а так же возможность находиться рядом с мастером

Минусы
======
- Мастер пытался впарить замену масла (1500 рублей работа + стоимость расходника)

Про масло отдельная песня: когда получали новую машину под капотом ясно значилась бирка: 0w30 (синтетика)
Мастер утверждал что залита минералка и нужно поменять, естевственно отказался от такой услуги.

Итого: ТО-0 в Рольф-Юг действительно бесплатно, даже с дополнительной проверкой корзины сцепления (видимо рекомендация завода на определенный диапазон VIN)

qwerty9:

Итого: ТО-0 в Рольф-Юг действительно бесплатно, даже с дополнительной проверкой корзины сцепления (видимо рекомендация завода на определенный диапазон VIN)

А что же тогда входило в ТО-0, кроме осмотра и дополнительной проверки корзины сцепления, если даже масло не меняли?

мне манагер сказал, что на 0-ТО просто осмотр и протяжка всего, бесплатно. наверное типа страховки, сборка-то известно чья ))

Саня:

мне манагер сказал, что на 0-ТО просто осмотр и протяжка всего, бесплатно. наверное типа страховки, сборка-то известно чья ))

А на предпродажке тогда что

А вообще бесплатно - это хорошо.
У Ниссана такого нет.

Наверное еще и техническая мойка авто проводится?

Три года отработал на Форде во Всеволожске, даже при переходе на рестайлинговый Фокус 2 была масса проблем. А здесь совершенно новый завод, естественно хотят проконтролировать не через полгода-год, а пораньше.

Wolf87:

Саня: мне манагер сказал, что на 0-ТО просто осмотр и протяжка всего, бесплатно. наверное типа страховки, сборка-то известно чья )) А на предпродажке тогда что

так говорят приехать не "завтра", а через 1500 км. либо через месяц. и если что не докручено, не затянуто как следует, будет исправлено.

Wolf87:

А на предпродажке тогда что

снимают целофан и сливают бензин.

G1L:

Wolf87: А на предпродажке тогда что снимают целофан и сливают бензин.

Помоют еще...

Был на на 0 ТО в РТР Авто в Москве, масло поменял по собственному желанию никто не настаивал! Сумма 2800 руб. И поставили печать о прохождении Нулевого ТО

Sergey:

А что же тогда входило в ТО-0, кроме осмотра и дополнительной проверки корзины сцепления, если даже масло не меняли?

На ТО-0 поехал только ради штампа в сервисной книжке. Фактически на ТО-0 ничего не меняют, а только осмотр и контроль. А масло я поменяю сам после 2-3 тысяч пробега.

Кстати расскажу вам немного про предпродажку ну чтоб понимали что на самом деле делают. Работал у ОД Форд как раз предпродажником.
1) Найти авто на стоянке... зимой можно искать минут 30.
2) Выкопать и завести авто если аккум сдох поменять на аккум из соседней машины. (испорченные раздутые аккумы возвращаются)
3) Загнать авто на мойку.
4) Установка допов (подкрылки, коврики, чехлы, защита). Активация магнитолы если в сервисе забыли.
5) Нанесение полироли на пластик, очернителя на шины, удаление этикеток и надписей на стеклах, очернение пластика под капотом.
6) Полировка кузова в местах дефектов (царапинки, разводы) если требуется подкраска.
7) Снять полиэтилен, почистить салон.
8) Долить бензин всегда 2 литра.
9) Отогнать авто в зону выдачи.
10) Передать ключи менеджеру.

Так же определенный комплекс работ проводят непосредственно персонал сервиса.
Когда автомобиль принят с автовоза в кратце (мойка, проверка комплектности, проверка кузова).
Ребята из сервиса проделывают следующее. Проверка всех технических жидкостей, затяжки колесных болтов, осмотр крепллений узлов, Проверка светотехнических приборов и электрики. Проверка давления в шинах. Активация магнитолы.

Вот так вот все происходит у Форда.

Bangel,

Bangel:

2) Выкопать и завести авто если аккум сдох поменять на аккум из соседней машины. (испорченные раздутые аккумы возвращаются)

подскажи пожалуйста, как ты думаешь, где наносят на клемы аккумулятора защитный лак (краску) синего цвета как на тестовых образцах. Когда принимал свою машину клемы ничем обработаны не были. Манагер, ответить не смог, как обычно,  пробурчал что-то невнятное.

G1L, Наносить должны с завода если нету то купи технический вазелин либо специальную смазку для контактов.

А что такое активация магнитолы?

Lionet, У Фордовских магнитол есть защитный код если магнитолу сняли или отключили аккумулятор то она блокируется. Активация - снятие блокировки.