проблемы с запуском

Здравствуйте, надеюсь на помощь.
Вобщем беда такая, Машина 2013 года, 1,6 акпп.
На холодную машина заводится без замечаний, но при прогретом двигателе и запуске через минут 5-10 возникает проблема: двигатель глохнет сразу после пуска, то есть обороты при пуске с 1500-2000 медленно падают до нуля за 2-3 секунды и так раз пять, после трудного запуска обороты плавают  на хх с 700-500 оборотов, но после начала движения проблема с хх исчезает и двигатель работает стабильно во всех режимах. На диагностику ехать пока не решаюсь т.к у нас мастера как в анекдотах "заехал лампу поменять в салоне поменял движок".Хочу узнать мнения людей мож кто с таким сталкивался и уже адресно работать с проблемой чтоб не развели на деньги.

А чек горит ?

Нет не горит, вообще после того как получатся запустить двигатель и начать движение проблем никаких не возникает.

А как давно появилась эта проблема?

Проблема проявилась гдето на 39т. Км пробега, в апреле месяце сего года.Был период гдето после двух недель возникновения проблемы, все стало работать супер, но спустя неделю проблема вернулась. Одни говорят нужна диагностика двигателя, другие утверждают что она ничего не даст, сам думаю сделать нужно но боюсь что лапши навешают на уши, был уже прецендент такой разматался на 6т.рублей, хотя реальная цена вопроса была 350 рубликов, вот теперь опосаюсь!

А сегодня вообще выдала, поехал от магазина включил скорость покатилась даю газу обороты выше 1500 не повышаются, еле еле доходят.Включил нетраль тоже самое с хх до 1500 и нивкакую выше не поднимаются, че такое понять не могу?

Только диагностика , " болезнь " может усилится , чек горит или нет ? Двигатель троит , или просто не хочет набирать обороты , дымит ?

Чек не горит, машина не дымит, машина просто не хочет набирать обороты.

avemin:

Чек не горит, машина не дымит, машина просто не хочет набирать обороты.

Вангую что это топливный насос.

Блин а про него как то и забыли , точно ,

Сегодня снял клемы с акб подождал 5 мин и поставил, загорелся чек, поехал на диагностику, сказали компьютер ругается на датчик абсолютного давления, надо мыть впускной коллектор и датчик соответственно, завтра поеду на сию процедуру отпишусь.

Приветствую всех форумчан!С наступлением холодов с утра машина глохнет один раз,потом работает весь день без нареканий.Вообще почти с покупки авто с салона было так-ЗАВОДИШЬ-ОБОРОТЫ ПОДНИМАЮТЬСЯ ПОЧТИ ДО 1700,потом на 2 секунды провал до 500-600 оборотов и двигатель дёрнется пару раз ,но не глохнет,дальше работает более менее ровно.А теперь во время этого 2-х секундного провала глохнет один раз.Пробег 32000,двигатель 1.6 автомат.Кто что знает по этой проблеме?Буду признателен за инфу!

Reductor, поменяй свечки для начала.....много раз уже наблюдал такую проблему, уходит с заменой свечей

Reductor:

Приветствую всех форумчан!С наступлением холодов с утра машина глохнет один раз,потом работает весь день без нареканий.Вообще почти с покупки авто с салона было так-ЗАВОДИШЬ-ОБОРОТЫ ПОДНИМАЮТЬСЯ ПОЧТИ ДО 1700,потом на 2 секунды провал до 500-600 оборотов и двигатель дёрнется пару раз ,но не глохнет,дальше работает более менее ровно.А теперь во время этого 2-х секундного провала глохнет один раз.Пробег 32000,двигатель 1.6 автомат.Кто что знает по этой проблеме?Буду признателен за инфу!

Дроссельную заслонку пробывали чистить?
Это болезнь у солярисов.
Тоже сильно плавали холостые на прогретую, а при старте с проседанием, бывало даже глохла.
На стошке 500 р., 20 мин и стало всё идеально! Грязи было куча.

вот и я сам заменил свечи зажигания......пропало кратковременное троение при запуске в холод, стал легче запуск, снизился расход....свечи прошли 20 тысяч, поставил родные(оригинал)

avemin:

Здравствуйте, надеюсь на помощь. Вобщем беда такая, Машина 2013 года, 1,6 акпп. На холодную машина заводится без замечаний, но при прогретом двигателе и запуске через минут 5-10 возникает проблема: двигатель глохнет сразу после пуска, то есть обороты при пуске с 1500-2000 медленно падают до нуля за 2-3 секунды и так раз пять, после трудного запуска обороты плавают  на хх с 700-500 оборотов, но после начала движения проблема с хх исчезает и двигатель работает стабильно во всех режимах. На диагностику ехать пока не решаюсь т.к у нас мастера как в анекдотах "заехал лампу поменять в салоне поменял движок".Хочу узнать мнения людей мож кто с таким сталкивался и уже адресно работать с проблемой чтоб не развели на деньги.

http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread2321-4.html#408904