Греется двигатель когда включаю кондей

стал греться двигатель когда включаю кондей,причем не только в пробке но просто когда авто стоит с заведенным мотором.  А когда кондей отключен не греется даже в пробке. уровень антифриза в норме , по середине между мин и мах. Что может быть?

xtyre:

стал греться двигатель когда включаю кондей,причем не только в пробке но просто когда авто стоит с заведенным мотором.  А когда кондей отключен не греется даже в пробке. уровень антифриза в норме , по середине между мин и мах. Что может быть?

Грязные радиаторы,но скорее всего надо перезаправить кандюк. Я не знаю как это объяснить,но бывает новая заправка кандюка помогает.
У меня была не давно проблема перегрева,но и градусник в этот момент показывал +37-40 градусов в пробках. Как жара спала проблема ушла. Радиаторы чистые и между ними тоже чисто. Если летом будет опять перегрев заменю ОЖ и заправлю кандюк заново. Тебе советую заправить кандюк у ОД,даже если он холодит нормально.

ок. попробую перезаправить.

xtyre:

ок. попробую перезаправить.

Радиаторы в первую очередь вымыть нужно.

Я вообще не вижу проблемы. Если Вас пугает включение вентилятора, то так и должно быть. Или двигатель кипит?
А вообще, даже в мануале написано про перегрев, нагрузки, лето и бла бла бла.

Оой, чем заправка поможет? Система охлаждения двигателя с системой кондиционирования связана только через ремень, термостат вообще не имеет никакой прямой связи с последней. Максимум что может может быть, это бешено крутящийся ветилятор, и то только в теории.

selivanov:

Я вообще не вижу проблемы. Если Вас пугает включение вентилятора, то так и должно быть. Или двигатель кипит? А вообще, даже в мануале написано про перегрев, нагрузки, лето и бла бла бла.

именно кипит двигатель...в том то и проблемма

xtyre:

именно кипит двигатель...в том то и проблемма

Проблема в грязных радиаторах охлаждения двигателя и кондиционера.

Немного не в тему: посоветуйте где можно заправить кондюк и желательно не особо дорого…

max702:

xtyre: именно кипит двигатель...в том то и проблемма Проблема в грязных радиаторах охлаждения двигателя и кондиционера.

А может термостат не открывается и охлаждайка гоняется по малому контуру. Вентилятор включается и охлаждает ...ничего. А может и не гоняется вовсе -- на помпе крыльчатка пообломана.
По идее по температуре патрубков можно кое-как продиагностировать. Ну а если всё ок, может и правда радиатор.

Angel_nf:

Немного не в тему: посоветуйте где можно заправить кондюк и желательно не особо дорого…

Скажите, по каким признакам можно понять, что нужно менять, заправить жидкость кондиционера ?

Никола, насколько я помню, как мне объяснял мой наставник в автосервисе - фрион нужно менят хотя бы раз в 3 года, с заменой масла.....но могу ошибаться

xtyre, уважаемый, а Вы начните с простого - для начала промойте радиаторы, следует идти от простого, нельзя же сразу приговаривать блок цилиндров на опрессовку))))) начните с мелкого - посмотрите - нет ли в антифризе масляных пятен(хоть и маловероятно, но посмотреть можно)

У меня двигатель не греется, но вентилятор работает практически всегда, даже утром после запуска секунд через 10 уже включается, хотя раньше такого не было.

Никола:

Angel_nf: Немного не в тему: посоветуйте где можно заправить кондюк и желательно не особо дорого… Скажите, по каким признакам можно понять, что нужно менять, заправить жидкость кондиционера ?

Ну, во-первых, за 3 с лишним года ни разу этого не делал, а, во-вторых, холодить стало слабее.

Psiholog61, вообще, насколько я знаю, вентилятора 2, один на охлаждение, 2й на кондей......и один должен работать летом почти вегда

Maikroft, спасибо, значит всё норм.

Psiholog61, а вообще как автослесарь, да и все наши мужики, советую раз в год чистить радиаторы перед летом

Вентилятор точно один. Вентилятор работает всегда, когда включен конндицитнер.

selivanov:

Вентилятор точно один. Вентилятор работает всегда, когда включен конндицитнер.

А скорости вращения вентилятора 2. Малая когда работает кондиционер,  большая, когда поднялась температура двигателя.