Solaris vs Polo Sedan

disa:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11169394-1614e.html - вот следствие "нечестного" авто, стекла поло - ерунда по сравнению с этим

А чем вас такой перевертыш не устроил? Тем, что всё в смятку? Лучше бы, чтобы люди внутри были всмятку, а коробка осталась целая? Кузов очень хорошо поглотил удары, а клетка салона не тронута, торпеда никуда не пошла, ног никому ничего судя по всему не поломало... Отличный краштэст!

Patriot777:

Я звонил. Менеджер сказал-перевертыш. Стоит 200 тыс. То ли оптима, то ли классик...

ага, хорошо он знает, что механику от автомата отличить не может и комплектацию не знает, то ли оптима то ли классик))). Это и так видно по фото.Посмотрите описание и фото и сравните

WiseOldWolf:

А чем вас такой перевертыш не устроил? Тем, что всё в смятку? Лучше бы, чтобы люди внутри были всмятку, а коробка осталась целая? Кузов очень хорошо поглотил удары, а клетка салона не тронута, торпеда никуда не пошла, ног никому ничего судя по всему не поломало... Отличный краштэст!

Машина на фото как будто сделана из фальги и это не первая авария с такими характерными изгибами кузова...Считаю что так машина не должна деформироваться ибо европейские тесты я считаю достаточно усредненными и 60 км в час в стену это средненькая авария на мой взгляд, видимо некоторые производители делают кузов машины не для того чтобы сделать ее более безопасной а ограничиваются тем чтобы машина прошла краш тест, а дальше хоть трава не расти...такой кузов уверен не выдержит удара начиная с сотки, с таким энергопоглащением двигатель будет уже в салоне, а на 60 чё там за перегрузки такие чтобы так гасить удар, чтобы машину можно было на помойку сразу отнести. Видел неделю назад лобовое столкновение форда фокуса и лансера последнего, вернее последствия уже аварии. Там человек на лансере уходил на лево с главной на перекрестке и якобы не видил что на встречу едет фокус. Все живы, в фокусе ещё женщина была с ребенком, но у фокуса средненько так морда побита была, а у лансера пол капота завернулось внутрь и возможно машину восстановлению не подлежит...слышал что японцы тоже грешат тонким металлом, видимо у лансера он был значительно тоньше

disa, мы же не знаем при каких обстоятельствах была данная авария..но скорость явно маленькой не была!

disa:

начиная с сотки, с таким энергопоглащением двигатель будет уже в салоне

При такой скорости почти все машины будут с двигателем в салоне, за исключением грузовиков наверно...
И не думаю что лишние пара мм в толщине металла спасут жизнь..

порой внешне небольшие повреждения преподносят сюрпризы в виде очень серьезных внутренних невидимых повреждений (Скрытые повреждения). ПОтом в сервисе снимут все разбитое сверху которого не много а под ним очень сильно поведеный или частично разрушеный силовой каркас. И на оборот внешне бывает вроде сильно разбит авто (крылья, капот, фары, бампер) а остальной силовой каркас послностью в порядке.
Так что визуально обманчиво. Да и авария аварии рознь.
Мне как то на калдине товарищь передним бампером углом въехал в задний бампер, так у меня и бампер разбит был и крышка багажника замята и под бампером кузов (задняя панель)замята была. У калдины вообще ничего только слегка треснул бампер.
Через какое то время я на королле догнал новый жигуль, загнал ему бампер в багажники сделал короче на немного сантиметров его машину. У самого только номерной знак помялсяя, в остальном все осталось целым визуально. Но это визуально под бампером у меня была замята балка и сам бампер потом снять не могли в напряжении был - а визуально вообще все как было так и осталось.
Судить по повреждениям по картинкам это фигня.

Фпс-не совсем тот фолькс, который мы себе представляем. Это его выкидыш для бедных стран...И еще собирают в Калуге. Лично для меня немец-это гольф, пассат, тигуан, таурег.

столько POLO  стоит в салонах, на вопрос  "берут"  менеджеры отвечают  "даже не смотрят" +))))

disa:

ты все журналы наверно перечитал? на запас ещё оставил что-нибудь? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11169394-1614e.html - вот следствие "нечестного" авто, стекла поло - ерунда по сравнению с этим

Обратите внимания - САЛОН ЦЕЛЫЙ , а что бы было с POLO   ? +)))))))))) И НИ КАКОГО ДВИГАТЕЛЯ В САЛОНЕ НЕ ВИЖУ  :ь

внесу свои 5 копеек.
зказывал я вначале года поло седан в максимальной комплектации хайлайн с пакетом препиум на механике плюс допы (электрообогрев лобовухи, защита двигателя, ковры в салон). вышло все на сумму ~640к. сказали ждать до октября-декабря...ну ладно думаю, подожду. НО тест драйва не проходил. а тут 3 недели назад оказался в Нижнем Новгороде и решил пройти тест драйв в одном из самых крупных салонов в городе. вобщем сел я в этот седан и никаких эмоций не испытал. сел как в серое такси. ладно думаю, это всего навсего просто машина...проехался, прогнал машину на скорости...ну эмоций особых не было...идет чуть получше чем верный друг логан, в салоне чутка комфортнее, подвеска мягче, НО руль слишком легкий и неинформативный на скорости ибо ЭУР. стал общатся с менеджером и выяснилось что машина подорожала и новая цена на мою комплектацию уже почти 680к. я был в шоке...вообще изначально планировал брать машину не дороже 500-550, но решил уж подзанять и купить все ж "полный фарш"...но новую сумму я б не потянул...очень сильно огорчился...но моя любимая девушка говорит "а поехали на солярис посмотрим"...до этого я о солярисе читал только негатив...ну думаю ладно, все ж за просмотр денег не берут...приехали в салон хёндэ и сел в солярис комфорт...у меня глаза на лоб вы лезли как все интересно и чудно все было в машине после "полки"...спросил сколько стоит максимальная комплектация, что в ней есть и сколько ждать...менеджер попался отменныйговорит мол есть у нас одна отказная, почти полный фарш, до полной не хватает кнопки запуска, синезуба в магнитолу и климатики, НО говорит уже установлены допы, т.е. машина по сути "подключ"я ему в ответ говорю типа пойдем посмотрим...ну выходим мы в зону выдачи авто, а там стоит перламутрово красный солик...я аж рот раскрыл...красивая такая, изящная, затонированая, на литых тапочкахсел в салон, взялся за кожанный руль и обомлел...столько эмоций от машины...сразу спросил "куда предоплату? беру!", а через день уехал на новеньком солярисе. так вот теперь сам VS   поло чуть меньше тупит с электронным газом до 3000 оборотов, т.е. если я на поло на низких оборотах втоплю педаль в пол, то машина сразу откликнется, солик же не дает лихачить и плавно разгоняет машину до 3000 оборотов и только потом выстреливает. в солике скорость чувствуется меньше и лишние 18 лошадок и меньший вес все же сильно чувствуютсяпо поводу подвески: в городских условиях и по трассе до 140кмч разницы не заметил (больше не гоняю). но в моем солике ТИШЕ! может конечно играет роль обработка динитролом, я хз...а, ну и после лолгана габариты поло привычнее, к солярису надо немного привыкнуть, но парктроник очень сильно помогаетзеркала у соляриса больше, сиденья удобнее. после логана управление внешним светом у соляриса мне привычнее, у поло все как в гольфе сделано. вобщем я доволен и не жалею :)

когда появился поло, на фотках внешне ниче был, но сев в поло в салоне, понял.. не мое.
Сев в солярис захотелось ездить на этом авто.
Дело вкусов, кому то логан больше по душе за теже 500 кило.

Ну не смотрится поло... ну он реально выглядит как бюджетник... солярис дороже выглядит... (причем чем дешевле купил человек машину на ту сумму и дороже выглядит...)

DSDolgov
Хм, как ни странно но Поло выглядит как Поло Оо. Его бюджетность проявляется только внутри. Внешне он точно такой же как и хэтч, чем он снаружи напоминает бюдежтник? Больше того у Поло также дизайн не уникален, я думаю не надо показывать пальцем на то авто, с которого взять дизайн Поло? А уж гольф много лет лидер своего класса, который я думаю не случайно назвали гольф классом? xD Улавливаешь короче? )))

Моя коллега,через неделю получает ФПС, задала ей вопрос почему Поло? ответ неожиданный Фольцваген -марка солидней ,чем Хендай,Пежо  другие.

toxic:

Моя коллега,через неделю получает ФПС, задала ей вопрос почему Поло? ответ неожиданный Фольцваген -марка солидней ,чем Хендай,Пежо  другие.

детские стереотипы... как получит так нос сразу задерёт    как-будто на Пассате катается  

toxic:

Моя коллега,через неделю получает ФПС, задала ей вопрос почему Поло? ответ неожиданный Фольцваген -марка солидней ,чем Хендай,Пежо  другие.

Ну... если бы твоя коллега забирала не ФПС, а, допустим, BMW 5 серии... то да, понты были бы обоснованные. А так... ФПС бюджетный авто, как и солярис. Эти машины хороши, но чего-то запредельного в них нет. По этому... в данном случае WV это ни что-то из ряда вон выходящее... надёжное и крутое, а просто обычное бюджетное авто для города.

Havok:

DSDolgov Хм, как ни странно но Поло выглядит как Поло Оо. Его бюджетность проявляется только внутри. Внешне он точно такой же как и хэтч, чем он снаружи напоминает бюдежтник? Больше того у Поло также дизайн не уникален, я думаю не надо показывать пальцем на то авто, с которого взять дизайн Поло? А уж гольф много лет лидер своего класса, который я думаю не случайно назвали гольф классом? xD Улавливаешь короче? )))

Уродливый гольф - это для европейцев которые готовы соседей с потрохами сдать! И поэтому прячут хорошую машину под тряпьем... но у нас то более пантовая страна, у нас надо наоборот по шикарней...  чтобы чувствовать себя ЧЕЛОВЕКОМ.

Ну а то что у них в европе не так всё хорошо как они нам говорили так это и так видно... их стандарты - это "стандарты" в кавычках и никак не идеал.

Да там нормальные люди на нормальных машинах ездят чего и Вам желаю!

DSDolgov
Перегибаешь =\. Гольф получает высокие оценки не только в Европе. И если уж на то пошло, то именно у нас он так высоко котируется.
Я собсно всё это затеял к тому, что внешне Поло ничем не выдает свою бюджетность и собирался его и брать когда тот вышел. Но на Московском автосалоне посидел в нем и потом в Логане и не нашел принципиально разницы и задумался, а потом появилась инфа и про Солярис и на Поло окончательно забил. Чисто внешне у него нормальный обычный для Европейцев дизайн. Я не могу назвать его каким-то плохим или хорошим, обычный.

Havok:

DSDolgov Перегибаешь =\. Гольф получает высокие оценки не только в Европе. И если уж на то пошло, то именно у нас он так высоко котируется. Я собсно всё это затеял к тому, что внешне Поло ничем не выдает свою бюджетность и собирался его и брать когда тот вышел. Но на Московском автосалоне посидел в нем и потом в Логане и не нашел принципиально разницы и задумался, а потом появилась инфа и про Солярис и на Поло окончательно забил. Чисто внешне у него нормальный обычный для Европейцев дизайн. Я не могу назвать его каким-то плохим или хорошим, обычный.

Да я же не про ходовые качества... а про морду лица... ну фигово смотрится гольф... ну не выразительно... устаревше... тут привезли фольцвагин пассад 10-ти летний а он как новый... ну как будто новая машина от фольцвагена... ну разве можно так консервативничать... что то же должно меняться...

Фесли свой автопром выпускает авто непойми какого качества и причём за большие деньги,не думаете ли вы что иностранный автопроизодитель придя в Россию будет производить авто немецкого качества за те же деньги.

DSDolgov:

Havok: DSDolgov Перегибаешь =\. Гольф получает высокие оценки не только в Европе. И если уж на то пошло, то именно у нас он так высоко котируется. Я собсно всё это затеял к тому, что внешне Поло ничем не выдает свою бюджетность и собирался его и брать когда тот вышел. Но на Московском автосалоне посидел в нем и потом в Логане и не нашел принципиально разницы и задумался, а потом появилась инфа и про Солярис и на Поло окончательно забил. Чисто внешне у него нормальный обычный для Европейцев дизайн. Я не могу назвать его каким-то плохим или хорошим, обычный. Да я же не про ходовые качества... а про морду лица... ну фигово смотрится гольф... ну не выразительно... устаревше... тут привезли фольцвагин пассад 10-ти летний а он как новый... ну как будто новая машина от фольцвагена... ну разве можно так консервативничать... что то же должно меняться...

+100 Нет в Поло индивидуальности!!!

DSDolgov:

Да я же не про ходовые качества... а про морду лица... ну фигово смотрится гольф... ну не выразительно... устаревше..

ээ, дизайн там относительно новый. Поло седан это бюджетная версия Поло хэтча. Внешне они одинаковые, а вот внутри седан самый что ни есть бюджетный, а вот хэтч там куда лучше, но и стоит он также совсем других денег. Лично мне перед как раз очень понравился у Поло, но сбоку и сзади никакой, хотя опять же тут у каждого свое мнение.

Havok:

DSDolgov: Да я же не про ходовые качества... а про морду лица... ну фигово смотрится гольф... ну не выразительно... устаревше.. ээ, дизайн там относительно новый. Поло седан это бюджетная версия Поло хэтча. Внешне они одинаковые, а вот внутри седан самый что ни есть бюджетный, а вот хэтч там куда лучше, но и стоит он также совсем других денег. Лично мне перед как раз очень понравился у Поло, но сбоку и сзади никакой, хотя опять же тут у каждого свое мнение.

Вот и зачем покупать такую странную машину с шильдиком который еще пацанва выдерет.. я вот не понимаю почему владельцы логанов и некоторых других марок не покупают себе шильдики взамен выдранных... на суперклей их и дело с концом)))

С час назад остановливался у магаза на Соляре и рядом встал Поло такого же цвета.
Нет, поло симпатичен строгостью линий, но когда стоит отдельно в стороне. Рядом с Солярой его ставить нельзя, по экстерьеру он явно проигрывает )))

toxic:

+100 Нет в Поло индивидуальности!!!

Зато в Поло есть порода!
Этакий маленький Пассат )))
Хотя, будем объективны, Соляра - маленькая Соната )))
1:1