Долговечность двигателей Соляриса

DimanZ1:

Пока 185500 км за год и 7 месяцев.

Круто.

Александр:

Темп-Авто раньше были нормальными дилерами,

Не соглашусь.

Александр:

А я смотрю ты себе нового взял?

К сожалению не нового,а другого.Первый был разбит в ДТП,купил вместо него аналогичный по году и пробегу в Москве,только теперь АКП. Достала механика в пробках.

Сегодня отдал машину на ТО2 , приемщик открыл капот, открутил крышку на двигатели и мы там увидели на поддоне такой пенистый сгусток, мне сказали что это от некачественного топлива, посоветовали присадки вот такие:
Я конечно в шоке.

Пока всё в норме

Вот это пробег )))Интересно до пол ляма дотянешь на солике или продашь его?

кто нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня?

DimanZ1:

Пока всё в норме

много! за какой срок наездил?

2 года и третий месяц пошёл машине

samandel:

кто нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня?

Если на крышке , масляной , присутствует беловатая пенистая бяка , то это может быть 1- конденсат , 2 уже пострашней попадание антифриза в масляную систему двигателя . Первое лечится легко , второе посложней начинаем с прокладки головки , если она прогорает , то при снятии головки это место очень хорошо видно . Сбросьте фото , что там за беда у Вас . А присадки это уже потом , сначала надо вылечить , найти причину

Кубанский:

samandel: кто нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня? Если на крышке , масляной , присутствует беловатая пенистая бяка , то это может быть 1- конденсат , 2 уже пострашней попадание антифриза в масляную систему двигателя . Первое лечится легко , второе посложней начинаем с прокладки головки , если она прогорает , то при снятии головки это место очень хорошо видно . Сбросьте фото , что там за беда у Вас . А присадки это уже потом , сначала надо вылечить , найти причину

Ничего там нет на самом деле. Обычный развод дилера.

selivanov:

Кубанский: samandel: кто нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня? Если на крышке , масляной , присутствует беловатая пенистая бяка , то это может быть 1- конденсат , 2 уже пострашней попадание антифриза в масляную систему двигателя . Первое лечится легко , второе посложней начинаем с прокладки головки , если она прогорает , то при снятии головки это место очень хорошо видно . Сбросьте фото , что там за беда у Вас . А присадки это уже потом , сначала надо вылечить , найти причину Ничего там нет на самом деле. Обычный развод дилера.

Скорей всего так и есть!

Кубанский:

Если на крышке , масляной , присутствует беловатая пенистая бяка , то это может быть 1- конденсат , 2 уже пострашней попадание антифриза в масляную систему двигателя . Первое лечится легко , второе посложней начинаем с прокладки головки , если она прогорает , то при снятии головки это место очень хорошо видно . Сбросьте фото , что там за беда у Вас . А присадки это уже потом , сначала надо вылечить , найти причину

На крышке ничего кроме пригоревшего слегка масло не было, а на поддоне, вот было, фото к сожалению не смогу выложить т.к. ТО прошел, масло поменяли, сегодня утром смотрел ничего пока нет.

selivanov:

Ничего там нет на самом деле. Обычный развод дилера.

Возможно ты и прав что развод, от присадки отказался, покатаюсь посмотрим.

samandel:

Возможно

возможно потому, что в 4х тактных двигателях нет контакта бензина со системой смазки. как и в обратную сторону -- масло не должно попадать в камеру сгорания и угорать.

Всем привет !Вообще то я слышал разные мнения о моторах ! Кто грит что они не ремонтные кто грит что ремонтные ! Сам сказать ничего не могу так как машине 3 месяца !) А вот ккто уже столкнулся с этой проблемой ????))) Есть такие ???? Черкните что и как ! Конкретно могу сказать что первое вложение это около 20 на 100 тыщах регулировка зазоров и углов ! а вообще говорят что головы этих движков вполне ремонтируемые !Там какие то стаканы есть с ними чё то надо делать ! А ещё лить масло нормальное !) Так что кто столкнулся отпишите !)

Лейте бензин нормальный , масло своевременно меняйте и будет Вам счастье , зачем заморачиватся .. 3 месяца машине ездить и ездить . Откатал около 90 тыс , обслуживался  у дилера , ничего с двигателем не случилось , на форуме есть ребята по 200 тыс откатали и все в порядке

Сделал вчера ТО-20, сегодня уже пойду на четвёртую сотню

kapysta888:

Конкретно могу сказать что первое вложение это около 20 на 100 тыщах регулировка зазоров и углов !

Нет таких вложений. Почитайте внимательнее, там не регулировка зазоров, а ПРОВЕРКА. Сам до сих пор их не проверял. У меня всего вложений за весь пробег в обслуживание машины меньше 30 тыс рублей.

huntirus:

Нужно машинку нормально кормить, не морозить и своевременно обслуживать - жидкости менять. Тогда проблем с движком не будет.

Кормлю только 95-м. Что значит не морозить? У меня машина ездит каждый день, в любой мороз. Из жидкостей только масло в движке менял, остальные жидкости вообще не трогал.

kapysta888:

Кто грит что они не ремонтные кто грит что ремонтные !

А мне например всё равно ремонтные движки Соляриса или нет) Для меня экономически выгоднее при выработке движком своего ресурса заменить его на новый либо машину поменять.

тем более он копейки стоит то..больше заморачиваться с ремонтом , да потеря времени на это