Балансировка... сколько вешать в граммах?

Ребят! всем добрый день! Сразу прошу прощения........ возможно за глупый вопрос!!!....
Сегодня купил себе диски..... когда приехал домой,начал их рассматривать ... и обратил внимание на то что..... на каждом диске разный вес грузиков балансировки
получился такой разлет... от 15 гр на диске до 45 гр
те одно колесо 15гр -.второе 30гр- третье 35 . четвертое 45......
это нормально???? резина штатная... авто августа 2012 года пробег на данный момент 3500
просто сижу и думаю не х****** ли я купил!(я про диски) Друзья...... подскажите незнайке.. норма это или нет!
всем СПА-СИ-БО!
ps диски Replica HND72
С уважением NEVADA!

Nevada, Ну, 45 многовато конечно, но в пределах "нормы". Я встречал диски, на которые по 80 гр. приходилось вешать - вот это был ппц.

блин.... чет я расстроился...
те получается эт диски такие? а может быть..... из-за резины?

Nevada, Может и из-за резины... Да нормально это, в пределах верхней нормы, так сказать.

WiseOldWolf а какой максимум для грузиков?

если это сейчас "верхняя" норма......то я думаю что до следующего сезона их не хватит!)

ВСЕМ ПРИВЕТ.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА .У МЕНЯ ЛЕТНИЯ  РЕЗИНА ХРАНИЛОСЬ ЗИМОЙ В ГАРАЖЕ НА ЛИТ.ДИСКАХ. НАДО ЛИ СЕЙЧАС БАЛАНСИРОВАТЬ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ?ЗАРАННЕ БЛОГАДАРЕН!!!!!!

shurik67rus, Ну проверить то баланс не плохо было бы... Ты же не балансировал резину после того, как снял её?!

Nevada:

если это сейчас "верхняя" норма......то я думаю что до следующего сезона их не хватит!)

не парься. Может тебе плохо шараж-монтаж сделали, может надо было резину провернуть, а они этого не сделали просто грузов лишних навесив...

не парься. Может тебе плохо шараж-монтаж сделали, может надо было резину провернуть, а они этого не сделали просто грузов лишних навесив...

ок!)))
хотя я смотрел на метку .... что на резине... метки напротив сосков

Nevada, Да пофигу на метки.

Ребята, поверьте мне как шиномонтажнику с опытом - метки это все туфта, разброс грузиков тоже не так страшен, важно - насколько ровный диск.
У меня встречались машины на которых приходилось делась грузы и по 200-250, но это внедорожники)))
Кстати - если кому надо - приезжайте, сделаю переобувку со скидкой, НО только при наличии клубной карты))))

WiseOldWolf:

shurik67rus, Ну проверить то баланс не плохо было бы... Ты же не балансировал резину после того, как снял её?! Nevada: если это сейчас "верхняя" норма......то я думаю что до следующего сезона их не хватит!) не парься. Может тебе плохо шараж-монтаж сделали, может надо было резину провернуть, а они этого не сделали просто грузов лишних навесив...

СПАСИБО

Nevada:

блин.... чет я расстроился... те получается эт диски такие? а может быть..... из-за резины?

Я когда купил диски и заехал резину ставить на диски, мне сразу каждый диск (без резины) на станке проверили дисбаланс был от 2 до 5 грамм, сказали это нормально. поставили резину грузиков от 15 до 35 грамм на каждом колесе, т.е. виновата резина. Там много нюансов если большой вес показывает, то берут спускают покрышку и просто проворачивают шину относительно диска на 45-60 градусов, качают снова и совсем другой вес получается.

не выдержала душа 45 гр...... позвонил.. записался сегодня на шиномонтаж
монтажнику все обьяснил.... что душа болит за 45 гр... он сказал что эт норма
но раз болит..... приезжай что нить придумаем!)
вечерком отпишусь!)

Nevada:

не выдержала душа 45 гр...... позвонил.. записался сегодня на шиномонтаж монтажнику все обьяснил.... что душа болит за 45 гр... он сказал что эт норма но раз болит....

Мне парень на шиномонтажке говорил для легковых 80-100 норма, больше не желательно.

max702:

Мне парень на шиномонтажке говорил для легковых 80-100 норма, больше не желательно.

Какие 80-100??? Если больше 50 - то это уже что-то выкидывать пора, либо диск, либо резину, либо шиномонтажника.

WiseOldWolf:

Какие 80-100??? Если больше 50 - то это уже что-то выкидывать пора, либо диск, либо резину, либо шиномонтажника.

насчет такого веса - вариант1 - в случае безысходности и нет возможности купить новую резину(диски в 90% случаях можно выровнять), то либо крутить резину, выводить балансировку и ставить колеса на зад
вариант 2 - очень часто ошибаются с выбором программы на станке для балансировки
и последнее будьте внимательны, заставляйте чистить диски внутри металлической щеткой, и снимать старые грузики!

ну что дорогие друзья..... я с балансировки
сделали все чин-чинарем возились почти час
грузиков вместо 45гр стоит по 30-35........но.....
долго провозились с одним диском... решили диск проверить без резины... оказалось что диск "бьет из внутри" (как то так)!снаружи диск нормуль а в нутри не оч..
но мастер сказал что это мелочи и что бы я не расстраивался из-за этого!
(парень свой.. врать не станет)
теперь не знаю.... попробую найти такой же диск штучно....наврятли конешн я его найду... но все же!!!!!
хочу "битый" диск кинуть на запаску...
ВОТ ТАКИЕ ВОТ ПИРОГИ!

Друзья... подскажите плизз в Москве можно купить такой диск штучно?
Replica HND72

Nevada:

Друзья... подскажите плизз в Москве можно купить такой диск штучно? Replica HND72

Прямая дорога на рынок, думаю только там такое можно найти.

друзья.... может кто подсказать...
какая допустимая норма отклонения на новом диске(литье)
сегодня проверили идин диск - показало внешний 20 гр внутренний 10 гр! мне сказали что это мол норма!
но чет не верится мне!

У меня вообще 9 грузиков на одном диске, по 5 грамм каждый. Ни каких проблем не вижу в этом, что при 60км/ч, что 140, разницы нет. Не понимаю Вашей проблемы ?

Никола почитайте мой пост выше!
ps после всех этих процедур..... у меня наверное под 70 гр на колесе