Кузовной-мастер-10% для клуба на все виды работ

FX.. До и После установки накладки,финишная полировка уже установленного капота обязательна.

Ну и окончательный результат..

Мицубиси лансер , серьёзные повреждения капота, бампера и левого крыла.
При дефектовке , обнаружились скрытые повреждения (сломанный кронштейн левой фары и переднего бампера, изогнута рамка радиатора, залом подкрылка, трещины на решётке радиатора).

Но нам не привыкать к таким задачам. Берём в работу и ремонтируем. Через некоторое время получаем готовый к эксплуатации автомобиль.

Сильные повреждения обвеса на Мицубиси лансер, привели хозяина авто на нашу кузовную станцию.
Ремонт такого обвеса не рентабелен, посему было решено заменить его на новый и окрасить.

Берём в работу базовый элемент нового обвеса,примеряем,устанавливаем,,,

После окраса в два цвета получаем окончательный вариант..

а удаление вмятин без покраски делаете?

В данный момент,эту услугу мы к сожалению не оказываем.

Сильнейшие повреждения заднего бампера и нижней юбки обвеса Revolter ,с которыми нам придётся "бороться". Также, под серьёзный ремонт и окрас попадают передний бампер с юбкой от того же производителя, стеклопластик вещь хрупкая , капризная и при сильных повреждениях, редко поддаётся ремонтопригодности (не рентабельно).


[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]





Готовим детали к покраске.
Передний бампер, юбка бампера, задний бампер и соответственно задняя юбка бампера Ferz.
Всё шлифуется, наноситься подготовительный грунт,  делается финишная шлифовка грунта под покраску.



[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]


Окрас бамперов и  юбок...

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

[URL=http://fastpic.ru/][/URL]

Ну и конечно же законченный вариант.. после установки кастомвыхлопа и юбки FERZ .

Ремонтируем порог..

Итог работы..

На полировку кузова и устранение не больших повреждений, к нам приехал  ещё один FX50S
После осмотра ,нас охватил "тихий" ужас...

Подтёки лака , пыль , мусор , рябь на лакокрасочном покрытии,появление волнообразных следов, оставленных эмалью, на вертикальных поверхностях. Не правильная геометрия и зазоры капота, крыла. Приклеенный на смолу молдинг двери..:eek:

Принимаемся за ремонт.  Придаём бодрый вид полтосу !)

Окончательный вариант, после всех процедур по ремонту этого красавца !)

Сильные повреждения порогов на Хонде цивик..

После ремонта и исправления повреждений..

Инфинити G25, приехала на устранение повреждений ЛКП заднего бампера..царапины,мелкие задиры краски,сколы.

Итог работы..

Хонда аккорд с повреждениями бампера и капота..

Итог работы..

Очередной ремонт порога на Опель астра. Не своевременное обращение по устранению повреждений металлических порогов ,привело к тому,что
появилась коварная ржавчина, которую потребовалось удалять. Само собой, такая работа приводит к увеличению времени  ремонта порога.

Итог работы..

Хотелось бы отдельно рассказать об этом цивике. Владелец этого авто, загорелся идеей, дать вторую "жизнь"  хонде. Полный окрас машины, ремонт всех деталей кузова, замена лобового стекла ,фар, задних фонарей, молдингов. Честно говоря, мы скептически отнеслись к такой затее, так как  объём работ, экономически не целесообразен. Старый автомобиль, не стоит таких трудовых и финансовых вложений. Однако, владелец был не преклонен в своём желании.. реализовать задуманное..)

продолжение следует..

После осмотра повреждений, начинаем разбирать автомобиль.То ,что мы обнаружили
обескуражило ,видавших виды наших жестянщиков. Авто не первый раз, побывало в различных авариях, все повреждения были "отремонтированы" на скорую руку. От того, что не соблюдалась технология окраса и сборки, в скрытых полостях кузова пошла ржавчина. Дошло до того ,что некоторые части машины пришлось удалять, так как восстановлению они уже не подлежали.. Ко всему прочему, понадобилась установка на стапель..

Емае, сколько же придется усилий приложить

Добрый день.сколько будет стоит ремонт таких следов от дорожных боев.
под бампером поврежден усилитель,с фарой и креплениями все ок.   

Здравствуйте.
По предварительной оценке у вас получается следующее:
Ремонт порога 3800р
Нанесение антигравийного покрытия 2000р
Окрас порога 4000р
Снятие установка бампера 1500р
Ремонт бампера от 2500р
Окрас бампера 6000р
Усилитель бампера (замена)1500,возможно ремонт от 1000р

Neo123:

Инфинити G25, приехала на устранение повреждений ЛКП заднего бампера..царапины,мелкие задиры краски,сколы.

Здравствуйте! Подскажите, если не секрет, сколько стоила работа по данному случаю. А то у меня аналогичный случай, но от низенького бордюрчика, и что делать не знаю, т.к. есть каска, и машина на гарантии...

Здравствуйте. Стоимость работ составила 8500р.

Neo123:

После осмотра повреждений, начинаем разбирать автомобиль.То ,что мы обнаружили обескуражило ,видавших виды наших жестянщиков. Авто не первый раз, побывало в различных авариях, все повреждения были "отремонтированы" на скорую руку. От того, что не соблюдалась технология окраса и сборки, в скрытых полостях кузова пошла ржавчина. Дошло до того ,что некоторые части машины пришлось удалять, так как восстановлению они уже не подлежали.. Ко всему прочему, понадобилась установка на стапель..

Разглядывать это безобразие больше нет времени, жестянщики берутся за работу. Много времени и сил ,пришлось потратить на исправление всех повреждений. Ожидание некоторых запчастей затянулось на неделю. Однако работу нужно делать, обязательство перед клиентом никто не отменял .

[/QUOTE]

Грунтуемся и готовимся к окрасу кузова и сборке..