Ответы на вопросы о Солярисе

Nikolas, Я снимал. Часов 10 машина стояла без аккумулятора. Кроме настройки магнитолы, ничего не сбилось. Ну и компьютер естественно.

WiseOldWolf:

Проблема будет в том, что адаптационные настройки собьются... Зачем? Если по окончании морозов и уйдёт с АКБ какой-то процент заряда, что тебе не будет хватать для заводки - ну прикурись. И проще, и дешевле.

адапционные настройки все это херня....

WiseOldWolf:

Проблема будет в том, что адаптационные настройки собьются... Зачем? Если по окончании морозов и уйдёт с АКБ какой-то процент заряда, что тебе не будет хватать для заводки - ну прикурись. И проще, и дешевле

я видел у дилера солярис фэмили) они туда еще доаов на тыкали) и он с ноября не пускался.... а в прошлые выходные выяснилось ... что акум замерз!!!!!!! и мы не прокатились)))

Санякурский:

адапционные настройки все это херня....

Ага, очень херня... После пуска полчаса кататься пенсионерски... Да и гемор со снятием/установкой АКБ - зачем? Не проще ли прикурить будет?

[quote=]
Nikolas, Я снимал. Часов 10 машина стояла без аккумулятора. Кроме настройки магнитолы, ничего не сбилось. Ну и компьютер естественно.
[/quote]

У меня два месяца машина стояла без аккумулятора и ни чего. (тоже самое)

WiseOldWolf:

Ага, очень херня... После пуска полчаса кататься пенсионерски... Да и гемор со снятием/установкой АКБ - зачем? Не проще ли прикурить будет?

три раза выкрутить в отсечку и пенсионерски можно некататся.... и 10 минут

Санякурский:

три раза выкрутить в отсечку и пенсионерски можно некататся.... и 10 минут

Ага, на АКПП у тебя после этого переключение передач будет "дёрганым". Да нафига??? Что, потаскать нечего? Проблема крокодилами прикуриться, если уж припрёт? Ну потаскай, как владелец ржавой копейки с аккумулятором ровесником этого копья, каждый вечер туда-сюда... А можно ещё и колёса пооткручивать, чтобы машину не угнали, и магнитолу повытаскивать (90е помнишь? Тогда магнитолы вынимали полностью, чтобы не утащили!)... Вперёд!

WiseOldWolf:

Ага, на АКПП у тебя после этого переключение передач будет "дёрганым". Да нафига??? Что, потаскать нечего? Проблема крокодилами прикуриться, если уж припрёт? Ну потаскай, как владелец ржавой копейки с аккумулятором ровесником этого копья, каждый вечер туда-сюда... А можно ещё и колёса пооткручивать, чтобы машину не угнали, и магнитолу повытаскивать (90е помнишь? Тогда магнитолы вынимали полностью, чтобы не утащили!)... Вперёд!

мне пох, у меня механика)))) 1.4 с акпп как ни крути только жигули семерки обогнать немогут т.е. акпп на 1.4 пнесионерит в любом случае...


какими нахрен крокодилами? поставь машину без запуска осенью а в феврале пусти после месяца -30, в большинстве случае электролит тупо застынет и аккуму п....

Санякурский, Ниче не будет аккуму! Крокодилами цепляешься к заведенной машине, она тарабанит минут 10, электролит у тебя отогревается, и вуаля, всё в норме... А при -30, да и при -40 - с электролитом ничего не становится. Теряются химико-физические свойства оного, тобишь просадка напряжения, а так - если даже предположить, что у тебя нет никаких в авто потребителей в виде сигналок, и тому прочего, стоит у тебя нормальный АКБ, а не frieball какой-нить турецкий - то простояв месяц, два, три - подойдешь к авто, если ещё холодно на улице - включишь ближний свет на 1 минуту, после этого заводись - и будет тебе счастье... Всё это работает при нормальном АКБ, нормальном бензине в баке ну и прочих нормальных технических состояний агрегатов автомобиля учавствующих в запуске двигателя.

Всем привет! Подскажите пжта, может кто сталкивался с такой проблемой. Солик в морозы прим - 20-25 заводится отвратно, иногда раза с 4-5, а пару раз вообще никак. При чём стартер крутит, а не хватает до запуска ну совсем немного. У меня две машинки, первая Логан (6 лет), ни разу ещё даже аккумулятор не меняла - старичок заводится всегда без проблем. Солику всего ничего (8 месяцев, 11 000 км), первая зима и уже разочарование... HELP!

Ksune4ka:

Всем привет! Подскажите пжта, может кто сталкивался с такой проблемой. Солик в морозы прим - 20-25 заводится отвратно, иногда раза с 4-5, а пару раз вообще никак. При чём стартер крутит, а не хватает до запуска ну совсем немного. У меня две машинки, первая Логан (6 лет), ни разу ещё даже аккумулятор не меняла - старичок заводится всегда без проблем. Солику всего ничего (8 месяцев, 11 000 км), первая зима и уже разочарование... HELP!

бензин 95 попробуйте или другую  заправку
подгазовывайте чуток, когда почти схватило- меня спасало...

Спасибо, но заливаю только 95 ТНК или BP, подгазовывать пробовала - помогает не всегда. В чём причина сего казуса?

Ksune4ka:

Спасибо, но заливаю только 95 ТНК или BP, подгазовывать пробовала - помогает не всегда. В чём причина сего казуса?

не знаю,машина так себе (у меня только такой вариант). только один раз было и то на 92 бензе, а так перешел на 95 и вроде все ок, но я каждый день езжу. может из-за простоя или еще чего...

Есть мнение, что сигналка хорошо поджирает, когда на стоянке стоит 2-3 дня, НО стартер то крутит! Значит не в аккумуляторе дело. А может я просто глупая блондинка и совсем ничего не понимаю...

Если стартер крути-значит ак-ор в норме. У меня целый день на улице и заводится с пол оборота, без всяких догазовок. Вы выдерживаете паузу, после поворота ключа в положение "стартер"? Т.е. надо подождать пару секунд пока отработает бензонасос.

Да, паузу конечно выдерживаю. Я вот что думаю, может ли это быть связано с бензином. Летом было дело один раз г... залила случайно в Подмосковье, доехала до дома, утром пришла, а она не заводится, раза так , присерно, с7 завелась с акселлератором. Доехала до ОД - всё в порядке сказали. Докатала я по району это г..., залила новый бенз и после этого проблем не было вообще, пока не начались морозы ниже -20. Наверное погоню к официалам в итоге.

Да, забыла сказать, такая фигня бывает только после ночи, целого дня или нескольких, проведённых на морозе.

Так бензин-в 1-ую очередь, просто вы пишите,что заливаете хороший.Можно не докатывать, а разбавить на половину более качественным.

Твк я только один разок, эту гадость подмосковную влила и то летом, а после этого у меня всегда для дальних поездок канистрочка 20 л в багажнике лежит.

Скажите у кого-нибудь есть след-щая проблемка: при включении ближнего и при выключении дальнего света происходит щелчок в кнопках блокировки дверей. Не смертельно, но определенный дискомфорт доставляет?

начальнеГ:

только автоопускание стекла. так что не парься так и должно быть

Как это так??? У меня и автоподнимание есть. Была не большая заминка недавно, не поднималось одним нажатием, туда-сюда подёргал,заработало. Есть вопрос, при открывании водительской двери, появляется сигнал такой, как не пристёгнутый ремень, но дело в том, что не всегда, не могу понять в каких случаях???

Andrey.VRN:

не могу понять в каких случаях???

   При включённых габаритах на не заведённой машине.

скажите плиз сколько первое ТО стоит ?

sano:

скажите плиз сколько первое ТО стоит ?

Полистай тему ТО-1. А вообще у каждого ОД разные подходы.

SMIT:

Andrey.VRN: не могу понять в каких случаях???    При включённых габаритах на не заведённой машине.

Не работает!!!

Andrey.VRN,
   На Фэмили включается зуммер, когда глушишь авто или выключаешь зажигание при открытой водительской двери.(Сначала открыл дверь,потом заглушил).
   Но обычно на иномарках зуммер включается,если открыть вод.дверь с включенными габаритами при заглушином движке.Это для того,чтобы водитель не забыл выключить свет перед уходом и не посадил аккумулятор.
   Предыдущий абзац к Фэмили не относится,там другая система.Посадить батарею,забыв что то выключить не возможно.
   Как там в других комплектациях Соляриса, не знаю.