Ответы на вопросы о Солярисе

Medvegenok:

rover: НАРОД! Подсажите 1.4 намного хуже 1.6 или разница небольшая? не большая, 16 лошадей.

А как по ощущениям, сильно чувствуется при старте?

Чтобы отвтить на твой вопрос, надо поездить и на 1.4 и на 1.6 и в разных режимах и с разной нагрузкой и сравнивать одни трансмиссии МКПП с МКПП и АКПП с АКПП.
На мой взгляд 1.4 с АКПП не плохо едет, но и ежу понятнее 1.6 будет лучше ездить.
У меня просто не получилось так чтобы и комплектация и цвет и АКПП и двиган  - сошлись, пришлось пожертвовать 16 конями

Сегодня крайне ветренно у нас, порывистый очень сильный ветер - У соляриса очень хорошая парусность, при боковом ветре чуствуется как авто пытается уйти с траектории движения.
ИМХО.

Господа солярисоводы!
Поделитесь инфой, пожалуйста!
Уже спрашивал в других темах, но так толком никто и не ответил...
Вопроса два:
1 - Есть ли в штатной магнитоле функция LOUDNESS (усиление высоких и низких частот при малой громкости)
2 - Измерьте размер штатного салонного зеркала, а так же прикинте максимально возможную его длину, чтобы не задевалось противосолнечными козырьками при открытии.
СПАСИБО

начальнеГ:

Сегодня крайне ветренно у нас, порывистый очень сильный ветер - У соляриса очень хорошая парусность, при боковом ветре чуствуется как авто пытается уйти с траектории движения. ИМХО.

Автомобиль не тяжёлый, так что естественно. Весил бы при таком же кузове под две тонны - никакого ветра бы не чувствовал.

Ребята подскажите пожалуйста, почему капот так закрывается плохо? Приходится не малую силу прикладывать, чтобы его закрыть! Может где регулировать надо?

patrin100, может у тебя V8 стоит, потому капот не закрывается?

а что это V8?

начальнеГ:

Сегодня крайне ветренно у нас, порывистый очень сильный ветер - У соляриса очень хорошая парусность, при боковом ветре чуствуется как авто пытается уйти с траектории движения. ИМХО.

Как бы это со всеми авто так... Что тут удивительного? Хотя нет не со всеми карту пожалуй это не грозит.

patrin100:

а что это V8?

забей, замок капота отрегулировать надо, если действительно с трудом закрывается.

ну спасибо друг!!!

Интересует инфа про защиту картера... во общем ближе к августу придёт мой чёрный на автомате солярис и вот заранее думаю про защиту картера у официалов не ставил, сразу вопрос если сам поставлю не слетит ли гарантия ? и последний вопрос какую лучше поставить защиту картера... материал алюминий или карбон ? цена роли не играет главное надёжность и качество... если не трудно скиньте сразу ссылку на то где могу купить?

vegass:

Интересует инфа про защиту картера... во общем ближе к августу придёт мой чёрный на автомате солярис и вот заранее думаю про защиту картера у официалов не ставил, сразу вопрос если сам поставлю не слетит ли гарантия ? и последний вопрос какую лучше поставить защиту картера... материал алюминий или карбон ? цена роли не играет главное надёжность и качество... если не трудно скиньте сразу ссылку на то где могу купить?

нет, не "слетит" даже если попросишь поставить соседа! какую лучше? какую найдешь в магазине и на какую хватит финансов! я всегда ставил стальной лист 3 мм толщиной. можно при желании и умении сделать самому!

не ну самому ни как ))) слух если не в падлу скинь ссылку на защиту какую ты себе взял...ты наверное тоже  или уже на солярисе катаешься или ждёшь ..

vegass:

не ну самому ни как ))) слух если не в падлу скинь ссылку на защиту какую ты себе взял...ты наверное тоже  или уже на солярисе катаешься или ждёшь ..

я не взял, делал сам и то на прошлую машину, продал уже! убычный лист стальной, 3мм, режешь как нужно и ставишь! на ланосе котором сейчас ездию не стал ничего делать, смысла не вижу особово! а что касается соляриса то пока в раздумьях!

Подскажите, если ставить сигналку не автосалоне, гарантия слетает или нет?

Pavel:

Подскажите, если ставить сигналку не автосалоне, гарантия слетает или нет?

а слабо пролистать несколько листов назад? нет не теряете!

Medvegenok:

Pavel: Подскажите, если ставить сигналку не автосалоне, гарантия слетает или нет? а слабо пролистать несколько листов назад? нет не теряете!

тут столько листов, что заблудишься!!!листал, не нашел

Medvegenok:

я не взял, делал сам и то на прошлую машину, продал уже! убычный лист стальной, 3мм, режешь как нужно и ставишь! на ланосе котором сейчас ездию не стал ничего делать, смысла не вижу особово! а что касается соляриса то пока в раздумьях!

Я тоже другу делал на БМВ защиту.Работаю на заводе, поэтому легко могу сделать. Вот кто бы только чертеж скинул, чтобы быть готовым когда мой придет! Не думаю, что в мастерской дилера дадут снять размеры

начальнеГ:

Чтобы отвтить на твой вопрос, надо поездить и на 1.4 и на 1.6 и в разных режимах и с разной нагрузкой и сравнивать одни трансмиссии МКПП с МКПП и АКПП с АКПП. На мой взгляд 1.4 с АКПП не плохо едет, но и ежу понятнее 1.6 будет лучше ездить. У меня просто не получилось так чтобы и комплектация и цвет и АКПП и двиган  - сошлись, пришлось пожертвовать 16 конями

Вот думаю тоже взять 1.4, уж больно долго жду 1.6 с 25.12.2010 г., уже заколебался, если в течении двух недель не придет возьму 1.4.

Зачем в авто следующая фигня.
1. Если включить рециркуляцию воздуха, включить вентилятор, поставить положение в ноги-стекло, ТО рециркуляция сама отключается и забор идет снаружи.
2. Если  включить вентилятор, поставить положение на стекло, ТО включается кондиционер.
В инструкции тоже описаны данные функции и то, что это можно отключить, но сбросив клеммы с АКБ, опять восстановятся заводские настройки.
Вопрос. Зачем корейцы это сделали?

начальнеГ, Затем что основное свойство кондиционера вслед за охлаждением - ОСУШЕНИЕ воздуха. Когда направляешь на лобовое стекло предполагается, что ты хочешь убрать запотевание на нем - вот и включают автоматом.
По рециркуляции также - запотевание (влажность) меньше, если воздух забирается снаружи.

Это хорошо еще что выключается принудительно - на Акценте нельзя выключить кондиционер в режимах "на лобовое" и "ноги-стекло"

Особенно зимой, "запотевание убрать". Можно и просто печкой.
Ну тут написано можно отключить, но до первого сбрасывания клемы с АКБ.
Хотя и принудительно отключить можно т.е. вкл. кондер его тупо отключаешь и все

Medvegenok:

vegass: не ну самому ни как ))) слух если не в падлу скинь ссылку на защиту какую ты себе взял...ты наверное тоже  или уже на солярисе катаешься или ждёшь .. я не взял, делал сам и то на прошлую машину, продал уже! убычный лист стальной, 3мм, режешь как нужно и ставишь! на ланосе котором сейчас ездию не стал ничего делать, смысла не вижу особово! а что касается соляриса то пока в раздумьях!

оно вам надо? переплата за защиту поставленную ОД 2 - 2,5 тыр.
но надо поехать купить - время, здоровый и грязный кусок железа в новую чистую машину запихать и поехать в сервисе поставить, это очередь и опять время... потеряте полдня и машину попачкаете.
экономить на этом не вижу смысла.

ставить конечно лучше карбон. но у моего ОД карбона не было (февраль).

Кто подскажет установлен фильтр в салоне или нужно самому устанавливать????