Ответы на вопросы о Солярисе

Ни где не смог найти фото солярисовских колес в "базе", если кто знает как они с колпаками выглядят - дайте ссылу или фото в студию плиз!

den84:

Ни где не смог найти фото солярисовских колес в "базе", если кто знает как они с колпаками выглядят - дайте ссылу или фото в студию плиз!

смотри: http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo264.html

den84:

Ни где не смог найти фото солярисовских колес в "базе", если кто знает как они с колпаками выглядят - дайте ссылу или фото в студию плиз!

смотри: http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo264.html
[/quote]
О спасибо, колпак ни чо, на первое время даже отлично))

Сейчас вот чего то вчитался в описания комплектаций на фотках и возник вопрос: подогрев форсунок омывателя лобового стекла как завязан на комплектациях?
http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo1386.html тут написано что есть, а тут http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo1256.html нету...

lazarus:

подогрев форсунок омывателя лобового стекла как завязан на комплектациях

Подогрева форсунок омывателя нет ни в одной комплектации - там ошибка.
Есть только "Подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей" в комплектациях оптима, комфорт, фэмили, а также в комплектации классик с пакетом "Зимний"

Sergey:

lazarus: подогрев форсунок омывателя лобового стекла как завязан на комплектациях Подогрева форсунок омывателя нет ни в одной комплектации - там ошибка. Есть только "Подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей" в комплектациях оптима, комфорт, фэмили, а также в комплектации классик с пакетом "Зимний"

лучше бы сделали все стекло обогреваемое!!! как на поло седане!

"...указанный в инструкции по эксплуатации срок службы Соляриса — 6 лет или 180 тысяч километров пробега"
(Тест-драйв Соляриса от Авторевю)
Ребята, подскажите неучу, что это значит.

это значит, что заменой масла раз в 15 тыс. км. вы с большой вероятностью получите к 180 тыс. км. мотор, стоящий на коленях.

Заказал машину в максимальной комплектации. Доступ в нее безключевой. У меня вопрос - если снять с машины аккумулятор для подзарядки, то она останется полностью открытой? Ведь замков в дверях нет, да и ключа как такового нет.Я сейчас мучаюсь со соей Хендай Элантрой. В мороз с утра ну не как не хочет заводится. Вот и приходится снимать АКБ для подзарядки.

есть там и замок, с ключа тоже можно открывать, в комплекте, брелок и складной ключ.

Саня:

это значит, что заменой масла раз в 15 тыс. км. вы с большой вероятностью получите к 180 тыс. км. мотор, стоящий на коленях.

а что же делать, чтобы мотор через 6 лет не стоял на коленях?

falcon-city:

а что же делать, чтобы мотор через 6 лет не стоял на коленях?

Снять мотор и на грудь себе положить

falcon-city:

Саня: это значит, что заменой масла раз в 15 тыс. км. вы с большой вероятностью получите к 180 тыс. км. мотор, стоящий на коленях. а что же делать, чтобы мотор через 6 лет не стоял на коленях?

что за вопросы? перебрать мотор что еще делать то? а как профилактику можно посоветовать менять масло не через 15 а через 10 000 км например!

Саня:

это значит, что заменой масла раз в 15 тыс. км. вы с большой вероятностью получите к 180 тыс. км. мотор, стоящий на коленях.

Бред

все написанное мной - есть мое мнение, а не абсолютная истина. хотя для меня эти понятия часто равнозначны.
в поднятом вопросе я написал о вероятности. 15 тыков может отходить только хорошая 100% синтетика при условиях, близких к идеальным. думаете ОД будет такое заливать? думайте, ваше право. думаете наш воздух и особенно наш бенз создают благоприятные условия для работы движка? думайте, ваше право. просто я думаю иначе.
масло-то отходит, только к 15 тыкам у него будут свойства вишневого компота (с косточками), а не масла.

я на вазовской помойке и то масло менял каждые 8 тыс км. двигатель был всегда чистеньким

kamikadze:

я на вазовской помойке и то масло менял каждые 8 тыс км. двигатель был всегда чистеньким

То есть, я так понимаю, если машину будет на гарантии, тыщ в 8 заехать в любой местный сервис, поменять масло (ну или сам, кто может), а потом в 15 тыщ уже на официальное ТО?

думаю можно и у ОД менять масло по своему усмотрению, главное не реже, чем в мануале. ОД только рад будет. а если они увидят "не свой" масляный фильтр, то могут возникнуть проблемы.

Саня:

если они увидят "не свой" масляный фильтр, то могут возникнуть проблемы.

Думаете, у них какие-то особые фильтры? Марку и узнать можно, наверное, какой они именно фильтр ставят на авто. Просто я тоже как-то за 15 тыщ волнуюсь, не вынесет наше масло такого... У меня раз в десять тыщ менялась синтетика на Нексии, ну и один раз как-то пропустила и получилось, что после 15 тыщ поменяла... Мастер ужаснулся, что масло такое старое и черное, говорит, ты так налетишь потом на движок.

наверное у ОД для определенных машин определенные фильтры, и только они. а что поставят в мастерской не известно. можно конечно поискать и найти такой же, как у ОД. я просто обозначил момент, о котором кто-то может забыть и получить в дальнейшем проблему.

рад, что многие разделяют мои взгляды на масляный вопрос.

Я вообще давно перестал ориентироваться по пробегу...
масло стараюсь менять после 8000
Ибо утром на работу 12 км. я проежаю за 20 минут...
а вечером примерно то же расстояние, но уже 50 минут, а то и больше часа выходит...
а двигатель все это время работает... так, что пробег - не показатель... ИМХО

у тех, кто меняет через 15 тыков, видимо основной показатель это пробег. и пробок у них нет. и все такое. да что там говорить, все хорошо у них.

Производидели кричат через 15 тыс менять масло, Это рекламный ход, кто больше?   Более или менее технически подкованные люди понимают чем это черевато для двигателя. Для эксперимента слейте отработанное масло через 8 тыс и через 15 тыс. увидет разницу, а ещё (если есть возможности) определить хим состав,в %-ном отношении тогда точно офигеете. Не жлобите, меняйте масло чаще.

кстати, масло и фильтра можно возить свои к ОД, неоднократно так делали и особых вопросов никогда не возникало)