Тест-драйв Хендай Солярис хэтчбек в TopGear Россия

зачет)

еще больше стало ожидание авто)

Отлично!

Я уже 9 месяцем уже владею машиной с новой подвеской.

Владею уже 1 год и 11 месяцев и 34 т.км. и проблем с подвеской не заметил, до этого был лансер в 9 кузове.
Приятно, что производитель дорабатывает авто.  Если я бы и менял авто на такой же класс, то однозначно солика бы взял.

а с айфоном косячёк вышел. Не читает...

Этот ролик про подвеску для Лио.  

Есть одно но,при 140 км/ч начинаешь чувствовать в ней не комфортно дорогу теряет под собой.

у меня авто первых выпусков еще как тут гвоорят с неисправленной подвеской.
До солика был лансер в 9 кузове - да он лучше дорогу держал, НО там где на лансере я ехал 140 или 150 я и на солике могу без проблем ехать 140 или 150 , но и там где на лансере было и сотку держать трудно из за ухабов, волн и прочих  дорожных дефектов - я и на солике так же не комфортно еду.
А вообще не понятно кто тут сопли разводит и из -за чего, либо те кто ездить не умеет и нет опыта езды на других авто либо просто обхаять машину, по принципу, зарегился, бзднул и свалил и боьлше на форуме не появился.
У каждого авто по разному настроена ходовка, есть авто с мягкой комфортной подвеской есть с жесткой, солярис с мягкой комфортной подвеской на которой приятно ездить в городе и не очень на трассе ( у меня королла была в 110 кузове там точно такая же подвеска, мягкая и комфортная) лансер с жесткой подвеской - хорошо по трассе идет, но в городе особенно зимой это зубодробилка а не подвеска ездить не приятно, как буд то в телеге по деревне, а под жопой даже сена нет.
Каждому свое и каждая машина заточена имеет свои плюсы и минусы.
А вообще 140 км/ч запрещено ездить по правилам. Я понимаю когда нужна дурь под капотом но для обгона быстро и резво.
А типа для гонок покупайте другой авто, типа таз приора и ап стену со всей дури.

Отличный тест-драйв! :)