Стрелка тахометра упала на ноль

Цитирую разговор из нашей группы вконтакте:

Виола:

У меня вопрос, сейчас выезжала из двора и несколько раз забуксовала в снегу, из-за чего несколько раз заглохла. Машину стало потяхивать немного когда заведена. Когда уже выехала на нормальную дорогу заметила что тахометр на 0, просто упала стрелка и не двигалась. Постояла, заглушила машину, завела сново и все нормально. Что это такое могло быть?

Алексей:

может дачик где отходит или контакт какой нибудь

Игорь:

Первый раз о таком слышу, интересно)

Michael:

Если есть ESP, то мог быть глюк системы, все датчики связаны, возможно перегазовала, и перелило и или наоборот не хватило топлива, оч богатая или оч бедная горючая смесь, или если движок был холодный, то могла просто свечи залить, вот и пошел глюк. Не парься, если повторится - нужно что то думать

Серж:

У меня такая же ситуация была ну ток машина была прогрета и во время движения тахометр упал на 0 ну на светофоре заглушил завел и все норм тоже не понел по чему ну больше токо-го не повторяется))

Арсен:

Серж, у меня тоже такое разо 3-4 было. Заглушил завел и все в порядке. Я так думаю что это с мозгами у машины иногда путаница.

У кого-нибудь подобное случалось?
Если да, то что Вам сказали дилеры по этому поводу и чем все закончилось?

У меня такого не было.

Не наблюдал такого.

Не было такого и даже не представляю как такое может случиться... разве что на механике.

Один раз машина заглохла на перекрестке, но это случилось из-за садившейся батарейки в метке сигнализации...

Было такое в начале зимы. Тоже с пробуксовками выезжал с парковки и пару раз машина заглохла. Когда выехал, обратил внимание, что стрелка тахометра на нуле. Заглушил/завел несколько раз. После 4 раза ей полегчало(и то вроде бы не сразу после запуска).
Больше такого не повторялось, к официалам не ездил.

Я не совсем понял. проблема в том, что стрелка на нуле, а двигатель работает (явный гарантийный случай) или пробелма в том, что машина глохнет?

Если гарантийный случай - лучше снимать на видео и показывать ОД, т.к. при диагностике могут ничего не выявить и денег еще за это возьмут.

Двигатель работает, а стрелка на нуле. В первый раз на видео снять не догадался, а больше такого не повторялось...

Прямая дорога к ОД, случай 100% гарантийный.

Angel_nf:

Прямая дорога к ОД, случай 100% гарантийный.

Если при диагностики не выявят неисправности, то диагностика как бы не бесплатная.
Поэтому, проще ездить дальше и наблюдать.
Но лучше позвонить дилеру и узнать, вдруг они что-нибудь знают по этому поводу.

Ответ дан в переписке - при езде по бездорожью ЕСП надо отключать, чтобы при пробуксовке и сильно нажатой педали газа не душился движок.

Lionet:

Ответ дан в переписке - при езде по бездорожью ЕСП надо отключать, чтобы при пробуксовке и сильно нажатой педали газа не душился движок.

???

Angel_nf:

???

Пробуксовка одного колеса при нажатом газе вызывает у ЕСП уверенность в том, что машина потеряла устойчивость(слишком большая разница угловых скоростей колёс, отклонение от прямолинейного движения), а значит следует вмешаться - придушить движок(возможно, что ещё и пару колёс подтормозила для "выравнивания" траектории).

Lionet, я так понял из данной темы, что проблема не в ESP, а именно в том, что тахометр показывает "ноль", а двигатель работает...

На этот вопрос тоже дан ответ. Если проблема постоянная - прибор неисправен. Если один раз случилась - возможно просто стрелку придавило/зажало чем-нибудь или что-то в таком духе.

Lionet:

На этот вопрос тоже дан ответ. Если проблема постоянная - прибор неисправен. Если один раз случилась - возможно просто стрелку придавило/зажало чем-нибудь или что-то в таком духе.

Думай что пишешь (придавило/зажало)  

max702:

Думай что пишешь (придавило/зажало)

Обстоятельства, которые мешают исправному прибору нормально работать - я мог бы и так написать, но не думаю, что тебе станет понятнее.

Короче, как и говорилось: фиксируем несиправность, едем на гарантию.

Lionet:

max702: Думай что пишешь (придавило/зажало)   Обстоятельства, которые мешают исправному прибору нормально работать - я мог бы и так написать, но не думаю, что тебе станет понятнее.

Ага эти обстоятельства упавший на стрелку кирпич или камень?  

Angel_nf:

Короче, как и говорилось: фиксируем несиправность, едем на гарантию.

Если второй случай, то неисправность не зафиксировать.

max702:

Ага эти обстоятельства упавший на стрелку кирпич или камень?

Я же говорил, что не поймёшь, поэтому заранее написал попроще.

Lionet:

Angel_nf: Короче, как и говорилось: фиксируем несиправность, едем на гарантию. Если второй случай, то неисправность не зафиксировать.

О каком втором случае ты говоришь?

Я, например, смог на видео заснять, как из воздуховодов воздух не поступает, а моторчик работает....

Angel_nf:

О каком втором случае ты говоришь?

Когда прибор исправен, но закономерности в его показаниях нет.

В мануале, чет на этот счет попадалось, мол не является неисправностью, при определ.условиях.
Нюансы, увы не помню..

Ответ катушка зажигания под замену... три штуки уже сменил