Мощностной тюнинг. Есть вопросы.

Всем доброго времени суток.
Я пришел к вам с Ауди Клуба, т.к. собираюсь продавать Ауди А4 и временно пересесть на солярис.
Я отписывался в теме по чипу соляриса. Но здесь решил узнать об этом поподробнее.
Меня все-таки не устраивает мощность автомобиля. Я понимаю, что солярис не для гонок, но после даже стоковой Ауди 170 л.с. мне будет очень не привычно ездить на нем.

Посмотрел тему "Тюнинг", ничего дельного там нет. Только внешний и в этом роде. Если я не заметил эту тему, киньте ссылку на нее сюда плиз. Хендай собираюсь брать в кузове седан на автомате 1.6 литров (123 л.). После чипа станет 135 л.с., но что еще можно сделать вместе с чипом для увеличения мощности, я считаю на машине с такой массой, 150 л.с. самое то, не быстро, не медленно.

Может форсунки от хендая другого поставить, ну или что вообще можно затюнить в ней. Разбираюсь я только в Ауди и БМВ. Допустим знаю, что бы в моей Ауди увеличить лошадки со 170 до 250, нужно поставить форсунки от Ауди ТТ, поставить более злую турбину К-04, вместо К-03, фронтальный интеркуллер и под все это дело залить чип. В результате на 98 топливе получаем 250 л.с.

Буду рад любым советам.  

Audi_Style,
    Движок у Соляриса атмосферный и это очень усложняет задачу.Одним чипом тут не обойдёшься.Тут нужно городить серьёзный и дорогой огород,даже если кто возьмётся,не думаю что оно того будет стоить.Был бы ты в Москве,может и нашёл бы фирму которая бы сделала под ключ (думаю дорого),а в Рязани думаю можно не рыпаться.На Авантэ стоит этот же двиг,но с изменяемыми фазами газораспределения не только на впуске,но и на выпуске + непосредственный впрыск = 140 сил.На Элантре + только изменяемые фазы на выпуске = 132 силы.

SMIT:

Движок у Соляриса атмосферный и это очень усложняет задачу.Одним чипом тут не обойдёшься.Тут нужно городить серьёзный и дорогой огород,даже если кто возьмётся,не думаю что оно того будет стоить.Был бы ты в Москве,может и нашёл бы фирму которая бы сделала под ключ (думаю дорого),а в Рязани думаю можно не рыпаться.На Авантэ стоит этот же двиг,но с изменяемыми фазами газораспределения не только на впуске,но и на выпуске + непосредственный впрыск = 140 сил.На Элантре + только изменяемые фазы на выпуске = 132 силы.

спасибо за оперативный ответ. Но решено покупать только Солярис и только седан. Москва не вопрос, езды 2 часа. А вот на счет дорого, смотря сколько. После Ауди, в которую вложил 200 000 руб. за 13 месяцев, 15 000 руб за тюнинг соляриса будет фигня. Это я грубый пример привел. Но раз серьезно городить, то не буду. Мне этот солярис нужен чисто для того, что бы год-полтора покопить деньги без затрат и снова пересесть на Ауди, но уже свежую, годов 2007-2009. Вот только придется ездить по овощному, особенно по трассе. Ну все-равно послежу за темой, мало ли кто-то делал, но я лично обшарил интернет и вместо мощностного тюнинга, выходит всякая фигня для колхоза внешнего вида(

"собираюсь брать в кузове седан на автомате 1.6 литров (123 л.). После чипа станет 135 л.с."
Вы не поверите, но ! 123 л.с. так никуда и не денутся и еще 12 лошадей не позовут.

Audi_Style, В Питере говорят видели человека, который турбину на солик воткнул... Покури у Московских тюнингистов - может тоже смогут сделать. Прирост ИМХО значительный, правда и значительная потеря ресурса движки будет, но за год - полтора - ИМХО, думаю, что не сдохнет.

leonardo33:

"собираюсь брать в кузове седан на автомате 1.6 литров (123 л.). После чипа станет 135 л.с." Вы не поверите, но ! 123 л.с. так никуда и не денутся и еще 12 лошадей не позовут.

Ну даже прибавку в 12 л.с. можно заметить, если помнишь динамику на стоке.

WiseOldWolf:

Audi_Style, В Питере говорят видели человека, который турбину на солик воткнул... Покури у Московских тюнингистов - может тоже смогут сделать. Прирост ИМХО значительный, правда и значительная потеря ресурса движки будет, но за год - полтора - ИМХО, думаю, что не сдохнет.

Все-таки за эти сутки убедился на 100%, что простого тюнинга на этой машине нет, как я писал на примере Ауди. Турбину сейчас по желанию в любую машину могут засунуть. Прирост будет отличный, сам прикидываю, а лошадок будет более 200. Ресурс сократится на 20% от гарантированного, если не больше, т.к. машину ну никак нельзя назвать спортивной и пригодной для тюнинга. ВОт думаю год-полтора то отъездит, но придется лить спортивное масло, что бы детали двигателя не перегрелись, ставить нулевик, да и турботаймер, т.к. для этой машины 20 секундного простоя на холостых, после отжига, будет не достаточно, турботаймер сам определит.

Турбина, интеркуллер, трубки, байпас, перепрошивка, ремонтные работы - это все выльется тысяч в 60) Лучше поезжу на стоке и буду копить.

Ну чтож, все-равно спасибо за отзывы, хотя бы сделал выводы.

Audi_Style, солярис раза в полтора легче аудюхи, так что и стоковых 123 кобыл ему хватате. чиповка очень сильно изменяет поведение педали газа, он становится похожа на аналоговую, а не цифровую.
дальнейшее обсуждение чиповки тут: http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread1855-1.html