Цены на конкурентов Соляриса в 2011

А какого хотелось бы?так-то говорят что 1ноября,но если не будет,то ждите дольше

seedman:

по сути для меня лично: Almera Classic - надежно , но для старперов (не в обиду никому) Kia Rio - очень нравится все. но маловата будет . больше для девушек Chevrolet Aveo - отпугивает качество Шевроле плюс все дороги ими захламлены и н нравятся раздутые колесные арки. Chevrolet lacetti - устарел, убог внутри как следствие куча болячек которые уже не устраняют при произвордстве Kia Ceed - очень подорожал и как следствие отпадает. ford focus - звонил в салон. в наличие машины от 586. тоже дорого за фокус. более дешевые комплектации ждать до 9 месяцев и непонятно какие цены будут Volkswagen Polo Sedan - во первых опять же маловата. в длину ок. в ширину оч маленькая плюс огромные очереди и непонятки с ценами в 2011 Hyundai i30 - опять же взлетела цена. с 530 000 до 565 - 580 000 . за такие деньги не вариант. тут уже и Лансер и матрешка рядом Chery m11 - выглядит отлично. внутри отлично. по боязно. непонятно по качеству и в цене 100% проц потеряет значительно на вторичном рынке хрен продашь потом.цена 445 000 руб Fiat Linea - цена от 565 неплоха. но внутри не нравится. да и снаружи не первой свежести за такие то деньги Chevrolet Cruze - очень стилен. 550 000 руб без кондера . Но зайдите на форум крузоводов в тех раздел и сами все поймете. были даже случаи возгорания машин. Nissan Tiida - сейчас продается от 545 000 (раньше от 589 000 ) но даже снижение цены не привлекает. какая то несуразная машина (ИМХО) NEW Ople astra J - красава но за 569 000 даже без кондиционера. а с ним уже дорого(619) Peugeot 207 - 499 000 руб. цена адекватна но модель устаревшая и болячек много. Peugeot 206 - 424 000 руб. устаревшая модель. Седан некрасив.Сразу видно что раздули искуственно из хэтча. Хэтчбек больше для девушек Renault Sandero Logan и Symbol(474 000) - дизайн как внутри так и внешне никак не нравится Seat Ibiza - от 454 000 за машину в базе с двигателем 1.2 (70 лс) . Симпатичен снаружи . Прост внутри. Seat - подразделение волсвагена причем убыточное. За такие деньги очень слаб двигатель. Skoda fabia - женская машина Skoda Octavia Tour - устарела и не нравится ни внутри ни внешне Skoda Octavia New - за 540 000 с двигателем 1.4 и без кондиционера не вариант. Citroen C4 - от 560 000 но с учетом окраски и музыки получается уже около 590 000 . дорого.

абсолютно с Вашими выводами согласен!
фабия, конечно неплоха, но с 1,6 цена 569 000 рублей.
дорого! 1,2 турбо еще дороже :(

если Солярик будет от 350.000-это будет супер! (еще хэтч с весны!)

да, и Polo sedan теперь же будет стоить от 400 тыщ с мотором 1,4 (чуть меньше 100 л.с.)
а с 1,6 - 420.000р.!

Солярик-вперед!

У ваза конкурентов нет и в принципе быть не может. А если появятся - кремлёвский горнолыжник сразу же заградительные пошлины поднимет.

Lionet:

У ваза конкурентов нет

Здесь бы я и поставил точку. Не надо фантазировать. Только голые факты.

Lionet:

У ваза конкурентов нет и в принципе быть не может. А если появятся - кремлёвский горнолыжник сразу же заградительные пошлины поднимет.

все меняется, и даже горнолыжники иногда меняют свою политику...

AlPeLo:

Lionet: У ваза конкурентов нет Здесь бы я и поставил точку. Не надо фантазировать. Только голые факты.

Введение заградительных пошлин 12 января 2009г, сразу же после которых (26 января 2009 года) автоваз поднял свои цены - это только голые факты и ничего более.

allmonte:

все меняется, и даже горнолыжники иногда меняют свою политику...

Ну да, Солярис под питером для питерских конечно лучше, чем ваз где-то далеко. ))

Lionet:

AlPeLo: Lionet: У ваза конкурентов нет Здесь бы я и поставил точку. Не надо фантазировать. Только голые факты. Введение заградительных пошлин 12 января 2009г, сразу же после которых (26 января 2009 года) автоваз поднял свои цены - это только голые факты и ничего более.

По моему автоВаз поднял цены с 1 января 2009г.в. на 2 процента (реальное конечно подорожание). Иномарки производимые в России не дорожают по Вашему. Вот очень поучительная статья http://lurkmore.ru/Renault_Logan на примере Логана.

AlPeLo:

По моему автоВаз поднял цены с 1 января 2009г.в. на 2 процента (реальное конечно подорожание). Иномарки производимые в России не дорожают по Вашему. Вот очень поучительная статья http://lurkmore.ru/Renault_Logan на примере Логана.

Возможно что и 1 января. В инете пишут, что от 26. 2% от 300к это почти половина официальной ЗП России (15 тыс. р. кажется). А по поводу люркмора - это вики для тупых троллей. А статью писал идиот для таких же идиотов, не умеющих пользоваться интернетом и не знающих, что Дача - это румынская марка. Не стоит вестись на Люркморе.
Не хочу обидеть, но погляди там же определение Хомячки.

Lionet:

AlPeLo: По моему автоВаз поднял цены с 1 января 2009г.в. на 2 процента (реальное конечно подорожание). Иномарки производимые в России не дорожают по Вашему. Вот очень поучительная статья http://lurkmore.ru/Renault_Logan на примере Логана. Возможно что и 1 января. В инете пишут, что от 26. 2% от 300к это почти половина официальной ЗП России (15 тыс. р. кажется). А по поводу люркмора - это вики для тупых троллей. А статью писал идиот для таких же идиотов, не умеющих пользоваться интернетом и не знающих, что Дача - это румынская марка. Не стоит вестись на Люркморе. Не хочу обидеть, но погляди там же определение Хомячки.

Так Логан дорожал? Дорожал на сколько в процентах (в деньгах приведенных к средней з/п по стране) от стоимости до 1 января 2009г? Ответьте себе на эти вопросы. В сущности спорить с Вами по видимому без толку, а спор поддерживал для объяснения Вашей "правоты" другим одноклубникам.

AlPeLo:

Так Логан дорожал? Дорожал на сколько в процентах (в деньгах приведенных к средней з/п по стране) от стоимости до 1 января 2009г? Ответьте себе на эти вопросы. В сущности спорить с Вами по видимому без толку, а спор поддерживал для объяснения Вашей "правоты" другим одноклубникам.

Дорожал в каких единицах и какой логан (собранный в россии из чисто российских деталей или же европейский, собранный из инодеталей)? Процессы, протекающие на заводах логана, абсолютно не схожи с процессами, протекающими на заводе ваза. Компании то разные (одна европейская, хоть и румынская, а вторая российская).

Скажу так: сравнивал ФПС и Солярис по многим позициям, в т.ч. по внутрисалонному пространству. Оговорюсь сразу во мне росту 185 и веса 95, в ФПС водительское сиденье боковой поддержкой впилось сразу в обе лопатки, в то время как у Соляры это явно не наблюдалось, ширина в Солярисе больше (в ФПС и в Солярис сажал друга больших размеров чем я - посему сужу, так сказать, из личных ощущений), по месту для задних пассажиров, объективно, Поло выигрывает с большим отрывом, багажник на взгляд - одинаковый. Большущее преимущество у Солярис - цена с кондеем (399 т.р.) в то время как Поло минимальный с кондеем стоит 501 т.р. (само собой набор функций гораздо шире за эти деньги). Но (!) простой набор: МКПП+кондей+стеклоподъемники+подушка без-ти за 399 выиграшный вариант)))) Подводя итог скажу так: кто хочет немецкую классику - ФПС, а кто хочет корейскую иновацию - Солярис! P.S. Все написанное из личных ощущений, изучения документации и практических осмотров (в общем субъективно), надеюсь хоть немного пролил свет на вопрос для людей не имеющих возможности сравнить эти 2 бюджетные новинки.

На Фольксваген Поло Седан в 2011 году все комплектации подорожают на 3% + 1% на дополнительные опциии. А трендлайн будет оснащаться 85-ти сильным движком.

поло отпадает походу..
выбор счас стоит между комфортным солярисом и базой сид ну или еще чем

Pavka:

по месту для задних пассажиров, объективно, Поло выигрывает с большим отрывом

а можно поподробнее, место для ног, ширина, потолок, что именно в Солярисе хуже? т.е. вам там было не удобно?

Inneska:

Pavka: по месту для задних пассажиров, объективно, Поло выигрывает с большим отрывом а можно поподробнее, место для ног, ширина, потолок, что именно в Солярисе хуже? т.е. вам там было не удобно?

Хотя этого не заметил, я например, часто езжу с задними пассажирами. Если Вы уже уверенный семьянин, тогда возможно и стоит на это посмотреть более внимательно.

КРУЗЕ Шевроле точ в точ размеры салона как СОЛ!