Утепление двигателя

господа хорошие вот видно что вы действительно не были в морозы в питере.
у вас я смотрю такое представление что только за мкадом-кадом холодно,промозгло и дороги плохие .
а ещё денег вагон(правда при этом цены в разы выше).но это же не беда.правда?
уверяю вас у нас свои геморои зимой.а морозы это не самое страшное

согласен, при влажности и -15 покажется жо..ой, на дальнем востоке такая же беда. Про финансовое благополучие я не упомянал. Просто бесит сарказм.. Если тема Вас не касается и не интересна Вам, зачем в ней чушь нести с шубами и прочей лабудой?

GOLF24:

согласен, при влажности и -15 покажется жо..ой, на дальнем востоке такая же беда. Про финансовое благополучие я не упомянал. Просто бесит сарказм.. Если тема Вас не касается и не интересна Вам, зачем в ней чушь нести с шубами и прочей лабудой?

обопщение до добра не доводит

kisot78,вот только не пугай - не страшно:) возможно, с обобщением и погорячился, но накипает..думаю, уходим в сторону от топика. Я вообще хз чего ожидать от этой корейской колымаги зимой:)но вроде печка жарче дует, чем в предыдущей хонде, у аккума емкость больше.. Но покрывало все таки приготовлю.

Февея:

Добрый день. Прочитала все мнения. Поняла, что зимой будет холодно. Так что делать-то надо?

надо написать где будет хранится машина.. в гараже, в теплом гараже, на открытой стоянке..
а потом описать бюджет , который собираешься направить на  решение данной проблемы.. тогда и будем думать что советовать

MAV:

надо написать где будет хранится машина.. в гараже, в теплом гараже, на открытой стоянке.. а потом описать бюджет , который собираешься направить на  решение данной проблемы.. тогда и будем думать что советовать

Машина будет стоять на улице  
Про бюджет сказать не могу, т.к. не знаю, каких масштабов это бедствие. Укладывается в 1000 или 25 тр.?

значит если бюджет не большой тогда я бы действовал по схеме что тут описали
утеплил бы двигатель спец авто одеялом и использовал сигнализацию с автозапуском по датчику температуры - это самое дешевое
если денег много ( 60 тыс) - то лучший вариант вебасто (экономично). сам хочу поставить да денег нет пока...

GOLF24, НачальнеГ - я не призываю Вас ехать в Питер. Но, судя по тестам, которые это автоодеяло дало - толку от него мало. Машина всё равно остынет, и будет холодный пуск, собсно о чё я и говорил на фразу, что один холодный пуск - это 500 км пробега, то одеяло от холодного пуска не спасёт. Тут я думаю, что вы со мной согласны. По поводу утепления картонками - Может мне кажется, но если предположить, что в Питере будут ваши -40, и я буду толкаться в пробках - то мне от картонки только вред будет. Согласны? Если по пробкам больше 20 км/ч не развить, и 90% времени ты не едешь, а стоишь. Перегрев легко получить с картонкой в таком случае будет! Картонка на трассе в -25 мне тоже была не нужна. Движка начал перегреваться, т.к. обороты были большие, и не было обдува. Темпа пошла как вверх расти - остановился, и на половину картонку уменьшил... Но тут как говорится экспериментальный путь у каждого свой.
Про -40 и -50 я конечно могу лишь догадываться. И не буду ничего писать, кроме как своего фи к вебасто. Да, она экономит горючку. Однако при этом стоит как 2 тонны бензина. За сколько времени вы столько сожгёте на автозапуске? А с учётом автозапуска по таймеру, температуре, напряжению на АКБ - когда, что говорится, что наступит быстрее - у вас всегда будет заряжен АКБ, всегда будет тёплая движка и не будет холодных запусков. Разве это плохо? По сравнению с одеялом (только одеяло берём или автозапуск) - что лучше?

MAV:

если денег много ( 60 тыс) - то лучший вариант вебасто (экономично)

Читай выше про экономичность. А также не забудь, что некоторый народ и с вебасто завестись не может, по причине замерзания АКБ!

целиком картонкой радиатор не перекрывается никогда, необходимо оставлять небольшую часть радиатора (я процентов 20 где то оставляю максимум) чтобы перегрева не было т.к. температура не постоянна на улице. В пробке в -40 поверь перегрева не будет, если только система охлаждения не исправна, да и опять таки там где есть -40 там пробок нет, я пока еще ниразу не видел такого. На это несколько причин 1. Многие не берут машины 2. у части они на улице и не завелись 3. Народ не охотно в такие морозы массово скапливается на улицах города.
Польза вэбасты есть, это факт, но цена неприемлима.
А теплоодеяло или как там оно называется, я считаю это выкинутые деньги если планируется использовать ее для длительных стоянок.
Если авто стоит на стоянке, то можно котел обогрева 220В поставить, хорошая штука, у нас в сибири на многих стоянках либо есть розетки 220В либо за определенную плату (рублей 50) прокинут удлинитель, воткнул в розетку и котел прогреет авто.
Вон посмотрите на той же аляске в пендосии там специально настоянках есть доступ к электричеству, у многих котлы обогрева электрические установлены. А в питере-москве я бы не заморачивался с этим, ибо с вашим климатом новое авто и так без проблем будет заводиться.

Я вот тоже задался вопросом утепления двигателся после просмотра "Главной дороги". Для меня эта тема очень актуальна т.к подрабатываю в ТАКСИ, пару часов постоишь и снова прогреваться, а все таки надо на вызов ехать и т.д
Думаю преобрести автоодеяло http://www.avtoteplo78.ru.
Может к ОД за консультацией обратьиться:) Чтоб потом косяков всяких небыло.

начальнеГ:

целиком картонкой радиатор не перекрывается никогда, необходимо оставлять небольшую часть радиатора (я процентов 20 где то оставляю максимум) чтобы перегрева не было т.к. температура не постоянна на улице. В пробке в -40 поверь перегрева не будет, если только система охлаждения не исправна, да и опять таки там где есть -40 там пробок нет, я пока еще ниразу не видел такого. На это несколько причин 1. Многие не берут машины 2. у части они на улице и не завелись 3. Народ не охотно в такие морозы массово скапливается на улицах города. Польза вэбасты есть, это факт, но цена неприемлима. А теплоодеяло или как там оно называется, я считаю это выкинутые деньги если планируется использовать ее для длительных стоянок. Если авто стоит на стоянке, то можно котел обогрева 220В поставить, хорошая штука, у нас в сибири на многих стоянках либо есть розетки 220В либо за определенную плату (рублей 50) прокинут удлинитель, воткнул в розетку и котел прогреет авто. Вон посмотрите на той же аляске в пендосии там специально настоянках есть доступ к электричеству, у многих котлы обогрева электрические установлены. А в питере-москве я бы не заморачивался с этим, ибо с вашим климатом новое авто и так без проблем будет заводиться.

Согласен со всем.
Есть еще альтернатива всяким теплоодеялам. Это обыкновенный войлок (для тех кто не знает - то из чего валенки делают). Так вот, умеющие люди с правильно растущими руками вырезают сплошной кусок этого войлока размером равным подкапотному пространству, так что б капот потом закрылся, если не будет закрываться, то будет глючить сигналка и соответственно не будет включатся автоматический запуск двигателя для прогрева. Единственный минус такого "колхоза" так это некоторая горючесть материала, но горит войлок (опять же качественный) плохо и обладая простейшими знаниями о работе двигателя и размещении узлов и агрегатов подкапотного пространства опасность пожара снижается к нулю.

Привет всем!
У нас стоит заводская изоляция капота + купила "Автотепло" за 1550 руб. Где то ч/з 15-20мин. в салоне становится прохладно и запотевают стекла, в планах полностью проклеить.    
Уральцы, вот: http://www.avtoteploural.ru/index.htm

Поднимаю темку...зима скоро((Подскажите,есть смысл в таких вещах как термокейс и  электронное устройство диагностики АКБ с автоматическим прогревом НТА-2/2?!У нас хоть и редко бывают морозы,но ооочень метко.

Да вот читаю и удивляюсь некоторым людям как можно быть так не сообразительным или не вежественным! насчет утепления то действительно интересная тема, только вопрос сформулировать надо так: кто утеплял капот, чтоб мотор быстро не остывал? и это должно быть интересно и актуально даже для центральной России, ведь не секрет что при -10 машина остывает за примерно 30 минут. Я хочу попробовать по экспериментировать с обычной "шумкой" она продается в любом авто магазине.