Общение Калининградцев

немного про двигатель продолжу. саммые слабые места двигателей такого типа это цепной привод грм из моего опыта но только с двигателями ауди в негодность приходит в основном нятяжители цепей и фазовращатель цепь сама мало растягивается  как правило при не достаточном натяжении цепи цепь проскакивает и порши избивают клапна.сигналом к замене цепей служит ошибка о не совподении фаз еще такую ошибку может вызвать низкое давление масла и фазовращатель просто не успивает выравнить углы опережения

Андрей,
Я тока за!!!! Можно на эти выходные...С удовольствием все обсудим и решим!!!!

Я тоже не против собраться на выходных. Где наш представитель региональный а???? Пускай он шуршит!!!

я за, но только в субботу.

А где наши девчонки?????? куда пропали....а потом будут кричать почему не собираемся....

Все тут.....только почему то не кто не пишет....Просматривают страничку все регулярно

В общем еще одна встреча прошла мимо кассы....

Alex:

В общем еще одна встреча прошла мимо кассы....

Что и следовало ожидать((((.

Rinat:

немного про двигатель продолжу. саммые слабые места двигателей такого типа это цепной привод грм из моего опыта но только с двигателями ауди в негодность приходит в основном нятяжители цепей и фазовращатель цепь сама мало растягивается  как правило при не достаточном натяжении цепи цепь проскакивает и порши избивают клапна.сигналом к замене цепей служит ошибка о не совподении фаз еще такую ошибку может вызвать низкое давление масла и фазовращатель просто не успивает выравнить углы опережения

О цепном приводе грм не могу сказать ничего плохого.Предыдущая машина была с двигателем DOCH SR20DE машине было 20 лет механизм стоял еще заводской.

Ну, раз не получается встретиться....тогда такой вопрос
Кто меняет масло раз в 7.5 тыс????

я

Андрей,
Промежуточная замена у ОД????

да

Андрей:

да

Чего так часто?Эксплуатируешь в тяжелых условиях?

JAB_RS,
Что мы понимаем под тяжелыми условиями....-20-30 температура, обороты тахометра не ниже 5 тыс , часовые ожидания в пробке.....?????????

Периодическое техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации по карте ТО производится по Вашему решению как владельца автомобиля, если Вы считаете, что условия эксплуатации соответствуют тяжелым. Регулярное проведение технического обслуживания значительно увеличивает надежность Вашего автомобиля. Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:

    движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
    движение по ухабистым, залитым водой дорогам или по холмистой местности;
    эксплуатация автомобиля при низких температурах окружающего воздуха;
    эксплуатация автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;
    движение с частыми интенсивными торможениями;
    буксировка прицепа;
    эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля;
    если более 50% времени эксплуатация производится в условиях интенсивного городского движения при температуре окружающего воздуха 32ºС или более;
    если более 50% времени эксплуатации приходится на езду со скоростью 120 км/ч или более при температуре окружающего воздуха 30ºС или более.

JAB_RS,
Ого, я короче походу дела попадаю под эти условия......

Для интереса полистал сервисную книжку там действительно есть такое....

приезжайте в Балтийск!  весь список есть! особенно: движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
     движение по ухабистым, залитым водой дорогам или по холмистой местности;

Андрей,    

Андрей,
Был намедни в балтийске...город мне нарвится...
Ты лучше в балтрайон приезжай вот там полный комплекс..все по списку;)))))))))))))

Ну ваш балтийск нафиг, грязный город ппц, да и дороги гг.

shamaniy:

Ну ваш балтийск нафиг, грязный город ппц, да и дороги гг.

По поводу дорог, съездите в Россию и поймете, что у нас еще все хорошо!!!
Был я в Черняховске город тоже не идеальный. У нас могут и засрать и просрать все (это в целом о стране).

Какие люди такая и страна....

Нуна все таки собраться!