Концепция дизайна Hyundai Solaris

Концепт-кар RB, показанный на Московском международном автосалоне 2010, дает общее представление о внешнем виде Solaris, который был создан в соответствии с концепцией «струящиеся линии». Новый подход в дизайне привносит изящество и динамику в форму автомобиля, а также дополняет его стиль элегантными линиями, напоминающими изящный почерк каллиграфа. Кажется, что струящиеся плавные линии кузова, характерные для последних моделей Hyundai, созданы самой природой, в них отражается гармоничное сосуществование всех вещей в мире.

Основываясь на концепции «струящиеся линии», дизайнеры Hyundai постарались отразить ключевые особенности этой философии — изящество и динамичность — как во внешнем виде, так и в интерьере нового 4-дверного седана. Наружный дизайн Solaris обладает профилем купе, характерным для новой модели Sonata, и отличается динамичными и изящными графическими элементами, которые отразились в головной оптике, контуром напоминающей разрез орлиных глаз, уникальных L-образных противотуманных фарах и массивной шестиугольной радиаторной решетке. Его утонченная и величавая осанка дополняется непрерывными рельефными линиями, которые начинаются сразу над передними противотуманными фарами и заканчиваются у задних комбинированных ламп.

Внутри салона сплошными плавными линиями очерчена симметричная Y-образная центральная консоль, которая дарит ощущение надежности и уверенности. Кроме того, цвет «металлик» и множество глянцевых элементов подчеркивают футуристичность и технологичность интерьера нового Solaris.

Фотографии:
Внешний вид Hyundai Solaris
Интерьер Hyundai Solaris

Интересно на сколько будет людям с ростом 180 сидеть на задних сиденьях, все-таки купе.

Grey:

Интересно на сколько будет людям с ростом 180 сидеть на задних сиденьях, все-таки купе.

Я думаю любой современный автомобиль предполагает такой рост, тем более ориентированный на российский рынок. Я своими 185 хорошо сижу и в маленьких современных машинах.

Скоро все узнаем, недолго осталось ждать. Вряд ли машина будет просторнее логана, но и тесной по моему быть не должна.

Средне статистический пассажир с ростом 180 см легко усядиться за водителем с таким же ростом) на открытии завода лично проверяли с представителем редакции журнала "5 Колесо"

Ильюшенько:

Скоро все узнаем, недолго осталось ждать.

чем больше ждешь, тем меееееедленнее идет время   а хочется уже сейчас. А ещё надо успеть в очередь встать, а то до весны еще машины не видать будет

Мне нравится как машина выглядит снаружи. Думаю если бы сделали кузов лифтбэк было бы лучше (как на Шкодах). Сомнительным выглядят полированые части торпедо, будут пачкаться и выглядеть неопрятно.

Посмотрел вроде симпатично
вопрос цены....
http://www.vernachina.com.cn/verna360.html
http://www.vernachina.com.cn/verna360ns.html
http://www.drive.ru/hyundai/news/2010/04/23/3305312/kitay_verna.html
http://www.beijing-hyundai.com.cn/productshow/product_verna.aspx
как мы видим по последней ссылке цена в юанях 74000
что в рублях при курсе юаня 4.62 вроде должно быть 342 тыс. рублей
и вполне возможно что реальная цена и будет 350 поначалу...
хотелось бы не дороже..))

О_о, а в топе вообще 107китайских килорублей.  

Дизайн конечно типично азиатский.

А вот хэтчбек похоже ничего будет.

lett:

Думаю если бы сделали кузов лифтбэк было бы лучше

я против лифтбеков, а у нашего Соляриса я предлагаю называть кузов: седан-купе (через дефис, это важно).

LePin38:

О_о, а в топе вообще 107китайских килорублей.

107 000 юаней в рублях это будет - 488 000 рублей

хех, были бы и у нас такие цены:)

И все таки в этой теме лучше о дизайне, а не о ценах. Не будем флудить. Для цен есть своя тема.

Grey,
седан-купе, согласен!
по сути это седан, а выглядит то как купе)

Цепляет взгляд, по-моему. На первых порах "развороты шей" гарантированы  

А подштамповки-то!)) потрясно))

Д Ж О.К.ер,
правильнее это называется выштамповки)

Solaris:

Д Ж О.К.ер, правильнее это называется выштамповки)

Точно) спасибо)

Ну дизайн в целом неплохой конечно, мне нравится. Не вызывает явного отторжения - это точно. То что с восточным душком - этого не отнять. Ну эт не страшно. Вот бы еще трехдверку бы сделали - моя мечта, красивучая наверно была б...

вам не кажется что этот летящий дизайн Соляриса очень напоминает Сеат-ы?
http://www.seatrus.ru/

сейчас каждая машина априори на какую нибудь похожа) что нибудь откуда нибудь да сперто!
многие даже говорят что у Соляриса капот очень похож на капот новой бэшки, приятно однако
а собственно этот "летящий стиль" помоему у Хендая даже лучше реализован!

сумасшедшее видео: http://www.drive.ru/hyundai/news/2010/08/25/3548040/gordost.html
перед просмотром, следует запастись платком для стирания слюны...
---
сори если уже баян.

Solaris:

этот "летящий стиль" помоему у Хендая даже лучше реализован!

мне тоже больше нравится!