Solaris vs Polo Sedan

Semuel, ну мы примерно об одном и том же ;)

XPYMXPYM, ну примерно друг друга поняли.

Semuel:

Lionet, а вариант "сумма предоплаты прописана в предварительном договоре купли-продажи и составляет 30% от стоимости автомобиля" вообще рассматривается? диктовать свои условия, имея одного ОД в городе и ближайшего его конкурента в 3 сотнях километров, немного не целесообразно не находишь?

Всё зависит от самоуважения. Если я вижу псевдонемца и брезгливое отношение ко мне со стороны обслуги, то для меня это вообще не машина. Если ОД думает, что у него неограниченно большой спрос на машины и он будет всегда (особенно маленькие городишки с одним ОД) и на основании этого считает, что может брать 30% предоплату (по сути - бесплатно кредитуется за счёт населения для закупки автомобилей, предназначенных для свободной продажи. В банке такой кредит ему бы обошёлся в неплохие проценты) от стоимости автомобиля, то это говнодиллер и покупать машину у него (даже Солярис) явно не стоит, т.к. в случае возникновения проблем с автомобилем, нет никакой гарантии, что этот говнодиллер будет добросовестно выполнять свои обязательства. Исходя из вышеизложенного - каким бы хорошим ни был автомобиль, важную роль играет ОД (естественно, речь идёт о новых автомобилях с гарантией). Поэтому вариант "30% от стоимости машины" я не рассматриваю в принципе (вообще любую предоплату не рассматриваю).

Lionet:

Всё зависит от самоуважения. Если я вижу псевдонемца и брезгливое отношение ко мне со стороны обслуги, то для меня это вообще не машина. Если ОД думает, что у него неограниченно большой спрос на машины и он будет всегда (особенно маленькие городишки с одним ОД) и на основании этого считает, что может брать 30% предоплату (по сути - бесплатно кредитуется за счёт населения для закупки автомобилей, предназначенных для свободной продажи. В банке такой кредит ему бы обошёлся в неплохие проценты) от стоимости автомобиля, то это говнодиллер и покупать машину у него (даже Солярис) явно не стоит, т.к. в случае возникновения проблем с автомобилем, нет никакой гарантии, что этот говнодиллер будет добросовестно выполнять свои обязательства. Исходя из вышеизложенного - каким бы хорошим ни был автомобиль, важную роль играет ОД (естественно, речь идёт о новых автомобилях с гарантией). Поэтому вариант "30% от стоимости машины" я не рассматриваю в принципе (вообще любую предоплату не рассматриваю).

из всего вышесказанного получается - ходить мне пешком, либо таз мой удел. есть конечно еще вариант - перебратся жить в город миллионник. повышать уровень урбанизации в стране.

Semuel:

из всего вышесказанного получается - ходить мне пешком, либо таз мой удел. есть конечно еще вариант - перебратся жить в город миллионник. повышать уровень урбанизации в стране.

Каждый для себя решает сам, что ему делать. Вариантов - море (например, купить б/у иномарку; сгонять за 300км к другому ОД, тем более, что это вообще не расстояние; купить таз; ходить пешком; ездить на общаке или на такси...).

Lionet, похоже, что именно сам я для себя и решу

Всем привет. Отзывы о косяках и недоработках ФПС практически на всех массовых автофорумах (автомэйл, авторамблер и.т.д.). Вот примеры:

auto.mail.ru:

"Всем привет! катаюсь на поло седан, накатал почти 3000… что хочу сказать из недостатков - долго прогревается, теплой данную машину я бы не назвал из 5 баллов 3! сравниваю с лачетти брал то же новую в свое время, там с отоплением проблем вообще не было! родной магнитолы не было т.к базовая комплектация ставил сам(пионер) колонки приятно порадовали прокачивают как надо!!! но радость была не долгой потому что практически весь салон дребезжит, не ожидал такого от фольца ПОЗОР!!! и вобще по поводу вибрации салона трещит все- в районе задней полки огромный сверчок, передняя то же огорчила, в районе правого воздуховода( ближе к лобовому) тоже странный звук как будто там что то разболталось и отвалилось и теперь бренчит :)) у кого еще такие сюрпризы есть расскажите может кто как устранил, короче из минусов— шумоизоляции ни какой, салон гремит как на нашей чепырке, долго греется и быстро остывает. У нас в Казани проклейка всего салона стоит примерно 25000-30000 добавить её к той сумме выходит где то 457000 уже можно задуматься нафиг он такой нужен за такие бабки пустой как барабан!!!! еслиб знал все это за ранее наверное бы не взял будет урок буй еще хоть одну тачку в слепую возьму, так что кто ждет имейте в виду какие сюрпризы вас ждут, а по поводу соляриса думаю то же полная хрень ведь как известно чудес не бывает за 400000 вам и кондер и абс и все дела!! тут тоже не все чисто!!! ведь как известно рекламу мы делать умеем а вот автомобили ни как не научимся!!!!!"

или вот еще:

auto.mail.ru:

"Купил и через 3дня понял, ОШИБСЯ!!!!! В салоне не прошёл сигнал с ключа не открыть сказали пока надо следить чтобы аккамулятор не сдох , а то прийдётся через багажник в салон лезть ,а багажник наоборот с брелка не открываеться в салоне шум как в урале,обдув левого переднего стекла не работает,появился скрип под панелью,правда в -35 завелась без проблем,расход показывает 8,5 при скорости 95 прогретая по трассе,только ,что приехал из Тюмени ,а машине три дня .НЕ ОШИБИТЕСЬ ВЫ ПРИ ВЫБОРЕ!"

Ну и далее много отзывов в таком же ключе. Основные проблемы: дребезжание как в ТАЗах, проблемы с печкой и обогревом, стеклоподъемниками и прочие гадкие недоработки. Складывается впечатление, что машина сделана наспех. Многие пророчат Солнышку такое же качество((( В голове не укладывается... Целая куча простеньких машин и без проблем, а тут VW с проблемами отечественного автопрома. Кто что думает по этому поводу? Интересуют мысли по поводу надежности и качества будущего Солика.

P.S. Хороших отзывов тоже много, просто некоторые могут себе признаться в плохом качестве желанной покупки, а некоторые нет. Так же думаю там целая куча рекламы и антирекламы. Отличить сложно(((

Salomon:

Всем привет. Отзывы о косяках и недоработках ФПС практически на всех массовых автофорумах (автомэйл, авторамблер и.т.д.). Вот примеры: auto.mail.ru: "Всем привет! катаюсь на поло седан, накатал почти 3000… что хочу сказать из недостатков - долго прогревается, теплой данную машину я бы не назвал из 5 баллов 3! сравниваю с лачетти брал то же новую в свое время, там с отоплением проблем вообще не было! родной магнитолы не было т.к базовая комплектация ставил сам(пионер) колонки приятно порадовали прокачивают как надо!!! но радость была не долгой потому что практически весь салон дребезжит, не ожидал такого от фольца ПОЗОР!!! и вобще по поводу вибрации салона трещит все- в районе задней полки огромный сверчок, передняя то же огорчила, в районе правого воздуховода( ближе к лобовому) тоже странный звук как будто там что то разболталось и отвалилось и теперь бренчит :)) у кого еще такие сюрпризы есть расскажите может кто как устранил, короче из минусов— шумоизоляции ни какой, салон гремит как на нашей чепырке, долго греется и быстро остывает. У нас в Казани проклейка всего салона стоит примерно 25000-30000 добавить её к той сумме выходит где то 457000 уже можно задуматься нафиг он такой нужен за такие бабки пустой как барабан!!!! еслиб знал все это за ранее наверное бы не взял будет урок буй еще хоть одну тачку в слепую возьму, так что кто ждет имейте в виду какие сюрпризы вас ждут, а по поводу соляриса думаю то же полная хрень ведь как известно чудес не бывает за 400000 вам и кондер и абс и все дела!! тут тоже не все чисто!!! ведь как известно рекламу мы делать умеем а вот автомобили ни как не научимся!!!!!" или вот еще: auto.mail.ru: "Купил и через 3дня понял, ОШИБСЯ!!!!! В салоне не прошёл сигнал с ключа не открыть сказали пока надо следить чтобы аккамулятор не сдох , а то прийдётся через багажник в салон лезть ,а багажник наоборот с брелка не открываеться в салоне шум как в урале,обдув левого переднего стекла не работает,появился скрип под панелью,правда в -35 завелась без проблем,расход показывает 8,5 при скорости 95 прогретая по трассе,только ,что приехал из Тюмени ,а машине три дня .НЕ ОШИБИТЕСЬ ВЫ ПРИ ВЫБОРЕ!"   Ну и далее много отзывов в таком же ключе. Основные проблемы: дребезжание как в ТАЗах, проблемы с печкой и обогревом, стеклоподъемниками и прочие гадкие недоработки. Складывается впечатление, что машина сделана наспех. Многие пророчат Солнышку такое же качество((( В голове не укладывается... Целая куча простеньких машин и без проблем, а тут VW с проблемами отечественного автопрома. Кто что думает по этому поводу? Интересуют мысли по поводу надежности и качества будущего Солика. P.S. Хороших отзывов тоже много, просто некоторые могут себе признаться в плохом качестве желанной покупки, а некоторые нет. Так же думаю там целая куча рекламы и антирекламы. Отличить сложно(((

а кто это многие очень бы хотелось посмотреть на этих лжепророков.
пока никаких предпосылок к таким комментариям нет.ещё ни одна машина не проалась

Chuck:

Фан-клуб Петросяна в другом месте находится.

фан-клуб полуседано так же находится не тут.

Chuck:

мой вопрос был в тему

В тему будет мой ответ
http://polosedan.ru/
там всё по поводу калужской жестянки и обсуждалось это полгода назад.

Polo седан

412 800 ... 583 700Р

TomSawyer3, пасибо мил человек. уберег от грубого ответа непонятливому.

Прочитал статью в журнале Авторевю "Volkswagen Polo и Renault Sandero: зимние каникулы" о ресурсном тесте этих машин. Приведу несколько интересных цитат:
"Но и тишине в салоне Polo мы радовались недолго. После пары сотен булыжных километров заскрипел пластик, прикрывающий приборы, кожух рулевой колонки стал звучно тереться о вырез в передней панели, а в багажнике противно "запел" пенопластовый вкладыш для инструмента. Но это еще терпимо.
Хуже, что из-за жесткой и короткоходной подвески на булыжнике ты чувствуешь себя мешком с ....картошкой: там где на Sandero можно смело ехать быстрее 50 км/ч, а на Polo - максимум 30 км/ч, и всё равно время от времени получаешь пинки, а на пластиковой защите моторного отсека остаются очередные отметины. Честно говоря, от das auto, собранного в России и для России, мы ожидали большей терпимости."
"Спустя 18 минут после начала прогрева при 25-градусном морозе в салоне Фольксвагена раздался громкий треск - от температурных перепадов лопнуло лобовое стекло! Ни с одним из восьми автомобилей, испытанных нами в климатической камере, такого не случалось. Стекла на российский завод Фольксвагена поставляет китайская фирма Fuyao Glass - она их производит в Калуге."
"Электрообогрев задних стекол у обоих автомобилей выключается автоматически почти одновременно: спустя 12-13 минут после включения. Но какая разница в эффективности! При 25-градусном морозе стекло Sandero практически полностью освободилось от льда, тогда как у Polo оно оттаяло лишь на треть."
"К концу зачетной двадцатиминутки (при распределении воздушных потоков на стекло и в ноги, скорость вентиллятора отопителя-вторая) лобовое стекло Sandero очистилось от льда наполовину, а у Polo лишь на треть. Все потому, что два сопла Renault направляют теплый воздух вдоль стекла, а разветвленная система воздуховодов Фольксвагена - под углом: большая часть теплого воздуха "отскакивает", нагревая только нижнюю часть стекла. Но в реальной эксплуатации немецкий подход оказывается эффективнее: у Sandero обмерзают углы лобового стекла, а у Polo нет."

Да...немецкое качество.. Или гонка за ШИЛЬДИКОМ.?

Дешевый Volkswagen подорожал

Volkswagen принял решение увеличить цены на свой «народный» Polo в кузове седан, который собирают на заводе в Калуге. Если еще совсем недавно этот автомобиль стоил от 399 000 руб. за базовую комплектацию, то отныне машина обойдется покупателям в 412 800 руб. То есть цена выросла на 3,45%. Подорожали и другие модели марки Volkswagen – в среднем на 1-2% (официально это объясняется инфляцией).



Стоит отметить, что продажи Volkswagen в прошлом году увеличились сразу на 49,4%, а спрос на бестселлер компании – кроссовер Tiguan вырос вообще на 82% (всего было реализовано 13 062 Tiguan). Хотя наверняка в 2011 году самым популярным Volkswagen в России станет именно Polo седан, который за четыре месяца прошлого года разошелся тиражом в 7710 штук. Причем уже сейчас на Polo седан выстроилась огромная очередь на несколько месяцев вперед.

novikov1982:

Дешевый Volkswagen подорожал

да уж информация - свежак.

Артем-64:

"Но и тишине в салоне Polo мы радовались недолго. После пары сотен булыжных километров заскрипел пластик, прикрывающий приборы, кожух рулевой колонки стал звучно тереться о вырез в передней панели, а в багажнике противно "запел" пенопластовый вкладыш для инструмента. Но это еще терпимо. Хуже, что из-за жесткой и короткоходной подвески на булыжнике ты чувствуешь себя мешком с ....картошкой: там где на Sandero можно смело ехать быстрее 50 км/ч, а на Polo - максимум 30 км/ч, и всё равно время от времени получаешь пинки, а на пластиковой защите моторного отсека остаются очередные отметины. Честно говоря, от das auto, собранного в России и для России, мы ожидали большей терпимости."

хоть бы про Солярис, через полгода ничего подобного не прочитать.

G1L:

Хотел тоже самое написать. Но не стал. Сглазить боюсь. Тьфу 3 раза.

http://www.youtube.com/watch?v=dK2tQxc0YnQ

если это не пиар...то полуседан жесть просто!

leon1d:

если это не пиар...то полуседан жесть просто!

http://www.zr.ru/forum/topic/358037-%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b2%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%86%d0%b5%d0%b2-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-volkswagen-polo-sedan/page__pid__1023479#entry1023479

Nikson:

Да...немецкое качество.. Или гонка за ШИЛЬДИКОМ.?

Сейчас покупка любого относительно недорогого авто - это погоня за шильдиком, потому что где только эти повозки не собирают, только не на родине фирмы производителя...

leon1d! Да никакой жести там нет, просто развал или схождение не в норме - необходима регулировка и все будет ок.

посмотрел видос.. О_о слов нет...