Какую сигнализацию поставить?

Всем доброго времени суток, помогите пожалуйста с выбором сигнализации. У меня Солярис 2012 года, АКПП 1,6, запуск двигателя с кнопки. Говорят не каждая сигналка подойдёт.

У меня фемели (тоже с кнопкой), 2012 г. стоит шерхан 9, ставил ОД в Нижнем Новгороде, вариантов кроме нее вообще не предлагали, использую больше 1 месяца- проблем вообще не наблюдаю, только на 2 км ловить 100% не будит, но метров 100-300 в городе ловит. Чуть не забыл здравствуй!

vocxod:

Всем доброго времени суток, помогите пожалуйста с выбором сигнализации. У меня Солярис 2012 года, АКПП 1,6, запуск двигателя с кнопки. Говорят не каждая сигналка подойдёт.

СТАРЛАЙН ДИАЛОГ! УЖЕ ГОД НА ФЕМЕЛИ. НЕТ ПОБЛЕМ..

Определитесь, что вы хотите от сигнализации. Нужен ли вам автозапуск? Оповещение на телефон? Или еще какие-либо функции. Из производителей стоит выбирать сигнализации не подверженные электронному взлому (с помощью кодграбберов): Starline, Pandora, Magick Systems. Конкретную модель можно порекомендовать только после того, как будет понятен нужный вам функционал.

И если вы реально хотите защитить свой автомобиль, то кроме самой сигнализации, необходима установка дополнительных компонентов, например, замка капота.

cheburashka:

Определитесь, что вы хотите от сигнализации. Нужен ли вам автозапуск? Оповещение на телефон? Или еще какие-либо функции. Из производителей стоит выбирать сигнализации не подверженные электронному взлому (с помощью кодграбберов): Starline, Pandora, Magick Systems. Конкретную модель можно порекомендовать только после того, как будет понятен нужный вам функционал. И если вы реально хотите защитить свой автомобиль, то кроме самой сигнализации, необходима установка дополнительных компонентов, например, замка капота.

Нужен автозапуск обязательно, автозапуск по таймеру, замок капота, ну и конечно что бы не взламывалась. Радиус действия нужен примерно 1 км.

все перечисленное возможно с шерханом 9, но я не рекламирую, просто  у меня стоит. насчет 1 км связи это надо со спецами общаться, думаю факторов влияния полно на связь.

Кстати для прогрева двигателя зимой котел практичней, в этом я убедился.

vocxod, посмотрите на Pandora dxl 4400. Относительно недорогая система. Можно будет сохранить безключевой доступ. Оповещения о тревогах будут приходить на сотовый. С него же можно будет выполнить автозапуск. Так как все управление осуществляется с сотового телефона, то дальность практически не ограничена (работает везде, где есть сотовая связь).
Дополнительно к сигнализации можно подключить HM-05 (модуль управления замком капота) и собственно сам замок капота (например, Defen time).
Для реализации автозапуска также понадобиться обходчик иммобилайзера. Если не ошибаюсь, то на ваш автомобиль нельзя прописать дополнительные ключ, поэтому либо жертвовать одним из штатных, либо использовать безключевой обходчик Fortin.

И самое главное, это найти установщика, который сможет грамотно установить выбранный вами комплекс. Это 90% успеха. Некачественная установка может испортить впечатление от любой сигнализации.

cheburashka:

vocxod, посмотрите на Pandora dxl 4400. Относительно недорогая система. Можно будет сохранить безключевой доступ. Оповещения о тревогах будут приходить на сотовый. С него же можно будет выполнить автозапуск. Так как все управление осуществляется с сотового телефона, то дальность практически не ограничена (работает везде, где есть сотовая связь). Дополнительно к сигнализации можно подключить HM-05 (модуль управления замком капота) и собственно сам замок капота (например, Defen time). Для реализации автозапуска также понадобиться обходчик иммобилайзера. Если не ошибаюсь, то на ваш автомобиль нельзя прописать дополнительные ключ, поэтому либо жертвовать одним из штатных, либо использовать безключевой обходчик Fortin. И самое главное, это найти установщика, который сможет грамотно установить выбранный вами комплекс. Это 90% успеха. Некачественная установка может испортить впечатление от любой сигнализации.

Спасибо за подробный ответ. Сегодня в магазине посоветовали StarLine А94, можете что-нибудь о ней рассказать? Как в сравнении с Пандорой?

vocxod, безключевого доступа в машину у вас с ней не будет. Т.е. чтобы открыть машину, надо будет нажимать кнопку на брелоке сигнализации. В плане надежности никаких проблем нет: последние версии Starline хорошо защищены от кодграбберов.
Но если будете ставить электромеханический замок капота, то скорее всего придется покупать еще иммобилайзер для управления замком (из старлайновских подойдет i92). В дальшейшем к этой сигнализации можно будет подключить GSM и GPS модули, что даст возможность управлять сигнализацией с телефона и получать координаты автомобиля. Для реализации автозапуска также нужен обходчик.
Все варианты автозапуска, которые вы хотели там есть: ручной, в заданное время, периодический, по температуре двигателя.
Еще можете посмотреть на Starline E90, она немножко дешевле, отличается от A94 отсутствием CAN-модуля и брелоком. Обычно сигнализации на солярис ставят без CAN, так что может быть получится сэкономить. Проконсультируйтесь с вашим установщиком, как он планирует подключать сигнализацию, если CAN ему не нужен, то E90 - более дешевый вариант с той же функциональностью.

cheburashka:

vocxod, безключевого доступа в машину у вас с ней не будет. Т.е. чтобы открыть машину, надо будет нажимать кнопку на брелоке сигнализации. В плане надежности никаких проблем нет: последние версии Starline хорошо защищены от кодграбберов. Но если будете ставить электромеханический замок капота, то скорее всего придется покупать еще иммобилайзер для управления замком (из старлайновских подойдет i92). В дальшейшем к этой сигнализации можно будет подключить GSM и GPS модули, что даст возможность управлять сигнализацией с телефона и получать координаты автомобиля. Для реализации автозапуска также нужен обходчик. Все варианты автозапуска, которые вы хотели там есть: ручной, в заданное время, периодический, по температуре двигателя. Еще можете посмотреть на Starline E90, она немножко дешевле, отличается от A94 отсутствием CAN-модуля и брелоком. Обычно сигнализации на солярис ставят без CAN, так что может быть получится сэкономить. Проконсультируйтесь с вашим установщиком, как он планирует подключать сигнализацию, если CAN ему не нужен, то E90 - более дешевый вариант с той же функциональностью.

Благодарю за Ваш ответ. Послезавтра поеду к дилеру, узнаю про обе модели. Правда оф. дилер за установку дерёт не по божески)))!!!

Тогда может и ставить не у него?))

cheburashka:

Тогда может и ставить не у него?))

Грозятся по гарантии не обслуживать, если вдруг что-то с проводкой случиться.

Естественно грозятся, денег то надо срубить))
Для того, чтобы отказать в гарантийном обслуживании, им надо будет доказать, что неисправность возникла из-за некорректной установки сигнализации. А вообще, про дилеров и гарантию подробно можете почитать здесь: http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread277.html

vocxod,
Для сохранения безключевого доступа и получения качественного противоразбоя по метки и максимального радиуса действия могу порекомендовать рассмотреть МS PGSM Спутник, добавив к нему РЛ200 и замок капота с комплектом защиты Вы получите полноценный противоугонный комплекс.

здрасте всем и простите если буду писать с ошибками. по вопросу установки сигналки на СОЛЯРКУ не важно какую поставить противоугонку важно понять что вам надо если просто открыть закрыть и чтобы был пик пик тогда конечно заморачеваться не стоит а если вы хотите сохранить вашу машину возле ашана,леруа мерлена и там где вы оставляете ваш автомобиль где то далеко и как поставите то тогда надо подумать прежде  о себе любимом потому что не важно сколько стоит ваша железка пол мелеона или пять мелеонов  главное сохранить нервы я так думаю.Теперь по поводу сигналок нет не вскрываемых так думает 99.9 процентов нашего населения и это ПРАВДА но запомните мои слова при выборе сигналки вы покупаете ВРЕМЯ,надо у читывать много Фактов первое СТАРЛАЙН зарекомендовала себя,ПАНДОРА почемуто дорого нежели старлайн,ШЕРХАН предлагает только диллер который опелирует не поставите у нас слет с горантии (бред) не слетите потому что у всех НОРМАЛЬНЫХ контор не ШАУРМА РЕЙСИНГ ТИМ а у нормальных)) есть сертефекаты соответствия на устоновку допа такиеже КАК У ДИЛЕРОВ и при предъевление полного покета документов диллер идет.Вазвращяюсь к сигналкам что могу вам расказать про СТАРЛАЙН не плохая сигналка потому что у неё есть CANшина и диалоговый код но вот незадача полноценный комплекс на нем не выстроеш грамотно,нет реле упавления замком капота все делается на обычных рэлюшках и это както по совдепу,предлагают рэле R2 но оно не управляет замком кпота вот не задача и теперь предется делать из того что есть, а есть система которая находится в салоне и от неё идут провода под капот которые закрывают замок капота,при этом я как угонщик зная автомобиль забираясь у АШАНА в машину со своей батарейкой открываю капот и ВУАЛЯ дальше добавить нечего.ПАНДОРА сигналка в большим спектром возможностей там и беспроводное рэле и реле управлениязамком капота так же без проводное которое управляется непосредственно под капотом и CANшина которая подходит сейчас СОЛЯРКЕ правда в полной комплектахе там есть так называемый режим СЛЕЙФ который позволяет управлять "штаткой" ну а дольше по бюджету надо смотреть там есть пандора 5000 так она стоит не каждый будет ставить.ШЕРХАН не посредственно ставит только диллер(не понятно почему) не смотря на все попытки вывести себя на новый уровеня доказали что у них тоже есть теперя деалоговый код и на етом они почемуто успокоились единственное что ушерхана очень класный CAN который позволяет прочитать и управлять практически всем респект и на етом они ВСЕ здулись к сожелени. Прочитав этот пост многие из вас подумают что немного не шарю в сигнолках но я свой выбор сделал все остальное за вами надо вам что я расказал или нет выбирать только вам мои дорогие.И если у вас возникнут вопросы ко мне не стесняйтесь спрашивать.

serhio88:

ШЕРХАН не посредственно ставит только диллер(не понятно почему) не смотря на все попытки вывести себя на новый уровеня доказали что у них тоже есть теперя деалоговый код и на етом они почемуто успокоились

Тоже столкнулся с этой моделью у дилера, но, несмотря на бескомпромиссные уговоры, отказался и совершенно не жалею. Интернетная мудрость гласит, что сигнашки эти очень легко вскрываются всякой шпаной, несмотря на заявления дилера, который, как позже выяснилось, просто лапшу на уши вешал. Почитываю иногда ресурс угона.нет, там было бурное обсуждение судебного процесса с производителем этих самых Шерханов, утверждавшим, что их сигнализации надежно защищены от взлома. Тут в теме как раз присутствует представитель от угона.нет, может он прольет свет на то, чем дело кончилось? Кто прав все-таки оказался?

Кузя:

Почитываю иногда ресурс угона.нет, там было бурное обсуждение судебного процесса с производителем этих самых Шерханов, утверждавшим, что их сигнализации надежно защищены от взлома.... чем дело кончилось? Кто прав все-таки оказался?

Официальное решение Антимонопольной комиссии опубликовано тут http://forum.ugona.net/topic43589_400.html

Я за StarLine! Ловит далеко, никаких нареканий нет пока.

Помогите с выбором. Вот что на счет этого скажете???
1. Сигнализация Starline E 90 с автозапуском.
2. ИММО StarLine i92.
3. Замок капота Defen time
4. Сирена автономная
5. Сирена внутри машины (которая по ушам "бьёт")
6. Датчик объема.
7. Можно еще и перепиновку диагностического разъема сделать.
Что думаете на счет данного комплекса??? Спасибо за ответы.

Из всего что вы хотите ставить только иммо защищает от угона ну и перепиновка разъема, остальное все от тимуровцев.
Ну и еще - сколько было машин ставил в разных сервисах сигнализации, перед установкой все себя кулаками в грудь бьют называя профи, по факту ставят ВСЕ однотипно и одинаково ГАВЕННО. гавенно именно по тому что очень просто и быстро без заморочек ставят, почти все пренебрегают требованиями к установке сигналки и возможностями самого авто для более скрытой установки. Что бы номрально поставить нужно много времени потратить, а они этогоп озволить себе не могут им надо за это время 3 машины  оборудовать, а не с одной возиться.

начальнеГ, по моему, ты не корректен в своем высказывании. При построении противоугонного комплекса каждый элемент дополняет друг друга. И говорить, что иммобилайзер важен, а замок капота от тимуровцев - вот это действительно бред.

Евгений:

Помогите с выбором. Вот что на счет этого скажете??? 1. Сигнализация Starline E 90 с автозапуском. 2. ИММО StarLine i92. 3. Замок капота Defen time 4. Сирена автономная 5. Сирена внутри машины (которая по ушам "бьёт") 6. Датчик объема. 7. Можно еще и перепиновку диагностического разъема сделать. Что думаете на счет данного комплекса??? Спасибо за ответы.

С перепиновкой задумка то вообще здоровская, один минус вдруг в мозги на СТО нужно будет заглянуть .

Sergey:

начальнеГ, по моему, ты не корректен в своем высказывании. При построении противоугонного комплекса каждый элемент дополняет друг друга. И говорить, что иммобилайзер важен, а замок капота от тимуровцев - вот это действительно бред.

замок капота легко вскрывается в своем подавляющем большинстве, практически выкинутые деньги.
Иммо можно профессионально заныкать так что хрен его найдешь, да еще и несколько иммо воткнуть, а с замком капота все понятно - это пройденый материал для тех кто профессионально угоном занимается.

Мне как то один сварщик в годах, который варит гаражные ворота и устанавливает замки зубом клялся что разорвать уши для замка навесного/накладного 1.5 см толщиной и 6 см по высоте невозможно. Надо найти его и зуб ему выбить.
Те кто вскрывал мне гараж разорвали "уши" как бумагу под корень с воротами ( не там где отверстие под штырь замка порвано, а в толстом месте по всей длинне с верху вниз 6 см разорвана сталь), их не перекусили (замок накладной штыревой вплотную к воротам прикладывается и закрывается расстояние максимум 1мм между замком и воротами) их просто порвали.
Я не отговариваю ставить а просто говорю что это выкинутые деньги, но если человеку так спокойнее спится, пусть ставит. Только потом когда его "огорчат" и начнет он курить инет, а как могли замок КП без проблем демонтировать, а замок капота, а сигналка - пороется в нете, только уже  хорошенько и искать будет не что поставить на авто, а как это все вскрывается, если ему не трудно будет, и узнает, что такое бампинг, что такое глушилки, грабберы, удочки, как присматривают авто и узнают что там есть (чтобы сюрпризов не было) и т.д. и т.п. Найдет сайты в нете где популярно  написано как вскрывать замки навесные, накладные, врезные, как применять бампинг и для каких секретов. Схемы секретов замков где посверлить  чтобы секрет перестал выполнять свои функции и т.д.
Потом при покупке другого авто уже будет озадачен тем, как диагностический разъем убрать, как перечиповку иммо сделать под дргуой тип ключей или понадженее блок иммобилайзера изолировать, как ЭБУ защищать, какие механические блокировки применить для запрета запуска и куда лучше прятать иммо и какие цепи им рвать. И искать установщиков с творческим подходом.
ИМХО. КАСКО и сигналка с а.з.  - сон крепче, здоровья больше и не стоит грузиться на счет выше всего описанного.

Кубанский:

С перепиновкой задумка то вообще здоровская, один минус вдруг в мозги на СТО нужно будет заглянуть .

делается все элементарно
отрезаются провода родные вместе с диагностическим разъемом, ставятся не родные провода одного цвета к примеру, меняется разъем (сразу покупаем мама+папа) и делается переходник с установленного разъема на родной.
некоторые просто провода по другому переподключают у разъема и переходник делают.
Когда надо на СТО просто берут с собой переходник и все.

начальнеГ:

замок капота легко вскрывается в своем подавляющем большинстве, практически выкинутые деньги.

Смотрел это видео? Что в нем не так?
http://www.youtube.com/watch?v=EtOxx8hg5zA