Hyundai i40

Седан, разработанный вместе с «сараем» в европейском дизайн-центре компании в Рюссельсхайме, получился чуть компактнее, чем его роскошная одноклассница Hyundai Sonata. При той же высоте кузова (1470 мм) модель i40 короче на 80 мм (4740) и уже на 20 мм (1815). Колёсная база дебютанта меньше, чем у Сонаты, всего на 25 мм и составляет 2770 мм. Интерьер машины получился таким же просторным, как и у универсала. А вот по номинальной вместимости багажника седан уступил «сараю» всего 50 л — в него можно загрузить 503 л поклажи.

Под капотом «ай-сорокового» предусмотрена установка четырёх вариантов двигателей. Два из них — точно такие же дизельные «четвёрки» 1.7 мощностью 115 л.с. (260 Н•м) и 136 л.с. (325 Н•м), как уже анонсированные для универсала i40. Остальные — бензиновые агрегаты: 135-сильный (164 Н•м) объёмом 1.6 из семейства Gamma и двухлитровый, развивающий 177 «лошадей» (208 Н•м). Менее мощные моторы по умолчанию агрегатируют с шестиступенчатой «механикой», тогда как 136-сильный дизель и двухлитровый бензиновый двигатель смогут работать в тандеме с шестидиапазонным «автоматом».

Цены на новый седан корейцы обещают обнародовать 1 июня, однако уже сейчас намекают на то, что Hyundai i40 будет стоить примерно на 3–5% дешевле своих конкурентов. При этом модели обещают достойные уровни оснащения. В частности, в перечне оборудования нового седана будут присутствовать функция помощи при парковке, система контроля движения автомобиля по полосе, камера заднего вида, мультимедийная система с Bluetooth, голосовым управлением и встроенной спутниковой навигацией.


Взято с www.drive.ru

По мне так очень интересный автомобиль! У Hyundai появляется свое лицо как у ауди, фольксвагена и т.д.

На выставке видел его, так как по мне Соната Отдыхает по полной!!! Правда видел в универсале!!!

Вроде его позиционируют как машину класса D.
Очень нравиться!! Но в исполнение кузова СЕДАН.
Классная машина. Купил бы если были б деньги.

Престижная. Выглядит элегантнее чем Elantra.
Я б поменяла на бензиновый 1.6.АТ(135 л.с.), а лучше 2.0 АТ(177 л.с.) Всё зависит от базовой цены на комплектации.

думаю стоить будет дороже пассата б7

Если она стоить будет меньше, чем Соната, а ведь она Сонате вроде как уступает по размерам по крайней мере, то цена должна будет быть вкусной... Хотя, 2 литра маловато, 2.4 Соната больше меня устраивает... Но если цена на максималку будет лям - то ням-ням, я бы себе взял наверное... Зависит конечно от типа коробки... Гамму 1.6 точно не брал бы, ибо маловато будет. А вот двухлитровик - интересно посмотреть в действии.

Desperanto:

думаю стоить будет дороже пассата б7

дороже дас авто только японцы настоящие

хёндай определённо радует дизайном  

Красавец, уже хочу его )) Отсыпьте только денег люди добрые ))

А вот действительно, на что будет ориентация у Хундая? Соната на Аккорда равняется, а i40?

джетты-пассаты-мазды =)

WiseOldWolf, цивик?)

WiseOldWolf:

А вот действительно, на что будет ориентация у Хундая? Соната на Аккорда равняется, а i40?

Мазда 6.

Smilik, Да не, на цивика у нас элантра ориентируется наверное...

mihan:

Мазда 6

Да тоже навряд-ли... Ей конкурент Аккорд, а ему Соната

а еще щас киа оптитимум ниче так))))

Санякурский, немного об КИА Оптиме http://autocenter-aurore.ru/cars/kia/kia_optima/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxNjQ2NzUwOzYwOTI0MzE0O3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt

СергееВич, Чё-то она дороже аккорда даже стоит, я молчу про Сонату... Не, не для меня авто, Соната + Аккорд мне симпотичнее этого чуда, да и дешевле.

WiseOldWolf, и я того же мнения

Машинка шикарная, массивная, но не для меня.
Меня больше радует красавица-солечка. :)

Позавчера ходил в свой автосалон и сидел в нём. В автосалоне стояла базовая комплектация. Перечислю то, что помню:
- 2012 года
- 150 л.с.
- 2.0
- АКПП
- раздельный климат-контроль
- центральный замок одной кнопкой
- ручник по кнопке
- 1 090 000

TROLZAJURGA:

1 090 000

Ну вот )) все встало на свои места ... Держите бабки в сберигательнах банкахъ!

на официальном сайте есть ценник и комплектностьhttp://www.hyundai.com/RU/en/wcm/groups/webcontent/@ru/documents/webvehiclecontent/311467.pdf

все таки заломили корейцы) красивая тачка,но за такие баблосы лучше все таки японца взять аккордик...для меня лучше всего эта аккорд в 7 кузове)влюблен я в эту тачку с детства)))тока пока средства подводят  

TROLZAJURGA:

озавчера ходил в свой автосалон и сидел в нём. В автосалоне стояла базовая комплектация. Перечислю то, что помню: - 2012 года - 150 л.с. - 2.0 - АКПП - раздельный климат-контроль - центральный замок одной кнопкой - ручник по кнопке - 1 090 000

да мы седели это машина крутая но за такие деньги

был в салоне.сидел внутри,да и снаружи подробно оценил.Все-таки соната лучше во всех отношениях.