Вот и позвонила мне менеджер по гарантии по поводу второй замены рулевой рейки, но к удивлению не по замене, а ремонту. Объясняя это тем что ну поставим мы вам новую рейку, а она опять стучать будет. Короче будут менять только втулку в рейке которая стучит. Посмотрим как будет после ремонта.....
Наконец - то я получил возможность порулить собственным железным конём:)
Эмоции просто захлёстывали:)
Конечно сравнивать с предыдущим автомобилем, на котором мне довелось ездить (ВАЗ 21063) разница между автомобилями ощутимая.
В целом автомобиль очень понравился и говорить о каких - либо отдельных вещах я думаю не стоит. Да, он не идеален, но для меня он хорош!
Есть несколько нюансов, к которым привыкнуть я еще не успел (спасибо классике за это):
- Педали очень мягкие и требуют минимального усилия
- Тормоза очень чувствительны и мгновенно откликаются на малейшее нажатие педали, мне это очень понравилось
- Рычаг КПП короткий и расположен ближе к подлокотнику (на классике рычаг примерно в 2 раза больше и расположен ближе к самой торпеде), поэтому, понижая/повышая передачу рука невольно тянется вперёд и пытается нащупать рычаг.
Конечно к минусам это невозможно отнести, я мало времени провёл за рулём автомобиля, поэтому пока не привык, надеюсь, всё у меня впереди:)
Информация
Форумы
Фото и видео
