Подскажите была ли у кого нибудь проблема такая-на небольших скоростях при повороте вправо у меня свист с левой стороны в районе колеса слышен, что странно что при повороте налево такого не наблюдается. Я так понимаю почему вправо, потомучто центр тяжести смещается влево и нагрузка на левое колесо,п оходу дело в колодках. Поделитесь опытом может у кого то встречалась такая проблема.

Сегодня мой солярис проехал 15000 км Прошли ТО-1 пока все норме, все работает так что машиной я доволен. Посмотрим что будет дальше? Расход радует сейчас зима -10 расход по городу 9 литров.

Итак, нулевое ТО  позади, все   очень хорошо,  за 50 минут справились. Девоньку  мою вернули  в идеальном состоянии, до блеска  чистую и в  салоне и  вообще) она блестит стоит как  новая монетка)  
0 ТО  действительно  бесплатное) Ну что  , милая моя девонька  с  первым  месяцем  тебя - милая моя! Хороших дорог и  спокойной  езды нам с тобой) УРА!!!

в  23,00  записана в РОЛЬФ  на 0  ТО)))  Первые  раз)) поеду  машинку смотреть)  км  ,конечно мы  с ней мало нагуляли)))  но уже  понемногу привыкаем друг к другу))Так что с клубом я  сегодня в пролете)))) ей завтра ровно 1 месяц исполняется))  выпейте  за наше  здоровье),  а вообще сегодня  очень приятно было с вами дорогие .Отдельный респект Жене)) Поддержала  новичков)) Спасибо)

Сегодня прошло ТО-1 в Ключ Авто Краснодар  Приехал со своими расходными  масло и фильтр масляный  ТО  обошлось 1964 руб. без замены воздушного и салонного фильтра пл времени заняло 1,5 часа поверили все. Машина в порядки все норме и работает. Обслуживание доволен.

А так порою хочется быть… стервой,
Мужские кошельки трепать и нервы…
Смотреть с прищуром, говорить сквозь зубы…
Не в меру хитрой быть, не в меру глупой…
Быть той, которую… а не которая
Прощать, любить и ждать всегда готова…
Но вот беда: для тех, кто верит в Чувства,
Стервозность — недоступное искусство…

Позавчера побывал на мероприятии, которое имеет таинственное обозначение – ТО-0. Кто не в курсе, расшифровывается просто – «Нулевое Техническое обслуживание». Проводится или по достижению 1000 километров пробега или спустя месяц после покупки автомобиля.

У меня эти два события совпали 8 декабря, когда на одометре появились цифры «1000″, и исполнился ровно месяц с даты покупки автомобиля.

В понедельник позвонил по телефону, и мне сообщили, что есть возможность пройти ТО-0 во вторник в 15.30. В назначенное время я был в сервисном центре, где на двух мониторах, как в эропорте, были данные о машинах, времени работ и т.д. Моя фамилия гордо была вписана в один из списков на первом мониторе, что означало, что я приписан к участку номер 1.

Быстро приняли документы, потом вышел мастер, задал несколько вопросов, сел в мою машину, уехал, а мне сказал ждать час-полтора. Оставалось лишь придумать занятие, чтобы занять себя на это время. Посмотрев все выставленные на продажу автомобили, прочитав все вывески и изучив все цены, я увидел, что прошло лишь 10 минут. Но на стене было объявление, что здесь свободная зона ВайФай, а у меня с собой был планшет. Минут через 15 усиленной возни с планшетом я понял, что Вай Фай именно сегодня не работает по какой то причине. Ничего, зато почти полчаса прошло, оптимистично подумал я, и стал думать, чем заняться дальше. Моё внимание привлёк монитор, на котором я заметил участок зоны обслуживания автомобилей, и наивно начал ждать, что скоро я на экране увижу и свой автомобиль, который в этот самый момент проходит ТО-0. Убив в тщетном ожидании ещё минут 10, и убедившись, что там или кино, или просто другой участок всё время показывают, я пошёл искать, чем занять себя дальше.

Моё внимание привлёк кофе-автомат. Бросив денежку (25 рублей), я нажал комбинацию циферь, увидел в окошке появившийся стаканчик, открыл окошко, вынул стаканчик, а он пустой. Опять положил стаканчик на место, закрыл окошко, но больше ничего не происходило. Тогда я решил-таки почитать инструкцию к автомату. Оказалось, что брать стаканчик не надо было, и мои 25 рублей пропали. Но так просто я не сдаюсь, я кинул ещё двадцать пять рублей, и, теперь следуя строжайшим образом инструкции, получил таки свой стаканчик с горячим каппучино, и потратил ещё минут 15, листая автомобильный журнал. Кофе оказался очень неплохим за такие деньги.

Так за бессмысленными занятиями пролетел час. После того, как я в очередной раз обошёл продающиеся автомобили и заглянул в соседний салон БМВ, решил продвигаться ближе к своей стойке. А там меня уже ждал механик, который радостно сообщил о том, что всё в норме, подвеска тоже в норме, уровни жидкостей тоже в норме, а износ тормозных колодок составляет аж 5%. Посоветовал на 2500 км поменять масло и проводил к машине, которая была бесплатно помыта, и ждала меня уже на улице, готовая к дальнейшим успехам.

Остаётся добавить, что всё это обслуживание абсолютно бесплатно, а масло я хочу поменять не на 2500 км, а ближе к 5000.

Что ни говори, а человек помешан на цифрах. Он будет в любом сочетании цифер искать скрытый смысл, выводить различные закономерности из сочетаний чисел, а уж если на календаре скоро грядёт три раза по двенадцать, так и вообще - это ни много, ни мало - конец света.

Вот и я, после покупки машинки ждал, когда же это на одометре появится первая тысяча преодолённых километров. Тем более, что это первая машина, которая у меня новая. И вот сегодня днём на табло появились заветные циферки. И надо же так совпало, что тысяча километров нарисовалась день в день, когда моей машинке исполнился ровно МЕСЯЦ. Обычно я езжу больше, но в этом месяце так совпал, что на неделю выпал ввиду поездки в Москву, а потом ещё три дня проболел противной простудой. Так что - мистика, не мистика, но "один месяц машинке" и "1000 км на одометре" у меня совпали.

И пора подвести немного очередных итогов. Хочется сказать, что после наших Вазов, первые 100 км к машине привыкал, садился за руль с трепетом, больше концентрировался на машине, чем на дороге, привычка к новой машине вырабатывалась долго. Но зато ближе к 500 км машинка была мной вполне "распробована", и последнее время я просто наслаждаюсь комфортом и динамикой. Очень нравится всё. Хочется ездить и ездить. Вот на следующей неделе буду записываться на ТО-0, и буду считать обкатку законченной.

На этом пока всё, буду ездить дальше.

Вот  уже 10  дней ,как я  счастливый  обладатель  Соляриса. Выбор машины был труден и мучителен. Выбирали около  2 х лет, что  купить.
Права у меня с  99  года , ездила  мало, да и то на  шестерке. А тут решилась) пора..)  захотелось.
Машинка  умная,   пока у меня проблема только  с  тормозами,  резко нажимаю на тормоз)) чем доставляю много волнительных минут  окружающим)
Про окружающих отдельная история. В первый  же день на совершенно пустой  дороге  меня  решил подрезать какой то  "идиот".
Ну торопился он на поворот. Подруга, которая решила со мной поездить (она уже  старый  дорожный монстр) ,  в этот момент очень сильно напряглась)) но все же все  обошлось , и  "идиот" помчался дальше искать себе  приключений на  "пятую точку".
Вот как то  так)))
А машинка мне  нравится, красивая, удобая)))

Что мне делать ехать на ТО -1 или нет? Посмотрел расценки за ТО масло я и сам могу заменить и все остальное  заменить а гарантия как я почитал 1 год на запчасти так какой смыслом ехать за 200 км. если что случится по гарантии после года не чего не сделают бесплатно . Как что я смысла не вижу ехать на ТО.