История одного Соляриса

Дорогие друзья, эту часть даже не планировал писать, но чувствую, что перед тем, как сесть и писать про то, как мы чудно отдохнули, нужно отдать дань уважения человеку, без которого всё могло проходить несколько иначе.
  Таня, девушка, очень молодая, занимается лошадьми. У неё их целых 7, + те, которые у лады)) Очень добрая и чуткая девушка, не лишённая чувства юмора, готовит изумительные сухарики из чёрного хлебца на сковородке. О ней можно много говорить - о том как она за 10 минут запрягает своих лошадей, о том, как эти большие животные со своими характерами её слушаются, но есть и ещё один момент, который я подчеркну для мужской аудитории нашего форума. Она прекрасно водит машину! В те горки, куда всякие опели не с первого раза заезжали, она на своей 12-ке взбиралась с первого раза! По снегу мчалась лихо и уверенно, не собирала днищем лёд в калеях и т.п. При этом водит не рывками, знает на что способна её машина. По правде говоря, чаще ездил в машинах с парнями, так вот так водят единицы из всех людей! Условия в Карелии жесткие, видимо водить хреново там просто опасно для жизни, а свалится с гранитного утёса в Ладогу желания нет.
  Таня - ты молодец!


  Всё, дальше будет только про поход, больше фотографий, чем текста!

В предыдущих сериях...
  2 идиота, три прекрасных девушки, на летней резине...короче, перечитываем первые две части!)) Пока лишь мой взор усремляется в след Солярису, который тащат на тросе в горку, а он стойко мигает мне аварийкой и габаритами, обещая ко дню отправления домой быть в форме. Смотрю на друзей, они с облегчением вздыхают, что машина уже не свисает с обочины, и что возможно мы доберёмся назад своим ходом. Хорошо ни я, ни они, пока ещё не знали, что всё это только разминка.
  История и фотоотчёт про Карелию будет позже, в начале всё же поведую историю машины, благо она заслужила, чтобы к ней относились с уважением. Пока мы ездили на лошадях, взбирались на гранитные утёсы, ходили по волчьей тропе, пели песни под гитару, Солик стоял и ждал нас на стоянке, что у центральной площади. Но там не Питерская парковка, машин там раз, два, да Солик. Ни одного тёзки!
  Вьюга, метель, кромешная тьма. Стоит красная машинка, но никому до неё дела нет. Разве что пройдут пару карелов, до поржут над его резиной. Снег сменяется дождём, подул западный ветер, становится теплее. Из чёрной мглы появляются приветливые огни 12-ой лады. Рыча двигателем, цокая шипами по асфальту, на парковку врывается лада. "Вернулись сволочи, не бросили!" - думаю так подумал бы Солик, будь у него голова)
  "И снова ржут, козлы!" - это его вторая мысль!) Потому что вылезли мы все дружно имеено со смехом) Если честно, смеялись всю дорогу, очень уж душевная компания была)) Я не очень сентиментален, но первым делом бросился к машине, открыл и стал осматривать, благо когда её буксировали, за рулём был Антон, а мы оставались с Таней. Ну вроде всё хорошо, по корпусу стекают дождливые капли, сверкают на свету фар серебром диски. Друзья перекладывают вещи, я снегом протираю стёкла. Завожу машину... Солярис приветливо урчит, один за другим гаснут штатные индикаторы, всё в норме. Мы прощаемся с Таней, обнимаемся все. Подбегает местная дворняжка, даёт нам лапу) Мы все последний раз смеёмся перед дорогой. Садимся в машину.
  Трогаемся с места. Солик не замечает мокрого снега под колёсами, азартно выруливает на улицу. Таня едет первая, провожает нас до поворота, мигает аварийкой и уходит вправо, мы едем прямо, нам на Петербург!
  В машине начинаются шутки про мой опыт вождения и дорогу домой, если честно я немного нервничаю, потому прошу всех заткнутся)) Минуст десять и удаётся сменить тему. Вот козлы!))) Набираем скорость...20...30......40........50...........60 км.ч.))) Уточняю всем, что будем в городе не раньше 3 ночи. Едем на 60 уверенно. Хотя дорога заснежена, постоянно горки и крутые повороты, Солярис упрямо вцепляется в грунт со снегом и песком, почти не ворчит. Чувствую, что хочется ему быстрее ехать, но не даю, волнуюсь.
  Небо неожиданно расчищается, проходит дождь и выглядывает полная луна! В небе дивные звёзды. Останавливаемся, Антон бежит сбрасывать баласт), а я выхожу и смотрю в небо. Очень красиво, тихо....луна освещает всю округу, свет её отражается от снега. Надо ехать, любоваться уже нет времени. Садимся, снова набираем скорость...10......20.....ну вы поняли)) всю Карелию едем спокойно. Проезжаем знак Лен. области, появляется асфальт. Солярис перестаёт слушаться и разгонятеся, вокруг не снежинки! Наверное я дурак, но гоним 110-120 км.ч., сбавляем только на поворотах, на всякий случай заранее. На удивление много прямых. Едем-едем. Ни одной машины вообще.
  Я не писал бы столько текста, и может бы не писал таким жанром, но дальше Солярис сделал настоящее чудо, а потому я влюбился в свою машину. Нет-нет, я не называют её в тайне Брунгильдой, лапочкой или ещё как)))) Солик мой друг)) Да и вообще просто машина. Но всё же есть некая связь, душевная) Сами сейчас всё прочтёте.
  Скорость уже от 80, до 100, точно не помню, времени засечь просто не было. На дороге появляется мелкий снег, между полосами лёгкая снежная подушка. Впереди газелька. Прямая, встречки нет даже далеко впереди. Я не спеша подкрадываюсь к газели, она особенно то и не гонит, идиотов видимо внутри нет. Включаю поворотник...даю влево...перестраиваюсь..., ускоряюсь.....Солярис корпусом даёт знак, как в танцах бальных, что вести сейчас будет он, а не я, если продолжу выпендриваться. Мысленно я это уже осознаю, но привычка сволочь, до случая ничем не пересилить. Прохожу газель, Солик из последних сил пытается мне помочь и выравнивается, но я включаю второй поворотник и даю вправо.....может чуть резко дал, а может нужно было послушаться его и дать успокоится, ведь ситуация позволяла ехать по встречке больше километра......Солик не выдерживает, начинает раскачиваться, причём, чертит мелкую змею, я с трудом ориентируюсь, сколько он их русиует и как часто, просто не понимаю, стараюсь изо всех помочь ему удержаться.....первый крупный занос вправо, нас швыряет на правую обочину, несёт правым бортом, взрыхляем весь снег, поднимаем снежную завесу......выкручиваю руль, газом играю чисто интуитивно и вспомнить просто не могу, как жал......Солик находит среди снега и льда зацепку и вгрызается протектором и даёт переместить занос....машину швыреяет снова, вокруг оси зад перекидывает не левую сторону, попытка ужержаться на середине провальна, дебильная снежная подушка между полосами снова срывает сцепление с колёсами, да и скорость всё ещё очень высока.......смещаемся на левую обочину, врзыхляем снег, выкручиваю руль, играю с газом опять, машина из-за сопротивления со снегом наконец теряет скорость на столько, что Солик резко встаёт. Наконец он "выматерился" и заглох.....всё, мы на обочине.....все проснулись....
  Газель подъезжает напротив нас, спасибо отдельно водителю газели, что догодался - в машине самоубийцы, и замедлил ход. Он останавливается, опускает слекло и кричит, всё ли нормально. Я показываю ему большой палец, окидываю взглядом салон...блин, и вот первый вопрос мне!!!!: "Коль, а ты с какой скоростью ехал?". Блин, я засмеялся, всё же я их люблю всех))) Я их всех чуть на тот свет не отправил, а им скорость Солика важна))) Водитель Газели, видет что я ржу, улыбается и трогается. Я жму педаль, Солик сволочь стоит)) Ржу ещё больше, завожу машину)), трогаемся со второй передачи, сразу выезжаем из снега.
  Через 5 минут нагоняем газель второй раз, он замедляется (судя по всему достаёт мобилку и включает камеру), но Солик дерзко вгрызается в асфальт (снег вновь кончился), и проносится мимо. Всю оставшуюся дорогу я ехал быстро только по асфальту без снега, но при появлении этого белого проклятья, снижал до 60. К слову, на асфальте по снегу ехать сложнее, чем в Карелии по грунтовке.
  В 2-48 высаживаю Марию у её дома и с ухмылкой произношу: "гнал как мог, ели успели)". (Напомню, обещал до 3 всех привезти). Вот так.
  Когда отвозил последнюю девушку, повалил мокрый снег, закрыли Биржевой мост, и прочее, и прочее. В 4 был дома уже.
  Дорогие друзья, урок я извлёк, резину нокиан хака 7 привезут сегодня, на жизни не экономлю. Кстати, Таня в Карелии носилась на 12-ой без пробуксовок на резине гуд рич, причём очень резво. Я искал вчера, но нет размеров наших. А ещё замечу, что машина у нас классная, пусть и на волю случая приходится не мало. Мне повезло, живой и все живые. Но на дороге видел пару аварий, где машины валялись далеко за пределами трассы. Сейчас уже понимаю, что касается и меня. Будте внимательны на дороге, я сегодня переобуюсь, но мало ли других идиотов! Так вот вылетит на встречку, и ведь ничего не поделать, совсем ничего. Не у каждого в руках будет руль Соляриса, с упрямым характером, который найдёт на правой обочине кусочек покрытия, чтобы зацыпиться и противостоять центробежной силе, который заглохнет только тогда, когда остановится на безопасной обочине!


  История машины на этом не заканчивается, будет и отзыв о хаке 7. Про Карелию тоже напишу, расскажу где были и чего там есть, фотки как мне скинут, повешу. Спасибо за внимание!)

В предыдущей серии...
  2 идиота из Петербурга с 3 подругами отправились из Петербурга в Карелию не летней резине. Путь до Карелии их был быстрым, благо остановиться они просто не могли, ну а когда добрались до города Лахденпохья, то затормозили машину, загнав её в кювет.
  Предыдущий абзац конечно гипербола, но относительная) Итак, пока нет фотографий ещё, представляем поворот 90 градусов вправо, под большим уклоном, а на левой обочине, та что встречная, виднеется красный габарит машинки) Правый задний угол Соляриса слегка задран. Представили? Ну а вокруг стоим все мы, Таня, которая нас встречала, и все ржут и переглядываются. Я настойчиво спрашиваю Таню, когда поедим уже на лошадях, а она пряча глаза звонит кому-то по мобильнику максимально сдержано проговаривает в трубку: "...нет, не полностью упали...одно колесо рядом с дорогой...нет, не битая машина...когда подъедите?". Меня в эти минут 5, что она собирала народ, игнорировала полностью! Я даже почти обиделся))
  Повернул голову в сторону девчат наших, наблюдаю ещё более милую картину. Знак аварийной остановки они конечно поставили за поворотом, собственно так и попросили, но вот зачем они все втроём встали перед ним метрах в 10 я не понял. Видимо если живой щит не поможет, то уже потом водитель увидит знак и...)
  Таня заговорила со мной. Во первых она наконец удивлённо переспросила, что не пошутили ли мы про летнюю резину? Видимо то, что мы не заехали в предыдущую горку было ей трактовано как-то иначе. Убедившись, что мы идиоты, она посадила нас к себе в машину, мы перегрузили часть вещей и матанули обедать, оставив машину в кювете. Ну а что вы удивляетесь? Жрать то хотелось))
  Когда мы приехали в дом, в котором нас принимала местная бабушка, оказалось что был ураган и нет в доме света. Репутацию идиотов мы завоевали и тут, потому что дико захохотали, услышав про это. Мы её успокоили, объяснив, что час назад остались без машины, потому реагировать под другому нет сил) Она насторожилась и заварила нам чаю, попросила Таню быстрее увести нас кататься на лошадях))
  Поели, перекусили, переоделись, поехали назад к машине. Вскоре стали подъезжать друзья Тани. Первый приехал на пикапе Mazda, правда модель не помню. Он уже подъезжая буксовал с полным приводом, потому то, что он нас вытащит наверх, стало нереальным. Затем приехала первая нива, с простыми шиповками. Посмотрел и отказался тащить. Потом приехал третий парень, на ниве с "гвоздями". Я потом фотку протектора кину. Парни думаю знают, о чём я. Мотогонки на льду на таких шинах проходят.
  Вообще вы знаете, каждый кто проезжал мимо или подъезжал нам помогать делали одно и тоже - выходили из машины, ржали, матерились, отходили в сторону и становились наблюдать) Парень с нивой на "гвоздях" долго думать не стал. Во первых он эффектно остановился на склоне одним нажатием тормоза - встал намертво. Потом быстро достал длинный трос, зацепил Солярис сзади под бампер, и вытащил как санки нашу машину. Наблюдать за Солярисом, который словно трал собирал весь снег с обочины и сминал все кусты было грустно. Но он вытянулся. Затем нива нас объехала, трос прикрепили в переднему бамперу и нас потащили в город, к асфальту. Там машину и оставили до обратной дороги. К слову, заглушка в переднем бампере закрывает отверстие для крюка буксировочного, который лежит в ремкомплекте.
  Тем кто нас вытащил, мы скинулись на бензин, у них он там дороже, да пригласили на ужин к нам. Солярис не получил на борту ни одной царапины, всё обошлось. Но было конечно неприятно. Особенно заезжать в кювет.

Продолжение следует...

Друзья, не знаю, интересен ли Вам фото отчёт о самой Карелии и нашем походе, если хотите, напишу. А так впереди нас ждёт обратная дорога и один из самых больших моих страхов в жизни. Шутка ли, когда машина несётся перпендикулярно, а в ней самые дорогие люди. До завтра.

Дорогие друзья. Я уже давно понял, что зарегистрировался на форуме для того, чтобы писать отзывы о том, как делать не надо)) Я подрезаю трамваи, тараню паребрики, в меня толкают тележки в супермаркетах, а теперь ещё мой чудный Солярис побывал в кювете и на протяжении 500 метров рисовал змею от правой к левой обочине. Причём в разные дни) Ну что, по порядку?
  Мы с друзьями отправились в город Лахденпохья, в Карелию, в места дивной красоты, где среди скал, ладожских шхер, посутся лошади в полях, запорошенных снегом. К слову в том далёком краю все ездят на зимней резине) Но мы решили произвести фурор, чтобы нас запомнили надолго. Потому переобуваться не стали, причём аргумент использовали по меньшей мере тупой - в Карелии наверное нет в декабре снега.
  Снег посыпал с вечера пятницы, как раз для того, чтобы ещё в лен. области нам ехалось веселее. Но отменять празнование своего ДР я не хотел, да и вообще, ну разе не доедим?) Предупреждение было уже в Петербурге, когда я проехал перекрёсток на красный только потому, что ускориться было проще, чем заставить машину отреагировать на педаль тормоза. Я понимаю Солярис, ему хотелось побыстрее на природу!
  По трассе до Приозерска, не смотря на снег, машину слашалась постоянно, разве что скорость пришлось ограничить. Но это допустимые жертвы. На 60 мелкий снег не помеха. Дальше дорога стала грунтовой, в кочках, потому стало езать сложнее, руль порой дёргало. В Ланденпохья снег выпал тоже недавно, машины с утра раскотали его до состояния белого льда, на котором даже на ногах стоять сложно. В городе нас встретили и попросили следовать за ними на машине. Руль ещё с Лосева был доверен моему другу, в страховку вписан, и он устремил наш болид за 12-ой ладой...вверх...в горку.. У самой вершины Солярис тупо встал, подумал, и поехал назад, не спрашиваю, хотим ли мы туда. Ручник, педаль тормоза его ничуть не смущали, он набрал км 20 назад, пока не съехал до самого низа. Горка там метров 300. Едва удалось задом не уехать чёрт знает куда на обочину и со склона. Поржали, поехали в объезд, благо он там был.
  Сидя уже в двух машинах, мы медленно двигались по полулесной скользкой грунтовке, приближался час...общего ржача всех карелов над питерскими идиотами на летней резине))) Подъехали к спуску. Там уклон большой и поворот 90 градусов вправо. Парни я думаю уже ржут, кто читают, девчёнки догадываются) Да-да, мы поехали на спуск, благо мозг в таких ситуациях начинает принимать решения обрапропорциональные логике. Скорость 5 км. ч., руль крутим вправо, медленно...заворачиваем...вправо...вру конечно)) Вправо машина едва наметилась, а сама поехала почти прямо)) Хорошо водитель уже понял, что должен мне машину, потому каким-то чудом повис на сугробе) Левую дверь открыть не удалось, вышли через правую, машина стояла на брюхе, переднее левое колесо упёрлось в воздух) Я смеюсь, потому что то, что мы идиоты не нуждается в разьяснении, а посмеяться, почему бы нет?)
  Двигать машину которая стоит под бешенным уклоном, да её на повороте было бессмысленно, вверх её поднять не представлялось возможным. Тлкать вперёд в кювет ещё дальше, как-то тоже не было разумным. Потому под весёлый смех всех друзей и подруг, под ошалелые глаза Тани, которая ехала на 12-ой и дивилась, какая у неё классная машина)) мы приняли решение поставить знак аварийной остановки) "Сопрут" прохохотали мы хором, и спросили Таню, когда уже на лошадях то поедим? Мы кстати в конный поход ездили. Таня ещё больше удивилась безумцам, которые приехали в Карелию и первым делам, что сделали, загнали машину в кювет) Она решила с нами не связываться и обзвонила друзей, которые бы смогли нам помочь.

Продолжение следует, бежать надо. Фотки есть, хоть и неудачные, выложу попозже. Заранее скажу, что с машиной внешне всё в порядке, ни одной царапины и даже передний бампер не лопнул. До вечера)

Перейду сразу к делу, так как говорить о том, что мне там все улыбались и т.п., не стоит, это и так понятно.
  Стенки у зоны ТО там стеклянные, смотри сколько хочешь, что делают с машиной. Лично мне жутко хотелось спать, потомук долго я не выдержал. Обошлось ТО чуть менее, чем в 4500 руб., за эти деньги поменяли масло и фильтры, прокоментировали мои вопросы к машине. Кроме всего прочего обнаружили люфт подшипника передней ступицы. Сказали не гарантийка, был удар, и вообще у них нет запасного, можете заказать) я от заказов уклонился, потому как спать даже сейчас хочется, а что касается планов на будущее, то буду активно шерстить форум и обзванивать знакомых, что же за удар такой мог быть, на сколько всё это серьёзно и т.п. ОД мне любезно порекомендовал на машине не ездить, если я не хочу помереть, после чего протянули ключи и пожелали приятной дороги))

  На счёт удара ничего сказать не могу, у меня конечно замят правый порог чуток, но колесо там и вовсе задето не было, страховая всё смотрела. Получается по кочкам совсем нельзя ездить? Пока не понимаю.

  Буду благодарен за коменты, спасибо)

Мой подход обзванивать все салоны по 10 раз, с тем чтобы получить лучшие условия сработал вновь. Что машину ждал один день в "очереди", что наколоть меня с ТО 1 не получилось у господ ОД. В Олимпе вот только что оценили ТО 1 в 7500 рублей, причём намекнули на замену свеч ещё на 2000. Позвонил в новый РРТ, там сказали как в официальном прайсе - 4420. Что же, выбор очевиден, при том что отзывы на РРТ весьма не плохие. Завтра еду на ТО 1, к вечеру отчёт.

Олимп встретил меня очень дружелюбно несколько месяцев назад на ТО 0. Не знаю, откуда там такие цены, ведь недавно говорили тоже про 4000 с копейками. Видимо на кого нарвёшся...

Дорогие друзья, отматал за 4,5 месяца свои 15.000 км, циферки на одометре буквально сегодня перемахнут эту значимую отметку. Путь красного Соляриса Optima был как тернист, так и наполнен уймой приятных впечатлений. Мой Солярис померился прочностью кузова с петербургским трамваем, не по наслышке знает, что такое 14 часов езды под дождём, днями стоял под расколённым солнцем, пробирался по умеренному бездорожью, отстоял пробки на трассе по 25 км, пережил установку головного устройства из комплектации Family, встал на литые диски и многое другое. Что скажут эксперты после прохождения мною ТО 1, я не знаю, но свои впечатления о машине, приведу ниже.
  Каждое слово пишу с учётом того, что я уже писал в своём блоге. Во-первых я по прежнему утверждаю, что машина хорошая, лишает необходимости водителя постоянно что-то подкручивать и т.п. Нет ни биспокойства на трассе, что доедешь невредимым, ни в городе, что не разглядишь в зеркала какого-нибудь придурка, подрезающего тебя. Кушает Солярис умеренно, несмотря на мою запись в блоге, которая, кстати, оказалась ошибкой в расчётах. Солярис по тем данным кушал не 14 литров, а 6,98 литра на 100 км. Ошибка была в моём умении считать на счётной машинке. Кто хочет меня перепроверить (на 9500 км (95 сотен) я израсходовал 663,23 литра).
  Хочу отметить, что на данный момент, машина по прежнему хорошо управляется, можно отпускать руль и ехать по прямой, прекрасно тормозит, продолжает глотать кочки/ямки, резина штатная не сносилась и т.д. Плюсы как были, так и остались, а вот что касается минусов, то есть два момента, о которых хочу услышать мнение экспертов. 1-ое, при задней передаче, вывернутом руля на определённый угол, как-будто вой из коробки. Не знаю, почему так было, вроде бы не каждый раз, но пару раз замечал. А второй момент, это уж слишком не прочные крепления огнетушителя в багажнике, увы, они оборвались...
  Продолжение отчёта после ТО 1, когда скажут эксперты, всё ли остальное в порядке. Проходить буду либо в Олимпе, либо в новом РРТ, они скидку прислали 15%.

Итого получаем 14,32 литра. Вот такие показания моего обжоры) Если мне не удастся найти погрешность в расчётах, то пора прекращать ездить с пробуксовкой, разгоняться по 140-180 км.ч. и прочее, и прочее)
  Блин, я за 2,5 месяца сжёг топлива на 17.000 рублей(

Всем доброго времени суток, сегодня проехал отметку в 7600 км. Машина окончательно завладела моим доверием, вот только двигатель стал на меня рычать.
  Да-да, именно рычать, когда обороты доходят до каких-то 3000. На любой причём передаче. ОД сказал приезжайте, так ничего сказать не можем. Я занял позицию "переждать". )) Ну на самом деле, 2-го июля встреча клуба, там дам полсушать машинку другим водителям) А то поездка к ОД закончится тратой денег за любую информацию, потому что я совсем не понимаю, чего двигатель рычит) Так что, дорогие друзья, кто едет 2-го числа в Сестрорецк, надеюсь на ваши коментарии на счёт шума моей машины) Я так подумал, может загонял я солик своими тест-драйвами, поездками в Москву и т.п.?) Устал может и ругается?)

Друзья, я покорил новую дистанцию в 1700 км за 48 часов на своём Солярисе. И сразу замечу, что машина снова меня не подвела и доставила истинное удовольствие. Уверенно отработал Солик мокрую трассу, проливной дождь и туман. Подсветил мне все фуры без задних габаритов, уверенно снижая скорость перед "камикадзе" водителями. В награду за верную службу, завтра мой Солярис получит подарок в виде штатной магнитолы и панельки из машины - фэмили, которую я купил в Москве.
  К большому сожалению, я не смог посетить встречу солярисов 18 июня, так как прибыл в Москву слишком поздно. Что говорить, по дороге туда я не имел одного значимого девайса. Всем водителям, которые долго ездят за рулём на большие расстояния, кто ездит ночью, я предлагаю познакомиться с водительскими очками с жёлтым фильтром. Продаются на заправках Газпромнефти, Несте, Шелл. может и на других. Жёлтое стекло, фильтр, смягчает влияние встречного света на глаза. Я весь обратный путь проехал ни разу не поспав, и глаза были совсем не усталые! А в Москву ехал с двумя часовыми перерывами на сон. Кому интересно, я могу выложить фотку очков.
  Я добавлю в этот отзыв пару абзацев позже, сейчас хочу обедать!)