Разгон и торможение на новом KIA RIO 2012 на АКПП

19 апреля 2011 - Sergey

Не жадничай! Если понравилось, надо

Комментарии (10)

Sergey # 19 апреля 2011 в 15:50 0

Как говориться, тапку в пол, а затем экстренное торможение (слышна работа ABS)

Тормоза на этой машинке лучше, чем на солярисе срабатывают.

Cofeman7 # 20 апреля 2011 в 23:13 0

А чем именно тормоза лучше? Вроде от тормозов Солика пока только весьма положительные отзывы.

Sergey # 20 апреля 2011 в 23:18 0

Это субъективное мнение от человека, который оба авто тестировал.
У Соляриса тормозной путь побольше будет при аналогичном эксперименте.
Это не говорит о том, что на Солярисе плохие тормоза, все относительно.

Cofeman7 # 21 апреля 2011 в 09:22 +1

Странно... машины-то практически одинаковые во всем!
Остается резина и дорожное покрытие - мягко говоря немаловажный фактор.
Да и судя по многочисленным фоткам битых в задницу Солярисов, с тормозами у него все в порядке. Нет повода для беспокойства или зависти )

0 # 19 апреля 2011 в 17:14 0

Мне одному показалось, что шумка лучше чем на солярисе???

0 # 20 апреля 2011 в 08:32 0

Вы еще удивляетесь почему у вас бензонасос свистит???
Если да, shock

то обратите внимание на датчик топлива!!!

Sergey # 20 апреля 2011 в 08:51 0

На видео тестовый образец авто. В будущем его ждет уничтожение под прессом.
Поэтому количество топлива в данном экземпляре ни о чем не говорит.

Cofeman7 # 20 апреля 2011 в 14:54 +1

Елы-палы! Да с такими ультра-спортивными колодцами он должен разгоняться до сотки максимум секунд за 7! crazy

У на деле аж целых 11...

Sergey # 20 апреля 2011 в 15:03 0

А затем должен выпускать подкрылки и взлетать. smile

Если я вас правильно понял?

Cofeman7 # 20 апреля 2011 в 23:11 0

Абсолютно! У него и жабры в крыльях есть! Гоночный болид - не иначе smile

Ну а если чуть серьезней, то внешний облик вобщем-то неплох - современно, корпоративный стиль соблюден решеткой радиатора, фарами, задними фонарями - этакий уменьшеный Церато. Но внутри... немного абсурда и тоска! Но это, как говорится, ИМХО.

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии:

← Назад

Логин:
Пароль: