|
Кто онлайн?
|
|
Пользователей: 0 Гостей: 734
|
|
Названы три причины страшной аварии «Hyundai Solaris» на КАД
| Не жадничай! Если понравилось, надо |
|
|
0
#
21 февраля 2012 в 20:43
0
|
|
Я видел уже сверщшившееся аналогичное ДТП на Боровке. Деу Леганзу развернуло и Ниссан Х-трейл её задел. Так что тут дело не только в подвеске. На скользкой дороге любую переднеприводную машину может так развернуть. Дядя на 41м Космиче также попал в своё время.
|
|
|
Sergey
#
21 февраля 2012 в 20:57
+2
|
|
Да, ESP бы здесь спасло.
|
|
|
Aleksand
#
7 марта 2012 в 09:09
+1
|
|
Дааа.., тут создатели Солика пожадничали потому что ESP ани ставят начиная только с комплектации Comfort признаюсь честно у меня и у самого была аналогичная ситуация больше по кромке я не обгоняю без ESP на снегу делать не чего((( чувствуешь себя как водитель ВАЗ 2109
|
|
|
Sergey_Accent
#
12 марта 2012 в 06:06
0
|
|
чувствуешь себя как водитель ВАЗ 2109
практически постоянно на плохой дороге зимой.на скорости свыше 100 км/ч.
|
|
|
SMIT
#
21 февраля 2012 в 21:21
0
|
|
Посмотрел.Думаю проблема в том, что за рулём была ОНА.Насчёт ESP в данном случае не уверен,хотя при "нормальных"заносах она эффективна.Проверено многократно.
|
|
|
SMIT
#
21 февраля 2012 в 21:31
0
|
|
|
Пересмотрел ещё раз.ОНА зацепила снежную шнягу на левой обочине и не смогла стабилизировать тачку,а это можно было сделать.В результате зацепила второй раз ещё сильнее и понеслась.
|
|
|
0
#
21 февраля 2012 в 21:36
+1
|
|
|
с сопливыми амортами особенно задними стабилизировать нереально собенно задними..... темболее девушке и явно неготовой к этому...
|
|
|
SMIT
#
22 февраля 2012 в 00:14
0
|
|
|
с сопливыми амортами особенно задними стабилизировать нереально собенно задними...
А я думаю реально.В 99 году я ездил на Нексии у которой задок прожимался нажатием руки так,словно там не было амортов вообще.И пришлось мне бить по тормозам без АБС с четырьмя пассажирами на борту.На 140 км/ч.На юзе авто начало разворачивать,пришлось отпустить тормоз,в результате хлыст и понеслась.Прикол был в том,что я настигал впереди идущую машину которая ехала медленно и встречка была занята.Нужно было и тормозить и ловить авто,причём так чтоб не догнать авто перед собой.Вобщем успел оттормозиться и тачку не упустил,хотя швыряло сильно.Это на сверх мягких амортах и груженой машине без АБС.Так что думаю поймать тачку можно,у меня тогда получилось.
девушке и явно неготовой к этому...
ТО то и оно.
|
|
|
0
#
21 февраля 2012 в 21:37
0
|
|
|
еспи там нет.... там была небольшая раскачка вначале еспи спаслаб....
|
|
|
SMIT
#
22 февраля 2012 в 00:18
0
|
|
|
ESP расслабляет.Меня расслабило. 
|
|
|
Aleksand
#
7 марта 2012 в 09:14
0
|
|
|
Я считаю что на российском рынке вобще надо обизать дилерские солоны чтобы во всех комплектациях стоял ESP потомучто с нашеми зимами без него просто опасно 
|
|
|
dgonitorrio
#
22 февраля 2012 в 00:27
0
|
|
Данная авария не из-за подвески. Посмотрите внимательно, мелкий занос она даже выровняла, но скорее всего продолжила движения рулём и гашеткой, что и привело к повторному заносу, который надо сказать уже был шире. Почитайте в моём блоге про мой занос на летней резине в декабре. Должен признаться, вина и в том случае и в этом - прокладка между рулём и сиденьем - водитель.
Девушка в данном случае неслаль по левой полосе на скорости, с которой тупо не справилась. Прижалась она к краю не из-за подвески, а от волнения скорее всего.
|
|
|
WiseOldWolf
#
22 февраля 2012 в 01:50
0
|
|
Согласен! Тем более, что я этот съезд регулярно по левой полосе обхожу, раскачку, которую дают волны - прекрасно себе представляю, но если начну так крутить баранку и давить на тормоз - то не уверен, что и ESP справиться. Сегодня кстати ездил по заснеженной, и ещё не убранной дороге - вот там да, ESP показало себя прекрасно, никаких заносов, сплошные только щелчки и мигания... Но и скорость была не более 80 км/ч, а щелчки были на начальном движении.
|
|
|
0
#
22 февраля 2012 в 08:36
0
|
|
|
А вам не кажется, что она просто элементарно едет на летней резине??? Вот я посмотрела несколько раз, была в сильном заносе когда-то сама, такое ощущение, что колеса абсолютно не сцеплены с дорогой - несет нереально. 
|
|
|
0
#
22 февраля 2012 в 08:38
0
|
|
|
...и кстати что за дата такая странная в левом верхнем углу? 2009 год 28.02???!!!
|
|
|
0
#
24 февраля 2012 в 20:06
0
|
|
|
да уж, дата странная )) может просто на регистраторе не правильно установлена?!
по поводу аварии, сказать нечего, бывают всякие случаи: водители, дороги...
берегите себя и других!
|
|
|
Psiholog61
#
24 февраля 2012 в 20:45
0
|
|
вполне возможно, что просто сбилась. у меня например, когда оставляешь в машине и температура опускается ниже -5, то время/дата сбрасываются.
|
|
|
0
#
22 февраля 2012 в 10:42
0
|
|
|
Я думаю всё таки задок можно было потвёрже делать , прыгает уж он очень , особенно при загруженной машине
|
|
|
0
#
22 февраля 2012 в 14:57
0
|
|
|
Все может быть! и из-за подвески в том числе, видно же как при обгоне зад колбасит, элементарно колеса потеряли сцепление с дорогой, а девушка неправильно начала выравнивать машину и понесло...
|
|
|
Michael
#
24 февраля 2012 в 12:30
+1
|
|
Да причём тут девушка за рулём и среди мужиков встречаются не мало ездюков.Могу с уверенность сказать,что безопасность движения зависит как от водителя,так и от самой машины.То что у первых Солярисов подвеска мягкая и вполне может привести к аварийным ситуациям на неровных дорогах(или просто кочках)это факт.Только ведь производители не спешат признавать свою ошибку,я уж не говорю что бы исправить её по гарантии.Берегите себя ребята!!!
|
|
|
Michael
#
24 февраля 2012 в 12:46
0
|
|
|
А потом ,если все эксперты сошлись в том ,что причиной аварии могла стать и мягкая подвеска Соляриса,какого хе..ра изготовители молчат,почему не отзывают авто для замены подвесок или им пофигу что люди бьются на их авто.
|
|
|
0
#
25 февраля 2012 в 22:53
0
|
|
|
обычная ошибка, хотя вроде всё правильно - руль в сторону заноса, только не надо ждать когда машина начнет выравниваться, а сразу прямо ставить колеса. двумя движениями руля можно было поймать машину (и педаль газа отпустить, ну и на другие не давить). раскачала машину и вот итог.
|
|
|
valentin
#
28 февраля 2012 в 09:02
0
|
|
По-моему, в данной ситуации,все началось, из за того, что водитель начал торможение, опережая автомобиль ехавший справа. При достаточно долгом движении по левой полосе без притормаживания, тормозные механизмы слева стали мокрыми, а правые оставались сухими. И сила сцепления колес с дорогой слева меньше. Отсюда, при торможении, на миг показалось, что машину потянуло вправо (даже с АБС, если работала). Дальше ошибки:1.Руль- влево(пытается выровнять)- хватает снег. 2. Снова тормозит и отпускает, а занос уже идет. 3.Все время попыток выровнять автомобиль педаль газа отпущена (на переднем приводе необходимо увеличить подачу топлива,в данной ситуации,при скорости около 100 на 5 передаче- "газ в пол", дистанция позволяла). Подвеска тоже внесла свою лепту. Чем жестче подвеска, тем лучше управляемость. А в данном случае задняя ось резко разгрузилась при торможении двигателем вот и "пошла гулять".
|
|
Дополнительные комментарии:
← Назад |
Информация
Форумы
Фото и видео
