Как я ставил ПТФ

Всем привет. Решил написать как я ставил ПТФ на свой солярис. Сначала перерыл весь инет по установке птф. Нашел несколько способов и схем.

Выбрал подходящую схему - немножко изменил её:

Подключать решил через кнопку. В качестве кнопки - выбрал кнопку отключения ESP. В магазине заказал оригинальные птф и кнопку ESP. Ждал около 10 дней. Цена ПТФ - 3000р, кнопки 600р. Потом приобрел комплект проводов для подключения ПТФ от ПРИОРЫ :) - 350р. Силовое реле на 4ре контакта - 50р. Реле от ВАЗ 2114:    23,3777  -  140р. + колодка к реле 90р. Клемы на провода, термоусадочный кембрик.

Сначала всю проводку собирал и подготавливал в домашних условиях: вот несколько фоток

Так как не нашел фишку для этой кнопки пришлось сделать так:

Надел термоусадочный кембрик.

Потом подключем кнопку:

Так выглядит реле и фишка:  

Колодка для силового реле: 

Далее несколько фото сборки проводки, извиняюсь за качество :)

Всю проводку спрятад в гофру! Для безопасности. Решил забронировать ПТФ пленкой:

И так в свой выходной день решил заняться установкой. Сразу определился, что не буду снимать бампер. Просто открутил подкрыльники передних колес от бампера и отодвинул их. В это расстояние свободно проходят ПТФ.

Очень необходима такая отвертка если не хотите снимать бампер!!!

Первым делом снимаем заглушки, а на их место ставим ПТФ:

Скажу честно что птф, со стороны водителя, возился дольше. Очень неудобно было из-за водуховодов. Чтобы закрутить последний верхний шуруп пришлось снять воздушный фильтр.

Далее протягиваем подготовленную проводку к ПТФ:

Снимаем пластиковую защиту между бампером и рамкой радиатора. Закрепляем проводку капроновыми стяжками:

Силовое реле вместе с предохранителем устанавливаем под капотом на чашке левой стойки. Далее провод от силового реле протягиваем в салон через основной жгут проводов.

В салоне снимаем заглушку с предохранителей. Потом достаем блок с гидрокоректором, где установим на место кнопку. А второе реле я установил слева от педали сцепления на крепление, которое держит ковролин:

И так вкратце по подключению в салоне: питание на кнопку ESP  взял с фишки гидрокорректора (желтый провод), а питание на реле 23,3777 взял с прикуривателя (фишка сзади блока предохранителей - зеленый провод).

Была возможность вывести индикацию работы ПТФ на панель - но я не захотел. Все сделал, как мне кажется, просто, быстро. Все работает и вполне меня устраивает.