2500км. Полёт нормальный.

Ну что друзья мои, снова пишу эту злополучную статью. Надеюсь нервов хватит, потому что уже писал статью, но по какой-то ошибке браузера она не сохранилась.

Итак, начнём. Для начала хочу сказать, что машиной очень доволен. Изначально я собирался писать отзыв ещё на 100км,  но вот теперь я уже накатал две с половиной тысячи, так что думаю отзыв будет более обективным.

Хотелось бы начать с того, что на форуме много посвящено тому,  что относят к минусам Соляриса - это естественно подвеска и шумоизоляция.Так вот сразу скажу:  до этой машины я ездил в качестве водителя, исключительно на отечественном автопроме, за редкими исключениями машин знакомых. По мне подвеска хорошая, конечно можно было бы сделать по жёсче, но в целом и так сойдёт. По поводу шумоизоляции - она достаточна хороша, да, при езде по гравий или щебёнке слышен шум арок, но это и не авто представительского класса, чтобы требовать от него полной звуконепроницаемости. 

По поводу мощности и управляемости: у меня 1.4 МКПП, так вот этого с головой хватает для города и для трассы. По мне так на первой-второй передаче машина разгоняется слишком слабо, зато потом прёт недурственно. Кто бы что не говорил, что машина не прёт, так мне кажется им и пятилитровая БМВ будет казаться непрущей, потому что им всегда мало. Самое удовольствие от вождения начинается только при переключении свыше 4000 оборотов, тогда прям чувствуется как машина мчит так сказать))

По поводу комфорта и обзорности. Видимость пряо сказать на высоте, но есть пара мёртвых зон. Хотя я уже привык к этому. А вот сидушки достаточно удобные, правда когда проводишь слишком много времени за рулём, то ощущается дискомфорт, но я думаю это обычная человеческая усталость и она проявляется не только в Солярисе)) P. S. Сзади места очень маловато, а вот багажник хорош, правда есть в нём что-то не то, пока не понял что, но точно что-то есть))

Из минусов для себя выявил то, что не показывает какая именно дверь открыта и то, что в бардачке нет подсветки, а так же нет подсветки стеклоподьёмников и кнопка БК расположена очень неудобно (кстати тоже не подсвечивается), так как при езде в тёмное время суток приходится искать её наощупь!

Итог: Я считаю, что машина стоит своих денег. Да, есть люди, которые постоянно твердят, что по стоимости топовые комлектации раны автомобилям классом выше, но они явно не понимают, что за эту сумму те автомобили будут в базе, аэто уже совсем не то. Напимер я немало времени нахожусь за рулём, так что многие мелочи очень приятны, а порой просто необходимы. Так что лучше ездить на топовой комплектацииодного класса, чем в базе, но на класс выше. Мой совет тем, кто сомневается - не сомневайтесь - берите)) По-крайней мере я свой выбор сделал и считаю , что не ошибся!

Всем спасибо за внимание!