Стандарты и тренды в защите авто

Проблема краж автомобилей известна жителям больших городов всего мира не понаслышке. И то, что в Европе угоняют меньше автомобилей, чем в странах постсоветского пространства, совсем не повод отказываться от установки качественной противоугонной системы.

Говорят, всё, что один человек может установить, другой может взломать. При выборе системы сигнализации стоит помнить это нехитрое правило и обращать внимание на те способы защиты от угона, которые смогут сделать процесс кражи максимально трудоемким.

Стандартные противоугонные системы обладают рядом недостатков и слабых мест, о которых давно известно профессиональным взломщикам. Настоящим сюрпризом и неожиданностью даже для вора «со стажем» станет авторская система сигнализации, подготовиться к преодолению которой очень сложно или практически невозможно.

Защита от угона: стандарты качества

Все детали и узлы, используемые в сборке автомобилей, подвергаются обязательной сертификации. Качество охранных систем регламентируется правилами ООН, принятыми в 1996 году (Россия перешла на использование данных правил в 1998 году). Рассмотрим главные пункты стандартов, требуемых от производителей противоугонных комплексов.

1. Охранная система не должна:

• влиять на возможность управления автомобилем.

2. Охранная система должна:

• работать в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов по Цельсию;
• переносить вибрации в частотах от 10 до 500 Hz;
• сохранять работоспособность на протяжении одного часа при повышенном напряжении до 18В и на протяжении одной минуты при 24В;
• потреблять не более 20 мА в режиме «дежурства»;
• находится в рабочем состоянии в зоне действия электромагнитного поля силой до 30 B/m и частотой до 1000 MHz;
• работать при появлении кондуктивных помех разной величины.

Производители систем сигнализации обязаны периодически проводить тестирование собственной продукции на соответствие стандартам ISO 7637 (2) и ГОСТ 28751, являющиеся законодательной системой управления качеством. Лучшая защита от угона автомобиля отвечает нормам и маркируется значком Е. Право отметить свою продукцию таким знаком — дело чести для каждого предпринимателя.

Новый тренд: сигнализация с обратной связью

Главным отличием двусторонней охранной системы является способ передачи информации об автомобиле. Блок управления системы с обратной связью способен не только передавать команды датчикам, но и принимать их, отсылая информацию водителю. Передача осуществляется посредством брелка с экраном, куда и подаются сигналы о состоянии автомобиля.

Функциональная особенность брелка — широкий радиус действия. Благодаря технологиям, использованным при создании техники, владелец может принимать информацию об автомобиле в радиусе полутора километров от объекта. Отправка команд возможна с расстояния нескольких десятков метров.

Обычно двусторонняя система охраны автомобиля информирует водителя о следующих параметрах состояния транспортного средства:

• положение центрального замка;
• срабатывание датчиков удара;
• положение багажника и дверей (открыто/закрыто).

Кроме того, на брелке указывается уровень заряда и качества сигнала связи в данный момент. Количество функций зависит от модификации устройства – на новейших моделях присутствует также кнопка автоматического запуска двигателя.

Сигнализация с обратной связью и другие типы авторских систем – это самая надежная защита от угона. Выбирая охранных комплекс для своего автомобиля, ориентируйтесь именно на такие предложения производителей.