Где делать ремонт подвески, в СТО или в гаражах?

Ходовая часть отвечает за плавность передвижения транспорта и обеспечивает его безопасную эксплуатацию. Учитывая особую важность этой составляющей авто, необходимо поддерживать ее в нормальном состоянии.

В соответствии с регламентом технического обслуживания, техосмотр подвески должен проводиться не реже одного раза в год. Состояние отечественных дорог вынуждает делать это чаще — один раз в полгода. СТО выполняющие ремонт подвески в Минске можно найти здесь

О проблемах с ходовой частью могут говорить следующие признаки: автомобиль стало сложнее удерживать на дороге, при езде по неровностям слышны посторонние звуки, на шинах появился неравномерный износ, машина очень жестко реагирует на неровности дороги. Конечно, лучше и выгоднее не доводить авто до подобного состояния, которое может потребовать дорогостоящего капитального ремонта. Своевременный осмотр и устранение небольших неисправностей обеспечит ей нормальное функционирование на долгие годы.

Это утверждение верно при условии, если техническое обслуживание автомобиля проводится в условиях автосервиса. Частники, занимающиеся ремонтом транспортных средств в гаражах, пользуются кустарной диагностикой. Они определяют степень изношенности подвески путем раскачивания ТС и определения времени, в течение которого она погасит колебания. Эти исследования лишь приблизительно позволяют определить состояние этой части автомобиля и практически не дают информации об ее отдельных элементах.

Ходовая часть состоит из пружин, подшипников, рычагов, амортизаторов, шарниров. И только слаженная работа всех перечисленных деталей обеспечивает ей нормальное функционирование. Профессиональные мастера СТО имеют возможность проверить работу всех узлов и элементов машины. С этой целью они подключают ее к диагностическому стенду и испытывают под разными нагрузками. Результаты тестирования автоматически выводятся на монитор компьютера. Мастер получает полный отчет о состоянии каждой детали, в том числе и о степени ее износа. Если элемент еще имеет потенциал, тогда его можно восстановить. В ином случае производится его замена на новую запасную часть. При ремонте подвески в СТО будут установлены оригинальные детали или их аналоги, рекомендованные производителем технического средства. Наличие необходимого оборудования и инструментов позволит выполнить все этапы по ремонту подвески качественно и в срок. Клиент автосервиса получит гарантию на проведенные работы.

Известная формула "сейчас сэкономишь, потом переплатишь" в точности описывает ситуацию и в данном случае. Дело в том, что если не выполнить ремонт подвески вовремя, разбитые, расшатанные элементы начнут выводить из строя соседние, что приведет к куда более значительным вложениям. Поэтому делайте все вовремя и не экономьте на мастерах, благо в Минске их выбор очень велик, главное изучать отзывы.