Чистота двигателя настолько же важна, как и качество моторного масла и топлива. Поэтому все, что попадает в двигатель, подвергается самой тщательной, а порой и неоднократной очистке. За состоянием фильтров водитель должен постоянно следить и при необходимости чистить или заменять новыми.
Воздушный фильтр обеспечивает поступление очищенного атмосферного воздуха, который совместно с топливом, создает взрывчатую смесь, приводящую в движение поршни цилиндров. Плотность зазоров между поршнем и цилиндров обеспечивают поршневые кольца. Если при сгорании топлива внутри цилиндра будет оставаться абразивная пыль, то ни о какой герметичности речи не может быть. Вот для этого и предназначен воздушный фильтр, который, пропуская через себя примерно 15 литров воздуха на один литр топлива, собирает все мелкие частицы.
Заменой фильтра следует заняться не позднее чем через 20000 км пробега транспортного средства. Но это вовсе не строгое правило, ведь кто-то чаще ездит по автомагистралям, а кто-то пыльному проселку и замену, может быть, придется сделать раньше рекомендованного срока. На всякий случай по возможности найдите пару минут для того, чтобы взглянуть что творится под крышкой фильтра, в каком состоянии картридж. Совершенно нетрудно даже выбить пыль о столб или дерево – машина даже за это будет благодарна. Но если этим пренебречь, то автомобиль сам напомнит, о том, что двигателю тяжело дышать через забитый пылью и грязью фильтр. Вы сами обратите внимание на чрезмерную прожорливость мотора, заметное снижение приемистости, а про избыток углекислого газа вам сообщит вежливый контролер в погонах. Значит, время пришло, и пора купить новый фильтр такой, чтобы он полностью соответствовал модели вашего авто.
По конструкции картриджи фильтров очистки воздуха бывают кольцевые и панельные. Материал фильтрующего элемента – пористая бумага. Без сомнения самая лучшая запчасть для авто – это фирменный оригинал. Ее можно купить непосредственно у дилера или в интернет магазине, которому вы доверяете, и с чувством выполненного перед автомобилем долга, торжественно установить на штатное место. Вот только цены на оригинальны запчасти, мягко говоря, не всегда адекватны.
Чем отличается оригинал от аналога?
Не будем впутывать в сравнение подделку – это другая история. А что до оригинальных запчастей, что все они делаются на сертифицированном производстве по заказу автопроизводителя. На них ставится логотип марки авто и клеймо производителя запасных частей. Но для сборки заказали, например, 10000 деталей (тех, же фильтров), а линия по производству запчастей продолжает работать в прежнем режиме, но уже выпускает так называемые аналоги. Разница лишь в том, что на них уже нет маркировки, например, Ауди, – это запрещено. Продукция уходит к оптовым покупателям и разъезжается по всему миру. Стоимость аналогов, почему-то значительно ниже, чем оригиналов. Ну и замечательно! Значит можно просто подобрать воздушный фильтр по размерам и не переплачивать за красивую лейбу, которую все равно некому показывать. Материал – бумага! По форме – кольцо или панель. Что может быть эксклюзивного? Только размеры. С панелью все понятно – замеряем высоту, длину и ширину. Аналогично по размерам можно подобрать фильтр воздушный круглый.