Конструкционные особенности автомобильного аккумулятора

Тот, кто становится счастливым обладателем нового автомобиля, просто обязан знать, как устроен его аккумулятор, на чём основывается принцип его действия, и можно ли его зарядить при необходимости. Это знание позволит обеспечить полноценную эксплуатацию транспортного средства и избежать возможных проблем.

Как устроен автомобильный аккумулятор

Те АКБ, которые устанавливаются на современные транспортные средства, состоят из стандартных элементов. Основными среди них являются корпус и крышка из кислотостойкого пластика. На ней размещаются отверстия для заливки электролита и дозировки дистиллированной воды. Для закрытия отверстий используются пробки из полиэтилена с вентиляционными отверстиями. Последние предназначены для выхода газа, образующегося в процессе эксплуатации.

Дополнительным элементом конструкции являются полюсные выводы - положительные и отрицательные - для того, чтобы владелец авто не перепутал полярности, выводы изготовлены в разных диаметрах, больший, соответственно, используется для положительного. Дополнительное производитель использует гравировку «+» и «-», тем самым, исключая вероятность неправильного подключения к АКБ. Под крышкой аккумулятора расположена непосредственно батарея, в которую входит шесть аккумуляторов или банок. Они находятся в электролите, состав которого на 35% включает серную кислоту. Эта жидкость требуется для того, чтобы обеспечить полноценное взаимодействие химических элементов и выработку электротока.

Наружный токоотвод осуществляется благодаря борнам с приваренными к ним полюсными выводами. Для разделения банок применяются перегородки, а полюсные мосты обеспечивают герметичность соединения блоков аккумуляторов. Конструкцию банок тоже следует рассмотреть отдельно. Они включают такие части, как блок положительных и отрицательных электродов. В первом случае в качестве активной массы, нанесённой на решетчатые пластины из свинца, используется диоксид свинца, для блока отрицательных электродов применяется мелкопористый аналог. От того, какой объём реагента нанесен на пластины отрицательных и положительных электродов, зависит ёмкость аккумулятора.

Сепаратор представлен специальным конвертом из полиэтилена, благодаря ему обеспечивается надежное разделение тех реагентов, которые участвуют в электрохимических связях и обеспечивают тем самым возможность смешивания электролита от одного электрода к другому.