Как будет выглядеть новое поколение Мазда 2?

Не так давно появился убедительный ответ на этот вопрос. Все благодаря тому, что фотожурналистам удалось сфотографировать данную модель без привычного камуфляжа.

Снимки нового поколения стали одной из самых обсуждаемых тем в автомире (познакомиться с фото Мазда 2 вы можете на сайте).

Это не удивительно, поскольку ранее японский автоконцерн уже рассекретил интерьер автомобиля. Теперь появилась возможность получить целостное представление о том, как он будет выглядеть, когда поступит, наконец, в продажу.

Хорошо заметно, что на дизайн «двойки» в значительной степени повлиял корпоративный стиль, который ранее уже был успешно реализован в «старших сестрах» — Мазда 3 и Мазда 6. В то же самое время в качестве основы был использован концепт-кар Kazumi.

Среди элементов, которые в первую очередь бросаются в глаза, можно отметить следующие:

• Скульптурный кузов.
• Обновленную головную оптику.
• Переосмысленную радиаторную решетку.

В задней части автомобиля появился спойлер, а бампер из черного пластика дополнительно защищает кузов от возможных повреждений. Колесная база этой модели увеличится до 2570 мм, что позволит сделать салон более просторным.

Основные особенности интерьера

Официальные снимки демонстрируют сочетание двух цветов. В топовых комплектациях предусмотрена кожаная обивка. Полностью переосмыслена приборная панель. Производитель объявил решительный бой внушительному количеству кнопок, которые только отвлекают водителя от дороги. Большую часть из них призван заменить экран мультимедийной системы, установленный несколько особняком на передней панели. Аналогичную задачу решает проекционный дисплей на лобовом стекле. В отделке бросаются в глаза декоративные металлические элементы.

В оформлении салона также ощутимо влияние более габаритных моделей. На него указывают характерный трехспицевый руль, а также узнаваемая комбинация приборов (одним из наиболее эффектных элементов является глубокий колодец спидометра).

Технические особенности

Наибольший интерес у экспертов вызвала гамма двигателей, предназначенных для европейского рынка. Речь идет прежде всего о четырехцилиндровых бензиновых агрегатах объемом 1,3 л и 1,5 л. В качестве альтернативного варианта предлагается 1,5-литровая дизельная силовая установка, чья мощность достигает 105 л.с.

Однако стоит отметить, что данная информация носит предварительный характер, поскольку речь идет о так называемой предсерийной версии автомобиля. Так что до того, как на Парижском автосалоне состоится официальная премьера описываемой модели, многое может измениться. Осталось ждать недолго!