Кто онлайн?
|
Пользователей: 0 Гостей: 77
|
|
Комментарии на сайте
|
я не настолько много курю чтоб были проблемы :)
курю на остановках (если дальние выезды)... если пару - тройку часов проехать надо - проблем нету :)
зато в машине не пахнет сигаретам и друзьям некурящим так же комфортно внутри :)
|
|
+1 |
|
Заднюю подвеску оставим.
Расход - я в прошлом году катался на финике FX35 - там по пробкам с кондюком у меня расход был 15, 18 был без пробок, потому как я на нём любил "потопить". Это V движки 3,5 литра. И кобыл почти 300 (292 по-моему). Тут 1,6 и по пробкам у меня расход показывает 14 с гаком литров. Чисто в городской езде порядка 12. На трассе 8-9 литров. Объём меньше в 2 раза, лошадей тоже более чем в 2 раза меньше. А расход почти сравним (на Фине по трассе кушала 10-11 литров если не лететь конечно 160). Изменяемые фазы газораспределения, бла-бла-бла... Тьфу одним словом.
ЛКП - с 10 лансером не сравню, мне он не понравился, я на нём не ездил, факт того, что ЛКП плохое Вы согласны? Откидывая всякие "тенденции", просто плохое ЛКП.
|
|
+1 |
|
Я не знаю, ну если так не нравится машинка, можно её продать ведь!!! Я думаю много желающих найдется!!!!
|
|
0 |
|
В том-то и дело, что Вы в статье даёте необъективный отзыв! Само название гласит "эйфория кончилась, начались косяки", это как "от любви до ненависти один шаг", то есть при написании отзыва Вами, очевидно, двигали эмоции! Я сам противник бесконечных хвалебных од Солярису, но, считаю, что отзыв об авто должен быть проникнут не эмоциями, а трезвым и холодным рассудком!
|
|
0 |
|
По задней подвеске я для себя, к сожалению, пока не смог сделать окончательные выводы, поскольку по трассе езжу не часто! Однажды при полной загрузке, плохой дороге и сильном попутном ветре ощущал определённый дискомфорт, в других же случаях был в машине один и никаких отклонений от нормы не было.
Расход меня радует: по трассе около 7, по городу 10 без кондёра, 11 с кондёром!
ЛКП, конечно, оставляет желать лучшего, но разве Вам не известно, что это современная тенденция в машиностроении, предполагающая удешевление производства. С примерами подобного качества знаком, в частности на автомобилях японского производства. Так, на 10 Лансере из-за сверхтонкого ЛКП маляры не могут нормально покрасить, поскольку их оборудование не позволяет нанести такую толщину, в результате наблюдаются перепады.
|
|
0 |
|
Эм, немного оффтопа, но всё-же, ты только в машине не куришь, а вообще курильщик? Тогда почему не куришь в машине... Неужто охота когда например по трассе идёшь останавливаться, покормить комариков и покурить на улице... Тут только разве что, чтобы попу размять тема полезная... А так я вообще в дороге останавливаться не люблю, а курить хочется... Зачем себя обламывать?
|
|
0 |
|
Мне сказали, что вскрыли обшивку, посмотрели крепление - крепление нормальное. Списали на то, что это усредненная колонка и играть должна усредненно, что звука от неё не добьёшься... Блин, смотря на такие разговоры - можно брать классик и колхозить его до фэмили. Получится и лучше и дешевле... Но это если следовать словам гарантийщика Дакара на Кржижоновского.
|
|
0 |
|
ну тут я сказать ничего тебе не могу про пепельницу ибо в машине не курю никогда и пассажирам запрещаю.
|
|
+1 |
|
Слушай, а может ты и прав... Может в данном случае гоню лишнее немного... Но согласись, его бы чуть вперёд, а? И пепелка, ты если куришь, то приходится же от дороги прилично отвлекаться, чтобы в пепелку пепел стряхнуть, а ночью - так она ещё и не подсвечивается. Дмитрий, тут то ты со мной согласен? И левой руке чтобы лечь тоже бы чутка повыше сделать...
Ещё в минус эргономике отнесу следующий момент. Забыл про него в момент написания статьи. Это дебильная кнопка блокировки стеклоподъёмников. Все машины которые данной кнопкой владели - работала она так, ВСЕ кнопки стеклоподъемников на дверях пассажиров (переднего и задних) переставали работать, а с водительского всё работало. Здесь через Ж сделано. Тупо отключаются только задние стеклоподъёмники, и с водительского места ими тоже не поуправлять получается. Бред какой-то.
|
|
0 |
|
+100500
|
|
0 |
|
кстати как мне позже сказал мастер на вопрос что сделали с колонкой что она заработала: да тоже самое что и с мицу, которые к нам приходят: проклеили тщательно все и нормально...
|
|
+1 |
|
ну насколько я понимаю если даже предположить что лежа на подлокотнике рука на 2 часа руль держит то это тоже не совсем правильно ибо при повороте руля в правую сторону резко рука вниз не опустится... ИМХО
или я что-то не так понимаю? (подлокотник убирался в критической ситуации освобождая руку?)
|
|
+1 |
|
Внизу держать руль не совсем правильно... Вот не помню я ща где у меня рука на подлокотнике и руль на 2 часа был...
|
|
0 |
|
Точно, извини попутался... Надо у него поинтересоваться что и как... А так - да, надо что-то нанести, но вот Японское стекло мне сказали г...
|
|
0 |
|
Японское стекло наносил, если я не ошибаюсь Kisot78, я пока не решился, так как небыло конкретных показателей продуктивности данного мероприятия, на видеоролике как всегда все красиво, а вот как на практике не знаю, но что-то нанести все-таки стоит я думаю.
|
|
0 |
|
какая комплектация?
|
|
0 |
|
если рука на подлокотнике то естественно внизу руль держу... прости конечно но где в машинах подлокотники чтоб еще рука на 2 часа держала и лежала... это ж на какой высоте он должен быть
|
|
+1 |
|
Я так понимаю это обычная термоусадочная трубка
|
|
0 |
|
Я думаю если бы Солярис участвовал в гонках, то все бы говорили да это спортивная машина... и думать бы забыли про особенности подвески и мысленно представляли бы себя этакими алонсами... рассекающими европейские сельские дороги и подпрыгивая на лету...
Напускное всё это.
|
|
0 |
|
Воздуховоду даже в приоре закрываются.
|
|
+1 |
|
хм, а мне 39 часовобгоняешь в неположенном месте ;)
|
|
0 |
|
Когда ездил на тестдрайве - было прохладно, и печка работала в основном на обогрев, т.ч. закрыть ничего не хотелось... Этот косяк обнаружил уже в процессе использования. И с рубашкой всё проще - пришёл, вернул деньги... Тут сто раз взвесь один отрежь... Отзывы читают в т.ч. те, кто собираются приобретать авто. Не надо только плюсы писать, надо писать как есть. А данная фигня есть. Посему про неё написал, раздражать меня она начала через 10 дней использования авто, когда заболели глаза от этого ветра постоянного в рожу.
|
|
+1 |
|
Правильно, т.к. выше человек написал, что ему поменяли динамик. Отзвонился в Ху№дай, составил заявку, в течении 5 раб. дней отзвонятся и скоординируют. Это по гарантии. По поводу задней балки, у вас всё нормально? Если да, то я не одинок в данной проблеме. Расход Вас радует? А меня нет. Жрёт почти как 4,5 литровая машина. Пока методом перебора пытаюсь найти тот бенз, который Солю устроит больше. Схождение может и не постоянный случай, но на форуме уже было обсуждение данной темы. ЛКП у Вас не появилось никаких царапинок? И как я визуально мог ознакомится с качеством ЛКП? Провести веткой по машине, гвоздём? А по поводу задней балки опять повторюсь, что меня она устраивала до того, как выехал на грунтовку. Тут перестала устраивать.
Ещё вот какая тема есть... Машину вело вправо, сделали схождение - всё равно увод продолжался. Маты кончились, поехал к знакомому ОТЛИЧНОМУ шинщику. Грю, сделай мне баланс хотя-бы на передке. Делает, на одном колесе был дизбаланс, отбалансировал, машину перестало вести. Но до того как он начал снимать колёса, он меня спросил - машина на дороге не гуляет? Я грю есть такое дело (имелось ввиду всё на скорости) немного. Тогда Саша (шинщик) мне грит: Иди меняй резину. Эту продай, и возьми нормальную. KUMHO говорит никто не доволен. Шумная, гулящая, и вааще дорогу держит не очень... Я спросил, что ставить - получил совет - michelin primacy hp, она 205 по ширине, но влезет как влитая... Дорогу будет держать замечательно, шума такого не будет, и в поворотах очень себя хорошо ведёт. Единственное говорит, уточни по поводу гарантии, не слетишь ли, т.к. у него например ниссан, и штатка тоже 195х55х16, так если ставить 205 - то слёт с гарантии идёт под предлогом того, что нарушаете режим эксплуатации атво... Тема думаю будет обсуждаться в соответствующей ветке, но это так, к слову пришлось по поводу загульности машины на скорости... Правда эта резина не любит колею, из неё выпрыгнуть старается...
|
|
+2 |
|
Подобного рода замечания напоминают ситуацию с покупкой рубашки в магазине: покупаете её, а потом возмущаетесь, что клетка слишком крупная, цвет не тот, и вообще она пошита не на Вас!
|
|
0 |
|
Соглашусь полностью только с фактом неудачного расположения датчика температуры окружающей среды. Всё остальное или частные случаи, или Ваше субъективное мнение, или очевидные вещи, с которыми потребитель мог ознакомится в ходе визуального осмотра автомобиля! Например, Вы называете недостатком "гарантийность" машины, хотя тут же сами оговариваетесь, что имеете в виду работу менеджера по гарантии!
|
|
+1 |
|
РАД КАК ЗА СЕБЯ!!!
|
|
+1 |
|
А зачем тогда такой клиренс? Если я юбкой буду цеплять... Чтобы машина хуже дорогу держала?
|
|
0 |
|
К слову о том, что дует не туда куда надо... Не описал этот косяк, т.к. в этом случае на меня вааще град камне полетел бы, сказали бы - дык ёпт, поменяй режим вручную... Воздуховоды фронтальные никак не закрыть полностью! Колёсико их закрывающее попросту отсутствует. А это есть начиная с классики, заканчивая мерсом S класса. Почему тут этого не сделали? Если я не хочу, чтобы мне в морду лица дуло, почему я не могу закрыть этот воздуховод? МЕГА КОСЯК!!!
|
|
+1 |
|
Ага, а знал бы ты как Шниву "козлит"... Это просто алес капут. Я сравниваю не с ней, а с пятнашкой жены брата и Октавией двоюродного брательника. Они проходят там-же и ничего не цепляют, а я ... Отсниму я ту грунтовку, по которой поеду... Отсниму из салона - думаю будет понятнее... А там где раскачка - попрошу жену снаружи снять... и подъём тоже снаружи постараемся заснять. Другое дело на этих выходных она не сможет со мной поехать, но на следующих думаю что-нить придумаем.
|
|
+3 |
|
Хорошо. Поехали по пунктам с указанием машин. (буду только минусы перечислять, по плюсам вроде ни у кого вопросов нет). Итак:
1. Пресловутый автоТАЗ. Там тоже балка идёт, но таких проблем нет. Машина не классом выше я думаю? Если конкретная модель - пожалуйста. 2115.
2. Таже пятнашка. Писалось, что там где она проходит ничего не чиркая я замял бампер.
3. Согласен с Вами, тут сравнил с классом выше. Значительно выше. Сравнивалось с тем, как мне комфортно в 745 Бумере 2002 г.в. который стоит тех-же денег, в какие мне обошлась соляра... Да, я согласен, что его обслуживание не в пример выше, но тут я с Вами согласился... Хотя, раз есть данные фишки, то почему бы их не сделать чуточку эргономичнее? Тупо сдвинув вперёд и чуть приподняв? Про вылет руля молчу, правота ваша на 100%, т.к. в этом классе нет данной регулировки. Равно как и по длине сидушки. По поводу освещения пассажира отдельного - таже Шеви Нива опять... Т.ч. частично правота моя есть.
4. Внесу поправку по поводу датчика. Он расположен неудачно. На солнце нагревается и t не правильно регулируется из-за этого. Как только солнце исчезает - всё работает как надо.
5. По поводу расхода хотим прикол? Сегодня на Киришах на углу Витебского и Московского ш. залил 92. По городу в пробках с кондеем расход вырос до 14,5 литров. На шеви ниве у меня не было кондюка, но расход по пробкам не превышал 12 литров. А там два моста крутить надо, и движка 1,7, и лошадей меньше, и там я крутил его постоянно, чтобы хоть как-то нормально ехать, а не тупить, здесь-же я движку не кручу так как на ниве, а расход ну очень огорчил. Я не думал, что больше 11 будет, а он гад по трассе 8,3 минимум а по городу в пробках 14,5.
6. Вопрос по гарантийности машины. Точнее по тому, как работает менеджер по гарантии.
7. Ну-ка ну-ка, скажите ка мне, как часто вы делаете схождение? Я не чаще раза в год, проезжая за год порядка 50 тыс. км.
8. Субъективно. Раздражает, что в комфорте можно 3 ключа прописать, а в фэмили только 2. В итоге я не могу реализовать ту простую фишку, которая реализуется на практически любой машине.
9. Сравнивать тяжело, но возьмём ту-же Шеви Ниву. Да, там ЛКП отслаивалось в районе ручек, т.к. ручки сделаны через Ж и шли прогибания метала двери при открытии... НО! В остальном таких царапин от таких мелочей - не было!!!
Я ответил на Ваши вопросы надеюсь? Большинство сравнения было с автотазом, который тут ну никто не любит, и все его знают.
|
|
+1 |
|
Если честно, пока не прочитал комментарий к ролику - ничего не понял!
Прочитал, посмотрел еще раз - оценил! )))
Автору зачет, с фантазией и техникой у него все в порядке! Лучшего и желать-то нечего!
А "господину" Хендэ хотелось бы пожелать, чтобы он научился организовывать не только конкурсы, но и дистрибьютеров с дилерами.
С уважением!
|
|
+2 |
|
по минусу № 4 соглашусь. (хоть у меня и не климат)
я за это и недолюбливаю климаты. пока они создадут установленную температуру,они живут своей жизнью, что меня и раздражает. нах включать на всю и не туда, куда я хочу?? но - хренова автоматика. лично мне удобнее с обычным кондером и не впадлу переключить лишний раз, если надо.
|
|
+1 |
0 комментирует → x_101e7947.jpg 7 июня 2011 в 22:22
|
класный цвет такойже выбрал
|
|
0 |
0 комментирует → DSCF0511.JPG 7 июня 2011 в 22:08
|
суперско смотришся!!!!!
|
|
0 |
|
На природу ездил, на рыбалку 10км. по грунтовке, сначала разогнался малость, и ее стало раскачивать в районе кормы (машина была битком)и я сбавил скорость до более спокойной, по поводу свесов проблем не было, но я стараюсь над бордюрами не нависать)))))
И вообще я думаю Лёх, что у тебя такое разочарование возникло на фоне владения Шнивы, у которой и клиренс и не раскачивает...
Поэтому не парься, ребята правильно пишут - не надо от Солика требовать того - чего в нем просто нет и для чего он не предназначен.
К слову скажу, на то же озеро по грунтовке на рыбалку год назад еще ездил на Ниссане, так вот на нем вообще не комфортно было по грунтовке ехать.
|
|
0 |
|
Вот умеют же французы извратить внешний вид машины!
|
|
0 |
|
undefined: | Вы требуете от Соляриса уровня авто выше классом, коим он не является |
т.е. схождение на машинах класса B должен быть каждые 1 500 км? Тогда в классе С и выше через 2 000 км? и из 4х колонок 1 должна плохо работать? (это по пунктам 6 и 7)
Я считаю, здесь плохая работа гарантийщика в ОД или, если можно так сказать, - хорошая.... но впечателние от машины тем не менее портится из-за этого.
|
|
+1 |
|
А почему не зеленые человечки?
|
|
0 |
|
"Мне есть с чем сравнивать" - судя по Вашему отзыву, Вы требуете от Соляриса уровня авто выше классом, коим он не является!
|
|
0 |
|
Места сзади хватает, даже в варианте 2 взрослых + 1 ребенок 5 лет. Ну и ещё коробку с рассадой впихнули :)
|
|
0 |
|
К слову сказать - сигаретная пачка - 90 мм., т.е. полторы её - 135 получаем. У Фёдора другая комплектация, не помню есть ли у него защита, на днях тоже собираюсь поснимать тест-драйв, если получится уболтать знакомых помочь с этим - то Фёдор отдохнёт в сторонке Без обид Фёдору... Вначале надо сделать...
|
|
0 |
|
Кстати Коляныч, ты же Японское стекло наносил, как, помогло? И ещё, по поводу переднего свеса, ты на природу выбирался? Повторюсь, что свес и подвеску не считал за минусы и думал, что это всё гон пока не поехал по грунтовке...
Кстати, в субботу наверное опять поеду туда-же, и высадив всех покажу подъём и как машина на этом подъёме будет стоять (хоть и не хотел больше туда заезжать, думал оставлять машину чуть раньше и пешком проходить расстояние... Но народ хочет моей крови
|
|
0 |
|
получше Логана будет если по дачам рыбалкам и охотам не ездить, отличная городская авто. |
А я про что? Машина чисто городская. А я летом и на дачу съездить мастак, и на природу на озерцо какое... И с заявленным клиренсом было ожидание чуть-ли не по поребрикам скакать. По поводу классика + зим. пакета - так машина и стоит в полтора раза дешевле. Одно дело сравнить машину стоимостью 450 тысяч, и другое когда стоимость авто приближается к 700.
Все друзья и знакомые просто поздравляют и завидуют а у них и шкоды и ауди и ниссаны |
Позвольте узнать, какие ауди? Лохматые "бочки" и "сигары"? Или ауди А-шки, ТТ-шки, я про Q-шки уж молчу...
|
|
+1 |
|
Мне тоже нравятся 3 колонки из 4. А та, что дребезжит - не гарантия! Читаем внимательнее Оль. Вопрос в отношении гарантийности. До кучи добавлю, сегодня вылезла первая шишка на резине, спорим не гарантия окажется? Следов удара на колесе нет.
|
|
0 |
|
Мне есть с чем сравнивать, а Вам? Может какие-то моменты субъективны, например п.п. 3, 4, 6, 8 - да, субъективны. Но я пишу статью от себя. Сравниваю с тем, что у меня было, я же не перечисли только минусы, а высказал СВОЁ мнение, которое МОИМ и останется, а кто-то может прислушиваться, кто-то может например будет использовать авто только для города - так их пункты 1,2 тогда тоже не заметны будут... И не забудем ещё про это:
И подумать, а что я ещё бы взял за эти деньги? Я затрудняюсь с ответом. |
|
|
0 |
|
Работа климата - дело субъективное.
Тебе повезло, что колонку поменяли, а мне нет. Буду пытаться через Хёндай давить на менеджера по гарантии тогда.
По подлокотнику - рулить при руке на подлокотнике удобно? Руки на 10-14 часов лежат или на 5-7 часов?
По фонарям - Нива Шевроле, ТАЗ 2115 по-моему тоже есть, много где встречал, ща всё не упомню, но в Шеви Ниве - 100%
|
|
0 |
|
А вот это - истина!!!
|
|
0 |
|
Согласен, это как надо сьезжать на обочину, и на какой скорости чтобы так кувыркнуться! |
имхо на 130 съезжала в плотном потоке и хотела достать или зеркальце или помадку, которое закатилось под креслице... а в одном месте обочина стала неровной, ведь тормозила она долго со 130км в час то, и всё, кувырок и привет больничка... Права забрать без права управлять ТС на протяжении всей жизни с диагнозом "дура"!
|
|
0 |
|
зря Вы так про Солика, машинка вполне даже очень за свои деньги. У меня вот Classik+ зим пакет, все на уровне своего класса, даже получше Логана будет если по дачам рыбалкам и охотам не ездить, отличная городская авто. Все друзья и знакомые просто поздравляют и завидуют а у них и шкоды и ауди и ниссаны. Говорят что комфортная машина и все такое. И я уже наездил 3100км. тьфутьфутьфу претензий нет, кроме непонятной работе задней подвески и низкого передка, думаю что подобрав хорошие колеса ситуэшн изменится.
|
|
+1 |
|
Салярий реально выглядит дороже чем стоит!
|
|
0 |
|