После установки светодиодных ламп скорость мигания указателей поворотов сильно увеличивается - реле реагирует на нагрузку, воспринимая её уменьшение (низкое потребление энергии светодиодных ламп), как выход лампы из строя. Многие предлагают в качестве обхода данной ситуации использовать шунтирующие резисторы. И тогда встаёт вопрос для чего использовать светодиодные лампы? Прежде всего для экономии энергии, поэтому уменьшать энергопотребление, а потом обратно увеличивать, дабы получить стандартную скорость мигания ламп, как-то нерационально. Что останется? Уменьшится термоотделение от лампы? Да, но оно увеличится от шунтирующего резистора. Увеличится долговечность? Не на много - лампа накаливания имеет достаточно большой срок службы, тем более та, что не горит постоянно, да и стоит она относительно недорого. Увеличится яркость? Да, нет, не особо, лампы в указателях поворотов используются мощностью 21Вт и посему достаточно яркие. Скорость загорания/гашения... И что?
Итого, экономия энергии и термоотделение наиболее веские факторы, а если сделать всё грамотно, сюда добавятся все остальные плюсы светодиодов.
Поэтому включаем аварийную сигнализацию, рукой нащупываем срабатывающее реле на задней стороне салонного блока предохранителей (ориентируемся по красному прямоугольнику на рисунке), снимаем фишку с реле, надавив пальцами на защёлки. Если путём домыслов защёлки обезвредить не удаётся, вероятно придётся реле сначала демонтировать. Это можно сделать Г-образным миниатюрным ключом с головкой на 10 мм покорячившись на коленях 5-10 минут. Если после снятия фишки мигание и щёлканье прекратятся - вы нашли нужное реле!
Задняя панель салонного блока предохранителей
После того, как реле оказалось в руках посмотрите на ту её сторону, где расположены контакты. По краям можно заметить полости для вскрытия реле. Вскрывается оно ножом.
Реле прерыватель указателя поворотов Hyunday Solaris
Реле прерыватель указателей поворотов Hyunday Solaris в разобранном виде
Итак вскрываем реле и перерезаем тем же ножом дорожку на плате, идущую от 7-го контакта микросхемы U1 (место разреза отмечено красным кругом). Приступаем к обратным действиям - к сборке.
Скорость мигания не станет такой, как при использовании штатных ламп накаливания, но и не будет сводить с ума, как до доработки (если читателя интересует дополнительная регулировка скорости мигания, я с удовольствием проработаю этот вопрос, но скорее всего, придётся паять).