Необходимы светодиодные лампы с матрицей размерностью 6х3. После разборки они чётко вписываются в плафон покрывая полностью площадь, через которую может проникать свет в салон. Подобная переделка позволяет получить максимально возможную яркость света в салоне автомобиля. Исключить заводские лампы накаливания длиной 21 мм и мощностью 5 Вт считаю необходимым из-за их бесполезности, связанной с экономией на мелочах, из которых складывается этот автомобиль Hyundai Solaris изготовленный Санкт-Петербургским заводом.
Светодиодные салонные лампы (матрица 6х3) 31 мм, штатная лампа накаливания 21 мм
Чтобы снять плафон, просто откройте отсек для очков и потяните на себя плафон за открывшуюся доступную часть.
После снятия паяльником контактов две лампы отлично ложатся в нишу плафона, образуя матрицу из светодиодов 6х6, покрывая полностью светопроводящую поверхность плафона световыми SMD элементами. Матрицы крепятся к плафону термоклеем. Контакты ламп соединяются жёсткой проволокой при помощи пайки. Далее к ним припаивается двужильный провод длиной около 10-ти сантиметров. Теперь необходимо изготовить "суррогатную лампу". Её можно сделать самому, а можно сжечь повышенным напряжением штатную (что небезопасно) и подпаять другой конец провода к её контактам.
Щуп, купленный ещё при СССР
Штатная лампа и суррогатная лампа
Для изготовления корпуса "суррогатной лампы" подходит щуп. Его необходимо отпилить на необходимую длину, затем к полученному приклеить контакты термоклеем. Последний штрих - подпайка провода к контактам.
Теперь "суррогатная лампа" устанавливается на место штатной, соблюдая полярность, и плафон занимает своё место.
Плафон готовый к установке и эксплуатации
Теперь можно оценить в сравнении качество свечения плафона.
Переднее освещение салона автомобиля Hyunday Solaris
Слева на изображении выше свечение штатной лампы накаливания, справа - светодиодной матрицы 6х6. Разумеется, при желании можно использовать светодиоды с жёлтым или синим свечением по Вашему вкусу!