Melnikofff-blog

Что ни говори, а человек помешан на цифрах. Он будет в любом сочетании цифер искать скрытый смысл, выводить различные закономерности из сочетаний чисел, а уж если на календаре скоро грядёт три раза по двенадцать, так и вообще - это ни много, ни мало - конец света.

Вот и я, после покупки машинки ждал, когда же это на одометре появится первая тысяча преодолённых километров. Тем более, что это первая машина, которая у меня новая. И вот сегодня днём на табло появились заветные циферки. И надо же так совпало, что тысяча километров нарисовалась день в день, когда моей машинке исполнился ровно МЕСЯЦ. Обычно я езжу больше, но в этом месяце так совпал, что на неделю выпал ввиду поездки в Москву, а потом ещё три дня проболел противной простудой. Так что - мистика, не мистика, но "один месяц машинке" и "1000 км на одометре" у меня совпали.

И пора подвести немного очередных итогов. Хочется сказать, что после наших Вазов, первые 100 км к машине привыкал, садился за руль с трепетом, больше концентрировался на машине, чем на дороге, привычка к новой машине вырабатывалась долго. Но зато ближе к 500 км машинка была мной вполне "распробована", и последнее время я просто наслаждаюсь комфортом и динамикой. Очень нравится всё. Хочется ездить и ездить. Вот на следующей неделе буду записываться на ТО-0, и буду считать обкатку законченной.

На этом пока всё, буду ездить дальше.

Короче, решился на эксперимент. Обнулил расход топлива и поехал из одного города в другой. Расстояние 20 км. Города насыщены пробками, трасса между ними загружена, средняя скорость - 70 км/ч. ТУДА - в конце пути раскход доходил до 6,5. ТАМ - жуткие пробки. По возвращении - 8,5 л. Кажется, нормализуется. Пробег около 800 км.

Сегодня преодолели первые 500 км.

Очень хорошая машинка. До сих пор под огромным впечатлением, уже привык, как обходился раньше без неё,  уже не понимаю. Езда по городу и по трассе между городами со скоростью 60 км\ч дают пока расход бензина - 9,4 л. Может я, конечно, зациклился на расходе, но пока это то, что привлекает моё повышенное внимание.

Сегодня впервые ездил далеко. Относительно, конечно. 140 км за день вышло. Теперь на спидометре больше 400 набежало. Дорога была не ахти какая, а мне так хотелось понять, каков расход по трассе. В общем, эксперимент не получился ввиду убитости трассы. Так, отдельные участочки попадались, где можно было разогнаться до 100 км/ч.

Перед поездкой заправился и обнулились предыдущие показания. Итак, первый этап получился неприлично низкоэкономичным - 11,2 л/100 км.
Сегодня после 140 км компьютер показывает 9,1 л/100 км. Уже лучше, но всё равно - во-первых, хочется на нормальной трассе измерить, во-вторых, в баке то 95й был, а экономичность пока не в норме. Но меня здесь, на форуме, уверяют, что это для первых километров норма, потом всё нормализуется. Посмотрим...

Сама машинка всё больше и больше радует. На трассе ведёт себя хорошо, вписывается прекрасно в самые сложные повороты. Ямки все глотает неплохо. Сравниваю с "Пятнашкой", других вариантов у меня просто не было.

Также привыкаю к музыке на руле, к другим удобствам и изыскам. Ехать долго совсем не надоедает, не устаёшь особо. Сиденья очень удобные. В-общем, всё пока нравится. При условии, что расход бензина придёт в норму, конечно.

Ну вот, сегодня отметил неделю, как бежевый солярик теперь у меня. 230 километров.

Ощущения пока только отличные. Не могу понять, что ещё мне к нему нужно. Сигналка? Парктроник? Датчик дождя? Чехлы? Буду думать и решать, тем более все эти вопросы - постепенные.

Из минусов:

1. Расход. Пятнашка у меня за 500 рублей проезжала, сколько Солярик осилил за тыщу. Но меня успокаивают, что это ОБКАТКА. Пока верю)
2. На небольшой ямке открылась моя дверь. То ли не плотно закрыл, о другом и думать не хочется.
3. После мороза сребыхал по лобовухе, теперь царапинку наблюдаю. Правда она почти исчезла, но больше не буду лёд соскребать. Это ж тебе не пятнашка).

На одометре - 240 километров. Очень хочется, чтобы было как можно больше положительных эмоций. А их уже ОЧЕНЬ МНОГО. Наворотов, мелочей и прочего ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА - слишком много для тазовода. И всё время хочется поехать куда-нибудь очень далеко.  

Вот вроде пока всё. Буду ждать ТО-0. Посмотрим, как там на 1000?

Ну вот, сегодня машинка получила номера. М318УТ71.

Что поразило, так это наличие очереди в ГИБДД, чего не наблюдалось очень давно. Прождал 2,5 часа. Может потому, что пятница, и они только до обеда?

А на спидометре уже 90 км. И появилась уверенность. Уже и обгоняю, и перестраиваюсь уверенно. Ну и продолжаю получать удовольствие от осваивания различных опций. Как же всё удобно и практично по сравнению с ВАЗом.

Вот и настал этот день.

Я за рулём с 1999 года. За это время сменил Таврию, БМВ 732, ВАЗ 2103, ВАЗ 2101, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115... Все машинки, за исключением первых двух были неплохие, но пришло время помахать ручкой отечественному автопрому.

Первой предпосылкой стало посещение прошлым летом главного конвейера компании Хёндай в Южной Корее. Впечатлений была масса, и очень захотелось что-то корейское. Потом в апреле Господь вложил в сердце уверенность в том, что октябрь - смена машины.

И вот сегодня то, что ещё месяц назад казалось невозможным - СОВЕРШИЛОСЬ. В 16.20 я выехал с автосалона на новеньком Солярисе 1,6 Хэтчбек. После нашего автопрома всё в диковинку. Ещё буду привыкать, особенно, это касается коробки автомат. На спидометре - 37 километров. Номеров ещё нет, на учёт поеду ставить завтра. Синдром механики уже проявился, когда я неожиданно сам для себя "переключился на вторую передачу". Что то заскрежетало, машина "встала колом" посреди дороги, а я задался вопросом - не сломал ли я такую драгоценность в первый день? Но, вроде, всё в порядке. Первый раз заправился.

Теперь у меня вопрос: сигнализацию бы надо ставить, где, у дилера (дороговато) или можно где то ещё? Но это будет позже, а пока много эмоций, только они какие то странные, смешанные и приглушённые. Но внутреннее ощущение радости есть точно.

Итак, первый день с Солярисом завершился. Пусть всё у нас будет хорошо.